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Home > 085 - Unidades en usos no corrientes

Raro ómnibus en una tarea inusual
Cuando se publicó esta foto en la desaparecida revista Panorama se la incluyó en una nota sobre las villas de emergencia porteñas. En su epígrafe se afirma que "Este ómnibus es utilizado como dispensario en un asentamiento", por lo cual la tarea para la cual se lo acondicionó es insólita.
Pero, además, el coche es por demás extraño: la culata tiene un "aire" a la del Mack C-41, aunque el resto del coche no tiene nada que ver con ese modelo emblemático. De hecho no pudimos identificarlo, pero teníamos una sospecha que ratificaron los expertos: su lateral nos hizo acordar a las carrocerías modulares diseñadas por T.B.A. y en efecto lo es. Encontrarán precisiones en los comentarios.
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Filename:117273.jpg
Album name:busarg / 085 - Unidades en usos no corrientes
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1952
Carrocería:Carrocería modular diseñada por Talleres Costa Rica, de Transportes de Buenos Aires
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Utilizado como dispensario
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jun 06, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:445 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16882
Favorites:Add to Favorites
MAPTBA  [Jun 06, 2022 at 11:29 AM]
¿Un Yéneral Macktors fabricado en Villa 31 Asientos?
busarg  [Jun 06, 2022 at 11:55 AM]
Ponele... pero... ¿No será uno de los modulares? ¿O tenés alguna otra alternativa?
MAPTBA  [Jun 06, 2022 at 01:42 PM]
AAAAH, EFEPTIGÜAMENTE, es el ómnibus Costa Rica 6299, carrocería modular hecha sobre el chasis de un Leyland Olympic.
busarg  [Jun 06, 2022 at 03:41 PM]
Increíble, estimadisimo. Mirá como terminó... ¿Sabías cual había sido su final?
Chevallier  [Jun 06, 2022 at 03:57 PM]
Había unos viejos planos de esta carrocería que hablaban de “estructura modular”, si mal no recuerdo sobre chassis Mercedes Benz O-6600 4x2 1S 1D
Ahora bien, cuando era joven leí por allí, que solo existió una carrocería modular, y fue sobre Westram - Wayne - Westinghouse montados en los talleres Siam Di Tella, de los cuales uno tuvo un siniestro, no recuerdo si choque, vuelco o incendio, y se le montó una “carrocería modular”, y luego de un tiempo fue radiado. Muy probable que se el de marras, si hubo uno, caso contrario es un «bus, solo conocido por Dios».
Admito, que solo sé, que no se nada» … A mi edad debería continuar con “larga distancia”, y no meterme en un berenjenal.
Reciban Uds., tod9o mi respeto.
MAPTBA  [Jun 06, 2022 at 04:25 PM]
No, ALE, no conocía ese final.
Chevallier: fueron dos carrocerías modulares, ésta del Leyland y la del trolebús que vos citás, pero no fue sobre un Westram sino sobre un Henschel, el 5572. En ambos casos se hicieron tras destrucción total de los originales por incendio.
Marcelo Scévola  [Jun 06, 2022 at 08:11 PM]
O sea que todo el proyecto de carrocerías modulares no pasó de dos unidades?!! No resultaron o quedaron en la nada como tantas otras cosas?
Norberto  [Jun 06, 2022 at 11:16 PM]
Sr MAPTBA, me permito preguntar. Hubo un experimento llamado Electrobus, con motor diesel, generador y motor de trolebus, que tenía una carrocería de ese estilo, aunque algo elevada. Ese era el 6299 o se trató de otro ejemplar?
busarg  [Jun 07, 2022 at 08:52 AM]
Recuerdo que en el proyecto original se había previsto el recarrozamiento de los Berliet "Car". El dibujo era interesante, hubieran quedado más aptos para el servicio urbano. Norberto: si mal no recuerdo el electrobús se hizo sobre un Mack C-41, al cual le quedó una "joroba" en la culata. No se conocen fotos de él.
MAPTBA  [Jun 07, 2022 at 02:26 PM]
Sí, en un Mack y en varios trolebuses MAN, de los que acá hay foto (nº 109271).