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Home > 085 - Unidades en usos no corrientes

A clase...
Luego de la erradicación de los servicios tranviarios del Area Metropolitana de Buenos Aires, muchas carrocerías fueron recicladas para diferentes fines, pero el más frecuente fue ofrecerlas a escuelas, muchas de bajos recursos, con el fin de que oficien como aulas. Y muchos establecimientos con carencia de espacio físico para albergar más aulas los recibieron gustosos.
Esta foto nos muestra al menos a dos tranvías (tal vez hubieran más, que no aparecen en la foto) que fueron entregados a la escuela número 22 de la localidad de Plátanos, en el sur del Gran Buenos Aires.
El coche más cercano es un Fabricaciones Militares. Vaya a saberse en qué líneas circuló y en cual estación se albergaba, datos imposibles de conseguir, por no saber su número interno.
97118.jpg 96724.jpg 103970.jpg 102118.jpg 101829.jpg
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Filename:103970.jpg
Album name:busarg / 085 - Unidades en usos no corrientes
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Chasis/Año:Sin truck. Retirado
Carrocería:Fabricaciones Militares / 1956-62
Empresa / Línea:Ex Transportes de Buenos Aires / Reconvertido a aula en la Escuela 22 de Plátanos
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Feb 18, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:707 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5819
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andres691  [Feb 18, 2014 at 10:50 AM]
me entere por un comentario ,que la escuela 28 de c.jardin tambien tubo tranvias ,dato que prontamente corroborare
busarg  [Feb 18, 2014 at 10:57 AM]
Sería excelente si se pudiera rescatar alguna imagen para exponer aquí. Muchas escuelas del conurbano contaron con ellos, pero los testimonios de los "tranvías aula" son raros de encontrar.
GiorgioMardel  [Feb 18, 2014 at 11:08 AM]
En Retiro, donde esta ahora la terminal de omnibus si mal no recuerdo, habia un par.
jar_2000  [Feb 18, 2014 at 11:53 AM]
AQUI EN MENDOZA EN LA ZONA DE LAVALLE HAY VARIOS TROLEBUSES CON ESTE FIN, UNOS TOSHIBA Y UNOS ZIU9, EN DORREGO HAY UN TRANVIA, ENTERO EN UNA ESCUELA, ES EL QUE TOME COMO BASE PARA HACER EL TRANVIA DE COMPRAS DE MENDOZA, EXELENTE DOCUMENTO
busarg  [Feb 18, 2014 at 12:25 PM]
¡No me digas, Arturo! ¿Ya convirtieron a los ZIU en aulas? ¿Por casualidad tomaste fotos? Qué interesante.
Eduardo Maciel  [Feb 18, 2014 at 01:19 PM]
Busarg. Con Respecto a los Tranvias de Ciudad Jardin, hay Material Filmico de los Mismos de Epoca en ese lugar funciona " El Club de Niños Buenos" donde diferentes Maestras les enseñaban a realizar Manualidades y Dibujo a los Chicos. __ Y con respecto a los Tranvias de " Retiro" se encontrarian en la " Escuela Bichito de Luz" que despues fue trasladada por la zona.
busarg  [Feb 18, 2014 at 02:21 PM]
¿En qué zona estaba la escuela Bichito de Luz, Eduardo? ¿En los terrenos de la actual Terminal de Omnibus?
daniel cocchetti  [Feb 18, 2014 at 07:10 PM]
GiorgioMardel: Ví esos tranvías - aulas por la zona de Retiro,; habrá sido en 1966.
diegoarg  [Feb 18, 2014 at 07:30 PM]
Mi vieja siempre me contó que en la escuela 9 de Padua ella estudiava en tranvias-aula, no sabia que habia muchos.
Lucho  [Feb 18, 2014 at 08:06 PM]
Por mi zona de movimiento, tambien existieron en el Instituto Damasa Zelaya de Saavedra, sito en Albarellos y Constituyentes. (V. Pueyrredon).
Eduardo Maciel  [Feb 19, 2014 at 03:14 PM]
Busarg.. Todo el sector que ocupa la Terminal de omnibus estaba llena de alboles de PINOS.. En un sector estaba " Bichito de Luz" y tambien existieron 2 Coches Ferroviarrios de Pasajeros del FCPacifico de los de Madera pintados de celeste sobre la Esquina de Dr. Ramos Mejia y la Diagonal Avda.Antartida Argentina.
MACER  [Feb 19, 2014 at 08:01 PM]
Recuerdo la Av. Asamblea desde Centenera y hasta casi E.Mitre, yo vivia a 2 cuadras, la fila de tranvias parados porque se quedo alguno, eso si, las bocacalles estaban despejadas porque tenian la precaucion de no quedar bloqueandolas, ahi me hubiese gustado que los reemplazaran por trolleybuses, me gustaban mas, se viajaba mucho mejor en todo sentido, me resultaban anticuados habiendo tanto material mas moderno, ademas los asientos de madera eran muy duros, en invierno dolian mas y eran un frio terrible-jajajaja!!!
Igualmente cada tanto voy a dar unas vueltas en 1ra Junta, ojala hubiesen dejado algun trolleybus.