busarg.com.ar

Si es el 183 lo viajé en 1985 a Mar de Ajó ya alargado con 3er eje. C1085911, debería ser de 1981, de los primeros LD1014

Podría ser, Busgamin. O el 103, no se ve bien.

Revisando la toma fotográfica no me surge que sea el móvil chapa Nro. 0183, parecería ser el Nro. 0103. Ambos si bien eran similares, y dado que no es muy nítida la misma, la tipografía de la leyenda indicando la sociedad comercial, difieren sustancialmente entre ambas unidades.
El móvil Chapa Nro. 0183 era modelo 1981.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Alguno sería tan amable de enumerar los modelos chasis de SCANIA desde los 70 a la fecha?

Buena idea, Luis. Me sumo a tu pedido. ¿Algún erudito largadistanciero disponible?

Si bien no tengo en mi poder todo el material de Scania, dejo mi granito de arena.
SCANIA - Argentina
A partir del año 2001 dejo de producir unidades completas.
BR 116 - D 1
BR 116 - D 11
F 113 - C30KK
F 113 - C63CM 2ejes /630
F 113 - H63KK 2ejes /630
F 94 HD
K 112 - C31AA 2ejes /3070
K 112 - C31KK 2ejes /3070
K 112 - C63KK /630
K 112 - CM52AA /520
K 112 - T31AA 3ejes /3070+1275
K 113 - C30AA 2ejes /3025
K 113 - C30KK 2ejes /3025
K 113 - T30AA DN/DS/DCS
K 113 - T31AA 3ejes /3070+1275
Chassis utilizados en la actualidad en Argentina
Larga distancia:
EURO 3
Diesel - K360 K410 K460
EURO 4
Biodiesel - K360 K400 K440
Diesel - K360 K400 K440
EURO 5
Biodiesel - K360 K400 K440
Diesel - K360 K400 K440
EURO 6
Biodiesel - K360 K450 K490
Diesel - K360 K410 K450 K490
EEV
Biodiesel - K400 K440
Diesel - K400 K440
Interurbano:
EURO 3
Biodiesel - K250 K310
Diesel - K250 K310 K260 K460
EURO 4
Biodiesel - K250 K310 K360 K400 K440
Diesel - K250 K310 K360 K400 K440
EURO 5
Biodiesel - K250 K310 K360 K400 K440
Diesel - K250 K310 K360 K400 K440
EURO 6
Biogás - Gas natural - K280 K320
Biodiesel - K320 K360 K450 K490
Diesel - K250 K280 K320 K360 K410 K450 K490
EEV
Biodiesel - K400 K440
Diesel - K400 K440
Urbanos:
EURO 6
Biogás - Gas natural - N 280 N320
Biodiesel - N320
Diesel - N 250 280 (7l) N280 (9l) N320
SCANIA - Brasil
92M
B110 - B111 - B75 - B76 - BF110 - BR115 - BR116
CK112CLB - CN112CLB - CN112CLL
CN94UB
E420 Opticruise 6x2
F112JL
F113HL
F230
F250 LD - F250 Urbano
F260
F300
F310HB 4x2 LD - F310HB 4x2 Urbano - F310HB 6x2
F330 - F360HA
F82 - F94HA - F95HB - F95HB Articulado
K112 - K112CL - K112CRB - K112TL
K113CL - K113CLB - K113TL
K114
K124
K230
K250IB 4x2 LD - K250IB 4x2 Urbano - K250UB
K270 - K270UB 4x2 Urbano - K270UB 4x2 Etanol - K270UB 6x2 Etanol
K280 - K280UB - K280UB 6x2 4 LB –
K310 - K310IA 6x2 - K310IA 8x2 - K310IB 4x2 - K310IB 6x2 - K310UA 6x2 - K310UB 4x2 - K310UB 6x2
K320 CNG - K320UA Euro 6
K340 - K340EB4
K360 - K360IA - K360IB 6x2 - K360UB 6x2 EB
K380 - K380EB
K400EB - K400IB 4x2 - K400IB 6x2 - K400IB 8x2
K410 - K410EB6
K420 - K420EB
K440 - K440IB 6x2 - K440IB 8x2
K460 - K460IB 6x2 NB RHD
K93CLB
K94
L110
L113CL - L113CLB
L64 - L75 - L94IB - L94IB 6x2 - L94UB
N113DRB - N230UD - N94UD
B270UB
P210 Optricruise
R320 Opticruise 6x2
S112CL - S113CL - TK400EB

S.E.U.O., sepan disculpar el tamaño del texto, traté de reducirla lo mas posible, pues es mucho más extensa. Reciban Uds., todo mi respeto.

Si, parece fuera interno 103. El 183 también traía buche sobre el techo para el AA y creo tambien las letras bicolor ( les decían " los Varela" a los Chevallier con letras bicolor?)

Qué más decir sobre su aporte, Don Cheva... Granito de arena... ¡Arrimó un médano, amigo! ¡Muchísimas gracias!

Consulta, recién me despacho que Chevallier llegaba a Mar de ajo? creo que Costera Criolla y La Estrella si. Donde llegaban a Santa Teresita tambien?

Leo: Chevallier llegó a Mar de Ajó luego de absorber al Expreso San Miguel. Esto fue por 1982-83, más o menos. La Estrella y Costera Criolla llegaban desde mucho antes.