busarg.com.ar

Los laterales del techo parecen vidriados.

Exacto. Están vidriados. Es verdad.

Lindo en verano, antes de llegar a la playa ya estabas bronceado.

esta foto está tomada en Ezeiza?

Creo que eran tonalizados, pero a lo mejor su dueño nos puede desasnar. ¡Juan Carlos Moreiraaaa! ¡Teléfonooo!
Marcelo, esta foto está extractada de una película, en donde traslada a un grupo de turistas desde Ezeiza a Buenos Aires. La pegaste.
¿Se imaginaban a la Cruz del sur metida en una peli...?

que era barato el gasoil para hacer servicio vip de buenos aires la costa ,y aunque sean tonalizados los cristales ,lindo caloron en la chatita...

hola amigos,si Ale, los vidrios eran tonalizados luego a esa combi se le saco ese techo y se levanto un poco mas como un camellito para que entren los pasajeros parados y aparte tiene razon angeldelasoledad y andres691 era un micro honda y sumale que en la ruta la velocidad cruzero era de 65/70 pero para la epoca toda una novedad

A 75 la fundís.Estos vehículos eran muy lentos en la ruta y si la tapa del motor no cerraba bien te tiraba el calor adentro.Tuve el Frontalito F71 y le pasaba lo mismo que al frontal grande.

tenes razon jorge, lo que pasa si mal no recuerdo original venia con motor borgward 42 caballos y mi viejo la llevo a 52 caballos por eso andaba un poquito mas

Juanj Carlos , lo que tu papa habra hecho es un cambio de motor de 52 Hp que si como comentas podria llegar a 75 con un poco de suerte y viento a favor , tuve un rastrojero 64 que fue el año que empezaron a salir con esos motores un poco mas grande, por otro lado asi que el NENE Pontoriero trabaj o en aquellos años con Uds. ?

Cierto que es un hallazgo, pero seria de esperar que en localidades chicas el uso de estos vehículos hubiera sido mas habitual. Yo solo recuerdo haber tomado un IME en el servicio interno del Hospital Funes, del Valle de Punilla.

Deben haber sufrido tambien con la suspension delantera ,que era independiente ,con parrillas.A su fragilidad ,me refiero.
Defecto que solucionó IME colocando eje rigido ,como un camion.

tenes razon rap, mi viejo le caambio el motor por uno de 52 caballos, y con respecto al nene pontoriero si trabajo con nosotros, nos hacia algunos viajes era muy amigo de mi viejo nosotros eramos de villa urquiza, y tambien le compramos un leyland 125 . CARLOS te comento que si tenia algo bueno era la suspencion individual, nosotros nunca le reformamos el sistema el secreto estaba en tenerla siempre bien engrasado y bien de amortiguadores despues, un lujo

juan.c de que parte de urquiza era ud. ya que casi toda mi flia es de alli (andonaegui y lebreton)(rufino y quesada) (china y los incas )etc

Andres691, nosotros eramos de colodrero y manuela pedraza, colodrero 3380 ahi mi viejo tenia un taller de motos siambretta aparte de tener las combis, el era mecanico asi que el mantenimiento de los vehiculos lo hacia el