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Bellísimo "doble camello" costero y criollo
Entre fines de los '60 e inicios de los '70 se conoció este bello "doble camello" de Carrocerías D.I.C., montado sobre distintos chasis disponibles. Algunos también "vistieron" algunos más antiguos gracias al recarrozamiento que en esos tiempos se estilaba bastante.
La imagen presenta un ejemplar de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla, sobre chasis Mercedes Benz O-317, cuyo frente y parabrisas se conservaron. Tal vez coincidan con nosotros en que es uno de los modelos con más presencia de los que se fabricaban en ese momento.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto fue tomada por el Sr. Fabián Esmoris. Lamentamos la involuntaria omisión.
109952.jpg 117258.jpg 114847.jpg 114400.jpg 111041.jpg
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Filename:114847.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-317 / 1962-63
Carrocería:D.I.C. /1970-71
Empresa / Línea:Cía. Cva. Costera Criolla / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:36 KB
Date added:Dec 15, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:921 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14517
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Chevallier  [Dec 15, 2020 at 08:20 PM]
Esmoris hay unos cuantos, pero si se trata de la Compañía Colectiva Costera Criolla S.A., solo podemos hablar del Sr. Germán Esmoris, que plasmó para la posteridad entre otras, esta interesantísima toma fotográfica del móvil Chapa Nro. 0165, en efecto, un recarrozado de la empresa de marras. Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Dec 15, 2020 at 08:40 PM]
Don Cheva: mil gracias por la aclaración del autor de esta fotografía. Ya lo agrego en la descripción.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 15, 2020 at 09:09 PM]
muy lindo el d.i.c, y seguramente con una muy buena presencia, vistosa y llamativa debido a los colores y cortes.
Roberto Tomassiello  [Dec 15, 2020 at 10:06 PM]
A juzgar por los vértices redondeados del parabrisas junto al parante central, esta plataforma debe haber sido modelo 1961-63, aproximadamente. Más adelante ambas hojas del parabrisas poseían vértices con ángulos rectos al intersectarse con el parante central. Esta carrocería doble camello diría que es de 1970-1971.
TRL  [Dec 16, 2020 at 01:54 AM]
Me llama la atención que datando esta unidad/chasis como modelo 61/63, carrocería (recarrozada) 70/71 - no me cierra el año por el modelo de producción de la misma < LABIO de MONO > por D.I.C., le siga su renovación - mismo interno - un MAGIRUS DEUTZ / D.I.C. - PANORAMA "Pajarera", las que aparecen por los inicios de los ´70 +/-.
A modo de ejemplo, existió el int. 218 de esta empresa * Scio. Diferencial Clase A * que en la foto presentación de 0 Km. luce igual y que pudiera haber sido renumerado luego de cumplir su ciclo de prestación de lujo, para degradarlo a scios. menores .
Lo curioso es que en las fotos de presentación de las unidades 0 Km. de C.C.C.C., no tienen las patentes.
Modelo 61 / 63, hay una unidad de este chasis, liso ¿? DECAROLLI de T.E.A. int. 112, base/origen de C.C.C.C. (sus pisos).
luis  [Dec 16, 2020 at 03:06 AM]
un hermoso coche...bien por la foto del amigo Qulmeño Pablo.
Roberto Tomassiello  [Dec 16, 2020 at 03:10 AM]
Hola, Martín. Los DIC Panorama se lanzaron al mercado exactamente en 1972. Es posible que hayan decidido renovar este MB O317 entonces.
TRL  [Dec 16, 2020 at 04:12 AM]
Magister, como andamos.... C.C.C.C tenía la característica de recarrozar habitualmente para ese momento. En lo dicho apuntaba al supuesto de que si el chasis era 61/63, recarrozado 70/71, queda muy pegado al lanzamiento del nuevo modelo Pajarera / 72.
Roberto Tomassiello  [Dec 16, 2020 at 04:16 AM]
Salvo que al recarrozarlo le hayan colocado el frente del modelo más antiguo de O317. Asimismo, no recuerdo unidades con carrocerías "doble camello" anteriores a 1970, Uds. podrán confirmar o refutar esto que digo.
Enriquebcn1  [Dec 16, 2020 at 08:29 AM]
No soy muy de opinar en el servicio de larga distancia pero este es chasis MB 0317 del modelo 62 ? En la descripción Alejandro lo pone como 1968 pero los del 68 no tenían otro frente o es un recarrozado de los del 62
ablo  [Dec 16, 2020 at 10:16 AM]
Para mi es el mismo MB bajo del 62/3 de Tea hecho doble camello
busarg  [Dec 16, 2020 at 01:36 PM]
Amigos, mil gracias por las aclaraciones y los cuantiosos datos brindados. Ya modifico la descripción.
luis  [Dec 16, 2020 at 02:50 PM]
Martin y si lo recarrozaron en el 76 con un panorama?
TRL  [Dec 16, 2020 at 03:02 PM]
Que tal amigo como andamos....., Costera siempre fue de billetera corta.
Recarrozados con pajarera - MAGIRUS DEUTZ - y a su vez nuevamente recarrozado con LD 1014 S + tercer eje.
Pero un chasis M.B. 0-317 para el año ´76 ya estaba pasado de modelo, de mínima 6 y de máxima 16 años. Estaba en auge y como única oferta para LD los M.D, y en el ´78 se posicionó SCANIA con el BR-116.
De ahí para adelante todo cambio en ofertas de chasis/carrocerías.
Y, después habría que sumarle el Plan Canje que barrió con todos los vehículos caídos en modelo, que sea por el estado, por deuda o evolución desaparecieron, hoy no se consigue un BR-116, mucho menos un 0-317.
El único 0-317 que recuerdo, recarrozado con DIC - Panorama Internacional "1" fue un coche de CHEVALLIER y que terminó en KENNYDY TRAVEL
busarg  [Dec 16, 2020 at 04:24 PM]
¡Buen dato, TRL! No sabía que ese coche de Kennydy Travel, al cual recuerdo, era O-317
danielmcampana  [Dec 16, 2020 at 04:39 PM]
El 317 Panorama Internacional I lo recuerdo por calle Estados Unidos y Loria. La última referencia de ese coche la tuve hace 17 años en no recuerdo que ciudad del interior pero detenido por problemas de motor.
luis  [Dec 18, 2020 at 02:57 AM]
que barbaro..un panorama inter con 0317..abrazo Martín!!
hugo zapiola  [Dec 18, 2020 at 03:34 AM]
Coche heredado de T.E.A. el panorama internacional 0-317 era de Garcia Freire .que tenia la oficina en loria..llego a rodar el la desaparecida Turismo Guemes .con oficina en Ciudadela y Salta
Stefano Rodolfi  [Dec 22, 2020 at 06:43 PM]
bien por lo que me aquerdo en TEA quando empezo subentrando al la vieja tea trasportes escursione argentina MB 0317 era en total 6 carrozados 4 san antonio mas dos Decaroli todos lisos. Estos 6 estaban sin vender por problemas economicos y los sosios de TEA los compraron con buen presio. En mi memoria el interno 112 era si un MB doble camello DIC , pienso fue el ultimo en llegar, despues todo fue comprado por Costera Criolla. Mi padre era uno de los socios grasia por llevarme estos requerdos.
Roberto P.  [Apr 11, 2024 at 01:22 PM]
El o317.panorama internacional 1,fue chapa 97 de chevallier,original CAMECAS