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Pregunto .Eso coches motores simples que me parece que era 15 habrá habido una intención de comprarlos así y Luego fabricarlo el remolque en Argentina? .A la Bruja31 la pintaron de azul al poco tiempo.

Estoy equivocado o las primeras Fiat/Materfer salieron con el color bordo como este?

Si, fue el color original con que los Fiat/Materfer comenzaron su vida en la línea D.

Enrique: trataré de averiguar sobre esos coches motores simples. Por un lado tengo tu versión y por la otra que se compraron aparte para armar formaciones con un número impar de coches. Veré si puedo averiguar cual es la real.

Lo que tengo entendido es que los 31 coche identificados como UM y que tenían una sola cabina si tenían prevista la incorporación de un coche remolque fabricado localmente que de hecho se hicieron aca en Fabricaciones Militares aunque con bogies españoles. En cambio de los 18 doble cabina nunca escuché que los quisieran reformar y permitieron correr trenes con formación impar, incluso de un coche entre Plaza C y San José.

Y bueno, les llego la hora a los CAF. Oficialmente fueron desafectados de servicio todas las formaciones, segun detallaron desde SBASE. Tendran el mismo destino que los recientemente subastados, solo que quizas estos iran a menor valor... si alguien tiene unos pesitos...

Qué pena. Me gustaba tomarlos en la "E". Se fue el último modelo de coche de los que trabajaban a mediados de los '70. Espero que se conserve una dupla, al menos.

No creo, como todo el tratamiento que se la da a la historia en este país,seguramente,en cuarenta años,nuestros descendientes verán la foto de un GEE tirado vaya a saber donde y ellos comentarán "¡Que lindo poder recuperarlo!".

Te aplaudo de pie, Costero. En un todo de acuerdo con vos. Se acordarán de ellos cuando sea demasiado tarde.

y algunos hay por ahi dando vueltas, con otras funciones claro esta. Tienen la particularidad de ser protagonistas en el filme de culto MOEBIUS. Seria bueno que en honor a ella se deje una formacion como pieza de museo.