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Soy leyenda (V)
Curiosamente, al interrumpirse los servicios de la línea "A" y retirar a estos coches centenarios de circulación, la unidad número 10 estaba depositada en la estación Polvorín en una posición similar a ésta, con una plataforma deslizante en su lateral, porque estaba siendo sometido a una restauración que le hubiera devuelto parte de su esplendor original.
Se lo estaba poniendo en valor, restaurándolo a los tiempos de la Corporación, con color marfil y todo. Además, le habían reimplantado los respiraderos en frente y laterales, para dejarlo tal cual circuló en los '40.
Veremos qué pasa con él, tras el polémico retiro de estos coches de servicio.
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Filename:88320.JPG
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
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Chasis/Año:La Brugeoise - Nicaise et Delcuve / 1913
Carrocería:La Brugeoise - Nicaise et Delcuve, modificada por la Cía. Tramways Anglo Argentina
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea "A" de subterráneos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Feb 12, 2013
Dimensions:535 x 359 pixels
Displayed:1215 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4402
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Luis Alberto Nessi  [Feb 12, 2013 at 09:38 AM]
Pero este hacía rato que no circulaba, ¿no?
busarg  [Feb 12, 2013 at 09:53 AM]
Sí, Luis. Estuvo parado muchos años en los fondos de Polvorín, sirviendo de fuente de repuestos para los demás coches. Después se decidió su restauración, comenzó a recuperarse pero después los trabajos se pararon y quedó a medio hacer. Espero que terminen la restauración, porque estaba muy bien encarada y aún mejor ejecutada.
pablo_javier_milano  [Feb 12, 2013 at 10:54 AM]
a este lo conozco
bondiman  [Feb 12, 2013 at 12:17 PM]
En Foro Transportes, páginas 66 del thread sobre las Brujas, dice:

"El miércoles 6 de Febrero, junto a Julián Profeta y Miguel Zeta, tras haber tramitado ante SBASE el permiso para ejercer como ciudadanos nuestro derecho (originado a partir dela Cautelar de la Jueza Liberatori) de concurrir a los lugares donde se encuentran los coches. Podemos sacar en limpio varios datos a tener en cuenta.
1) Taller Polvorín: En el lugar se encuentran 16 Brujas, entre las cuales se encuentra el Coche 10, que debió ser restaurado por Metrovías y hoy se encuentra semidesarmado y con el proceso de restauración abandonado por Metrovías, el coche 89 (recomendado para la preservación por la ley 2796) chocado y las cabinas semi desarmadas, luego se encuentran el coche 5, que reemplaza al 24 (totalmente destruido en el TC Mariano Acosta y el 16,(reservado en reemplazo del 89). Con respecto a la ley al menos hasta ahora constaté que no se encontraba en ninguno de los 3 lugares verificados, el coche 114 y el 125, en Polvorín en su posible reemplazo suponemos que se encuentran el 42 y el 101".
Enriquebcn1  [Feb 12, 2013 at 05:19 PM]
Del coche 10 creo que hay un video en YouTube de La Nacion donde se ve el estado de la restauracion, De hecho yo le recorte unos fotogramas y se las pase a Alejandro hace un tiempo. Lo que no entendi de esta restauracion es si era para la AAT o SBA para hacerlo circular de vez en cuando.
Eduardo Maciel  [Feb 12, 2013 at 06:36 PM]
Si... Efectivamente las Obras de este coche estan paralizadas desde hace tiempo por la Gente de Metrovias, esta en la Via 1 al fondo junto con los coches de la AAT. No se que va a pasar con el pero estaba quedando bastente bien su remodelacion.-- Con respecto a la Foto de portada muestro los Viejos Colores de transpoprtes de Buenos aires, que epoca de mi niñez, ver esos Coches con aquel color cremita suave en reemplazo del color Gris que se le dieron despues.
Marcelo Scévola  [Feb 12, 2013 at 07:34 PM]
Espero que hayan conservado al coche recarrozado al estilo CHADOPyF, creo que es el 121.
Eduardo Maciel  [Feb 12, 2013 at 08:40 PM]
Para Marcelo Segovia.. Si Marcelo esta dentro de los 15 Coches que ampara la Ley de Preservacion Historica .f
Marcelo Scévola  [Feb 12, 2013 at 08:50 PM]
Gracias Eduardo!! supongo que Marcelo Segovia soy yo, o sea, Marcelo Scévola, jajaja!! Que suerte porque ese coche es muy interesante por esa "solución a la criolla" de hacer un CHADOPyF pero de madera.
Eduardo Maciel  [Feb 12, 2013 at 10:58 PM]
Si Disculpame Marcelo Scevola, me equivoque al Escribir... _ Mira el 90 esta Totalmente inrecuperable en Mariano acosta y el 121 que es de igualñeas caracteristicas funciono hasta el ultimo dia y esta dentro de POLVORIN.i __ El resto de la Flota esta una Parte en Lavarden uy Los Patos y la otra parte esta en Los Talleres del Pre- Metro al intemperie algunos Coches tapados con lonas de Color Verde.d
Marcelo Scévola  [Feb 13, 2013 at 07:39 PM]
No hay problema Eduardo! gracias por la información!!
busarg  [Feb 14, 2013 at 01:39 PM]
Veo que al amio Eduardo se le hizo una mezcla humana entre Marcelo Scevola y un Metrodelegado... qué cruza...
MAPTBA  [Feb 14, 2013 at 01:46 PM]
¿Así que Marcelo Scévola es sindicalista de subte? No lo sabía. Pero ¿No estaba trabajando en La Plata? ¿Qué, hicieron un subte en La Plata y no me enteré? ¿Va por debajo de las diagonales?
Eduardo Maciel  [Feb 14, 2013 at 02:57 PM]
Busarg... Si tenes razon me confundi con Segovia, lo que paso que al Gordo!! Lo tuve de frente en la Est. dePrimera Junta y despues lo cruce nuevamente en la Oficina de Maria.....Pero fue una equivocacion de Typeo nada mas.. JaJa..
Marcelo Scévola  [Feb 14, 2013 at 09:00 PM]
jajajajaja!!! qué liooo!!! pero no trabajo en La Plata MAP, trabajo en F. Varela. En el archivo de La Plata fui a dar una mano nomás.
MAPTBA  [Feb 14, 2013 at 09:23 PM]
Qué lástima, ya me estaba ilusionando y pensaba tomarme una chancha Fiat de Tablada hasta La Plata para ir a conocer el subte y de paso, antes de volver, hacerme un viajecito hasta Río Santiago para ver cómo los obreros del Swift y el Armour se bajan del tren y pasan a una lancha para cruzar el Dock. Una de esas lanchas tenía en la popa el banderín de Estudiantes...
Marcelo Scévola  [Feb 14, 2013 at 10:09 PM]
uy me hiciste acordar de cuando era chico e ibamos a La Plata con mi vieja (en tren desde ya), y al llegar estaba parado el coche motor Fiat que seguía a Río Santiago. Inolvidable el sonido de su motor!!
Lucho  [Feb 15, 2013 at 08:04 AM]
MAP, esperame en La Plata que te acompaño.
Yo, como voy desde Urquiza, voy a sacar "primera" y seguramente me tocará un B.T.H., luego en el "C" viajaré en asientos de esterilla y en Constitución, si tengo suerte, aparecerá una 8E "tocada" por Don Livio.
Y después si es de tu agrado, nos hacemos un viajecito hasta Brandsen en el "Tren de lata".
costa_brava_frontal  [Feb 15, 2013 at 09:37 PM]
MAP: Sos de Tablada? Soy de Luzuriaga, más o menos cerca... Yo recuerdo muy bien esas formaciones con los coches motores Fiat que pasaban por San Justo. Y me acuerdo de dos accidentes: Uno cuando agarró a un Citroen GS o CX en el paso a nivel de la calle Florencio Varela (pegado a la acutal UNLAM) y lo destrozó. Después, cuando agarró a un OC1214 de la 174 en el paso a nivel de Catamarca (actual Illia) en 1990 o 1991.