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En Ruben Dario hay un torno de ruedas, generalmente van para eso, otras reparaciones se pueden hacer abajo...

Exacto, Motorhome. Sé del torno de ruedas, pero no si se aprovecha la ocasión para efectuar otro tipo de reparaciones ahí arriba.

Tuve ocasion de visitar en una tarea laboral el taller de Ruben Dario, por lo que vi que ademas tiene equipamiento para chapa y pintura y todo el taller electrico, incluido bobinado de motores. Pero por lo general los subtes que salen es para trabajar en las ruedas, ya sea reemplazo completo de boogies o su torneado, sobre todo porque tienen unos poderosos puentes grua que permiten levantar los vagones para ello, cosa que no hay en los talleres bajo tierra.

Y los tranvías que de la linea a Campo de Mayo ,a veces los veía pasar -remolcados por supuesto- por Puerto Ibicuy a talleres entrerrianos.

Es el paso a nivel de Fco. Beiro vista hacia Constituyentes como referencia próxima.

Qué buena imagen!!! Soy de los pocos (por no decir el único), al que le gustan estos coches.

_ Justamente los coches de segunda mano comprados por el GCBA (pro) todo muy lamentable desde ya el servicio en la Linea"B".

Adrián, gracias por confirmar mi sospecha. Tenía "olor a Beiró" ese paso a nivel...

Y dentro de supongo no mucho tiempo, sera historia (esta en obra un tunel)

La verdad que estos coches son malos en todos los aspectos, sólo zafa el aire acondicionado. Saludos.

Creo que estos coches son los únicos que usan la catenaria en la línea B hasta ahora. De los trenes usados que llegaron este debe ser el modelo más reciente, y me parece que en Madrid siguen funcionando. Me gustaría saber cuál es el problema con los CAF de este modelo.

Por suerte están reformando la disposición de sus asientos, colocando tres de espaldas a los laterales y retirando los cuatro enfrentados. Eso mejora la circulación interior y permite llenarlos más en horas pico. ¿Bueno el aire acondicionado, Eivar? Con el coche lleno a reventar no se siente, cuando en los coches de la A sí. Me encantan por fuera, son muy bonitos y modernos. Pero viajar en ellos en horas pico es una letanía...

No es por defenderlos, pero a mi entender, cuando los coches están llenos, como en nuestro sistema de transporte público, o sea que entre gente a reventar, es todo incómodo. Usé mucho los chinos de la línea A, y la verdad que me parece que estos CAF tienen mejor calidad de materiales.

Estoy de acuerdo con tu comentario, RAD. Creo que estos CAF tienen mejor calidad de materiales que los chinos, excepto en el aire acondicionado (en los chinos se siente siempre y en los CAF, cuando van llenos, no)

_ Aqui no es solamente el A.A. que muchas veces no funciona o lo cortan porque no da a basto el consumo de toda la Linea cuando se comparten con otros coches. Ya hay formaciones retiradas para la venta y una donada a Japon .

Hace 3 semanas me movi con el subte(soy de Paso del Rey),y preferi dejar pasar 2 de estos CAF ya que iban muy llenos y viaje en un Mitsubishi,pese a que iba lleno viaje mas comodo.A la vuelta me toco un Fiat de principios de los 80"

Si te moviste en la línea "B" solamente, es imposible que hayas tomado una formación FIAT. Seguramente lo confundiste con un CAF de la serie 5000. Justamente, en esta serie de coches se "inspiraron" los diseñadores de los FIAT cuando planearon las líneas estilísticas de su carrocería.

Hay algo que no pregunte, esta formación esta siendo remolcada verdad? no los conozco ya que no viajo en la línea pero tengo entendido que funcionan con catenaria tal como menciona Roberto

Exacto, Carmelo. Estas formaciones deben ser remolcadas, porque como dijiste toman la corriente mediante catenaria.

Gracias Ale, me di cuenta mucho después de ver la foto, se sabe con que los remolcan? será con una diesel?

Los he visto remolcados con formaciones eléctricas del Urquiza, Carmelo.

motorhome,creo que no va tunel en Beiró.Me parece que han hecho un puente por el lado de Agronomía. Tal vez lo utilicen mientras construyen el túnel.

Si Edgardo, esta en construccion un tunel aqui, y ya hay uno en Chorroarin y otro a punto de terminarse en Av. San Martin. Saludos

Gracias por corregirme Ale,los vi parecidos a los FIAT y le mande fruta jeje

Horrendas estas formaciones. Muy incomodas.