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Los Cametal "Nahuel II" de Chevallier
Transportes Automotores Chevallier fue una de las primeras empresas que incorporó, allá por 1978, ejemplares del revolucionario modelo "Nahuel II" de Carrocerías Cametal. Si no fueron los primeros que se fabricaron en serie, habrán estado muy cerca de serlo.
Tiene algunas diferencias respecto de las variantes más conocidas. La más visible involucra a los marcos de aluminio de las ventanillas, que no vinieron tintados en negro. En los coches de la "Cheva" salieron al natural y no recordamos gran cantidad de unidades con esta presentación.
Tampoco poseían equipo de aire acondicionado y quedaban muy "chatos" sin ese promontorio. No obstante, llamaron mucho la atención en el momento de su puesta en funciones.
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Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania BR-116 / 1978
Carrocería:Cametal, modelo "Nahuel II"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:46 KB
Date added:Nov 21, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1516 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9589
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carlos sueiro  [Nov 21, 2016 at 11:23 AM]
Nunca fueron a Zarate .
Busgamin  [Nov 21, 2016 at 12:45 PM]
Cosa curiosa que practicamente se 'estrenaron' en Chevallier, en conjunto con el estreno de los Scania 116. Luego de esto tendria un gran exito este modelo de carroceria, pero no con Chevallier. Solo volveria a comprar este modelo de Cametal sobre 1214 en 1984, cuando el Nahuel ll solo se fabricaba para media distancia o servicio diferencial, una o dos unidades estas si para el servicio zarateño. Luego en 1986 vendrian varios Jumbus y se reestablecen a partir de ahi las relaciones entre Chevallier y Cametal.
Stanley  [Nov 21, 2016 at 06:22 PM]
Un claro ejemplo de como unos aros artilleros pueden entorpecer un bello modelo.
busarg  [Nov 21, 2016 at 06:33 PM]
Cierto, Stanley. Esa llanta artillera es medio tosca para ese diseño tan atractivo.
Stanley  [Nov 21, 2016 at 06:36 PM]
Para mi de los aros más bonitos que han habido los que tuvieron los 1114 a partir de 1985, sin olvidar también los de los OA 101 muy parecidos.
Ariel F.  [Nov 21, 2016 at 06:54 PM]
Estos chasis BR116 de Scania fueron los primeros que se fabricaron totalmente en Tucuman alla por el año 1978 junto con el camion Scania 111.
Busgamin  [Nov 21, 2016 at 07:36 PM]
A pesar de lo adelantados que fueron en su lanzamiento pronto quedaron desactualizados y obsoletos, no tenian aire, bar, baño y todos los chiches que se venian en masa a partir del año siguiente (1979)
carlos sueiro  [Nov 21, 2016 at 11:12 PM]
Nunca hubo Cametal Nahuel II sobre ningun chassis en la 194 de Chevallier.
TRUKU  [Nov 21, 2016 at 11:41 PM]
Micro-Mar compró un 0 km. igualito al de la foto, que ostentaba el interno 44... Por aquel entonces yo tenía solo diez años y me parecía hermoso verlo destacarse entre tantos DIC labio de mono y Cametal veteranos, casi todos sobre chasis Volvo...
hugo zapiola  [Nov 21, 2016 at 11:56 PM]
Si y el tuneado era infernal...3 al-ro iodo y un azul galleta en piramide arriba del paragolpe ,centrado .luces en los pasarruedas baberos blancos /tubo florescente en el compartimiento del radiador .y estreno la gaviota entre la luna...se lo vendio Alberino a Giadane. en esa temporada se pusieron los fleteros a Balcarce ..6 coches del 121 al 27
Busgamin  [Nov 22, 2016 at 01:48 AM]
No se como pedir disculpas por el atrevimiento de discutirle, don Carlos Sueiro, pero recuerdo haber visto un Nahuell Casi Okm saliendo para Zarate de Once,1214 seguramente, era muy parecido por dentro a los Nahuel ll de la 86 Fournier pero motor delantero en vez de O170. Lo recuerdo por la rareza que era ver un Nahuel ll en Chevallier(exceptuando los BR 116 como los de esta foto)
busarg  [Nov 22, 2016 at 08:34 AM]
Confirmo, Busgamin. Hubo un Cametal Nahuel II en la Zarateña, sobre chasis Mercedes Benz con motor delantero. Creo tener su foto y todo, así que si en verdad la tengo la digitalizaré para subir. Y también confirmo que era similar a los coches de la 86 diferencial, pero más alto y con motor adelante.
carlos sueiro  [Nov 22, 2016 at 09:48 AM]
No lo ví nunca..! Mi solicitud de disculpas ,entonces....Es posible que haya desaparecido enseguida ,como solía pasar en Chevallier con algunos coches...
Busgamin  [Nov 22, 2016 at 10:42 AM]
Ojala aparezca la foto de esta rareza Ale. Seguramente no habra durado mucho Carlos, vaya a saberse porque. Recuerdo haberlo vuelto a ver algunas veces, pero no por mucho tiempo.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Nov 24, 2016 at 04:39 PM]
Las llantas todavia estàn con el "gris scania"
Jorge Ernesto  [Nov 24, 2016 at 09:24 PM]
hoy vi en salta un chevallier.blanco y celeste.realmente feo.entro donde stan los taĺleres d flecha bus.
Busgamin  [Nov 24, 2016 at 10:49 PM]
Hay otra foto aca de este mismo interno, pero con diferente grafica las letras laterales y parece tener distinto bajofrente Nahuel ll. Cual sera el anterior y el posterior?