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Este coche termino sus dias haciendo viajes "truchos" en la ruta 8 y como no podia ser de otro modo termino en el corralon de la Municipalidad de San Martin.

Esta unidad vino en 1989 junto a los coches 11,13,14,16 y17, completando la 2 decena de la flota. Como bien dicen Ale y Julio, esta unidad circuló hasta el fin de la licencia. En la foto se ve muy claro la patente, pero en la línea 105 había un coche también carrozado por San Miguel que su patente era C990094. Atento Patento - Señal!!!!!

Hermosa foto. Para mi gusto era mucho más linda la librea original. ¿ qué número de interno era ? ¿ Se sabe de que línea vino ?

Tito, es fue el último interno 12, y por la librea, fue pintada al menos 4 meses antes de la caducación de la 183.

Se ve que habia pinchado la delantera derecha!!

Cuando hacía la colimba en 1970 en tambo viejo est Podestá,este cole llegaba desde Martín Coronado,bordeando la vía hasta Podestá por un camino de ripio, o mejor dicho, una calle de tierra con algunos pocos manchones de brea.

bradley no es esa calle? Hoy en dia creo que ese recorrido lo cubre la 237

confirmado,Bradley segun guia T 2002,aunque hoy despues de las reformas q se han hecho en la zona con los puentes y la autovia,nos cueste reconocer el lugar.

Como se extraña la Jorge Newbery por esa zona,la 237 lo cubre con dos coches solamente,el 84 y el 128,un OA 101 y merc.1214 que esta destruido.

Intratable y Edgardo: En esa calle Aviador Bradley aprendí a manejar en el 35 de la 183, un Bedford 64 Gnecco Superamérica que está en esta galería. Las últimas 5 cuadras antes de llegar a la estación Podestá eran de tierra con solo terrenos al costado. Se llegaba a la estación y se daba marcha atrás para retomar. SGN: Gracias por el dato, te cuento que el interno 12 en 1970 era un Bedford La Maravilla que cuando salió del taller Salvatti Hnos. de chapa y pintura quedó como nuevo y le pintaron en la cola "Yo me presento así". Fue reemplazado en 1974 por un M.Benz 911 carrocería Ala.

Gus, respecto a tu patento-señal: Patente C0990094 - ex coche 23 de la 19, luego coche 20 de la 105 / Patente C0990096, lamentablemente no tengo origen del coche, pero asumo que sería un ex 19. Antes de ser el 12 de la 183, fue el interno 7. Gus, si podes corroborame esto último si fue así, Gracias!

con respecto al 237 el 128 palmo por que pusieron otro oa101 el 84 que es el mejor coche que vi en 10 años circular este pobre ramal

El mercho me acuerdo que una vez casi me lo como de frente debajo del puente, que dicho sea de paso, siempre se inunda, ahi fue cuando me entere que la 237 cubria ese ramal, jajajaj

Germán, la 19 tuvo varios 1114 San Miguel como éste, así que es muy probable que este coche provenga de allí. Además, casi en las últimas la 183 compró varios coches ex-línea 19; recuerdo un 1114 Alcorta (ex coche 21) y un 1114 Fram, por lo menos.

Volviendo al tema de la 237,yo no se porque no manda los Merc. 710 a este recorrido con la difilcutad que es circular con coches grandes por las angostas calles de Ciudad Jardin y porque se estaciona en ambos lados y podria mejorar el servicio y hacerlo mas confiable.

Ale, es verdad, tengo tanda de patentes de la 19 como la de este coche, pero a este no lo tengo, por eso asumo que bien debe haber sido un ex MOSSA. Gracias por la data!!! Abrazos!

Entre 1984 y 1987 tomé datos de patentes. Cuando tenga un rato me fijaré a ver si ese coche estaba aún en la 19 (sospecho que sí, porque en 1984, como muy viejo, tendría 5 años) y te paso el número de interno, si es que lo tengo.

Se agradecerá!!!!!! Abrazos!

es verdad don julio recuerda el pequeño dimex int87 que termino sus dias porntamente como 121 o 111 no recuerdo,pero estas dos cajas de zapatos molestan de lo lindo por aqui

Si era el 111,lo que pasa que Ciudad Jardin es una anarquia total,cada uno hace lo que quiere,tomemos como ejemplo el semaforo de Wernicke en la plaza de los aviadores,al OA 101 cada vez que va hace maravilla cada vez que tiene que doblar.

eso por que no dobla en la placita como debe, asi como hace corta el transito

Yo le pasé a Ale fotos de estos 183 en el Parque Yrigoyen de San Martín (no muy buenas, ya que son el fondo de un campamento scout de mi hijo mayor, pero se pueden ver).

Germán: desde al menos 1985 que la 183 tenía vacante el coche 12, además del 7. Te comento que este coche 12 no tuvo cambios en la numeración interna de la 183, y que vino en 1989, un tiempo después de que arrivara al coche 7, que era un MB 1114, recarrozado por el diseño, y que terminó sus días en un playón detrás del Consejo Deliberante de San Martín. La patente empezaba con C989 xxx. De paso debo agadecerte por los datos aportados a la Patento - Señal.-

Luis: creo que esas fotos de la 183 se perdieron en mi pequeño cataclismo informático de meses atrás. Te agradeceré si pudieras reenviarlas.

Creo haberlas reenviaso cuando tu pedido de auxilio, están en un archivito con fotos varias que mandé hace unos meses,igualmente veo y van otra vez

Gus: Mil gracias por la aclaración!!!!!

Un placer, Ger!!!!! y de paso aprovecho a la gente para desearles un FELIZ 2011 A TODOS!!!!!