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Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C

Vistoso servicio internacional
La empresa Ciudad de Gualeguay estableció junto a otras dos compañías, una de ellas uruguaya, un servicio internacional entre la ciudad de Buenos Aires y la de Rivera, situada en el norte uruguayo, en la frontera con Brasil.
Para prestarlos adquirió unos micros que se pintaron de manera llamativa y elegante. Eran Mercedes Benz O-374 RSD carrozados en 1994 por la firma rosarina Eurobus, de acuerdo a su modelo Max CB.
Esta fantástica imagen nos lo muestra, con sus vistosos colores. Se leen destinos intermedios, en su mayoría uruguayos. Fueron muy llamativos, en su momento.
98227.jpg 109088.jpg 116304.jpg 105147.jpg 109185.jpg
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Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-373 RSD / 1994
Carrocería:Eurobus
Empresa / Línea:Ciudad de Gualeguay / Servicios internacionales de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:32 KB
Date added:Oct 14, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:634 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15854
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luis  [Oct 14, 2021 at 10:58 AM]
hermoso coche y llamativo destino.
altbus  [Oct 14, 2021 at 03:41 PM]
Hermoso diseño, imponente coche.
Chevallier  [Oct 14, 2021 at 05:12 PM]
¿Te acordás, hermano… ¡Qué tiempos aquéllos!...
0 km, volver a serlo, si cuando me acuerdo me pongo a llorar.

Razón Social: Empresa Messina S.R.L.
Nombre comercial o de fantasía: Ciudad de Gualeguay
Línea CNRT Nro: 10214
Línea Interurbana Internacional: Nro. ID-10214SP1-SPI
Chapa Nro. 0370
Domino: E0193354 - SJY698, radicado a la fecha en:
Localidad: Gualeguay
Departamento: Gualeguay
Provincia: Entre Ríos
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1994
1-Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 14/01/2008, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 14/09/2007, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: F-701625
Nota:
Al momento de la revisión se encontraba con “Estrado Rechazado”, debido a las siguientes novedades que presentó con fecha 01/09/2007.
1-Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Barras y brazos con deformaciones, soldaduras o reparaciones.
2-Tren delantero, tren trasero, suspensión - Barras de torsión, estabilizadoras y tensoras - Soldaduras, roturas. Mal estado. Falta de elementos.
3- Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
4-Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Eficiencia total menor al 45%
5-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de estacionamiento - Eficiencia menor al 15%
6-Asientos de pasajeros - Defectos en estado, sujeción, gradualidad.
7-Letreros e indicaciones exteriores -Bandas retrorreflectivas - Carencia, mal estado, ubicación, no reglamentarios.
Resultado: Rechazado.
No registra habilitaciones en los últimos trece años.
Observaciones:
La foto de marras forma parte de una serie, y desde el año 2012, que no veía esta toma en particular, que la muestra en sus mejores tiempos de gloria, lamentablemente terminó sus días a la venta en la terminal de Gualeguay, allá por el 2011.
A comienzos del año 2007, ya se encontraba en bastante mal estado, a pesar de esto, aún se encontraba en servicio en el piso Gualeguay - Buenos Aires, lo que hacía presagiar el duro fallo en la revisión de fecha 01/09/2007.
La carrocería es Eurobus Max CB.
Reciban Uds., todo mi respeto.
LUIS ESPINOSA  [Oct 14, 2021 at 07:15 PM]
interesante manera de informar un recorrido novedoso, cuando los ví por primera vez en Buenos Aires me llevó a buscar en un mapa dónde quedaba Rivera
Chevallier  [Oct 15, 2021 at 05:23 PM]
Tomando como base el comentario del Sr. Luis Espinosa, a quién le hago llegar mi cordial saludo, a continuación, detallo el piso internacional al que estaba afectado la unidad de marras, en su derrotero por tierras charrúas.
T.E.B.A. – Boletería Nro. 142
Salidas: Desde Buenos Aires
Lunes - Miércoles - Viernes 20:30 hs.
Salidas desde: Rivera
Martes - Jueves - Domingos 20:00 hs.
Posteriormente las salidas eran diarias.
A-República Argentina
Desde: Buenos Aires (Distrito Federal)
Su ruta tradicional hasta Gualeguaychú
1-Ruta Nacional Nro.176
Departamento Gualeguaychú: Gualeguaychú
Departamento Gualeguaychú: Puente Libertador General San Martín
Departamento Gualeguaychú: Cruce río Uruguay
B-República Oriental del Uruguay
2-Ruta Nacional Nro. 2 - «Grito de Asencio»
Departamento Río Negro: Fray Bentos
Departamento Río Negro: Cruce río Negro
Departamento Río Negro: Mercedes
Departamento Soriano: Palmitas
Departamento Soriano: José Enrique Rodó
Departamento Soriano: Santa Catalina
Departamento Soriano: Cardona
3-Ruta Nacional Nro. 2 - «Grito de Asencio»
Departamento Soriano: Cruce arroyo Del Monzón
Departamento Soriano: Cruce arroyo Grande
Departamento Flores: Trinidad
4-Ruta Nacional Nro. 14 - «Brigadier General Venancio Flores»
Departamento Flores: Cruce arroyo Maciel
Departamento Durazno: Durazno
5-Rutas Nacionales Nro. 5 «Brigadier General Fructuoso Rivera» y 14 superpuestas.
Departamento Durazno: Cruce río Yi
5-Rutas Nacionales Nro. 5 «Brigadier General Fructuoso Rivera»
Departamento Durazno: Cruce arroyo Villasboes
Departamento Durazno: Cruce acceso a Carlos Reyles >
Departamento Durazno: Cruce río Negro
Departamento Tacuarembó: Paso de los Toros (otrora Paso General de los Toros)
Departamento Tacuarembó: Cruce arroyo Salsipuedes Chico
Departamento Tacuarembó: Cruce acceso a <Curtina (otrora San Máximo)
Departamento Tacuarembó: Paso Bonilla
Departamento Tacuarembó: Cruce arroyo Tranqueras
Departamento Tacuarembó: Tacuarembó
Departamento Tacuarembó: Cruce río Tacuarembó
Departamento Rivera: Acceso a < Bella Unión
Departamento Rivera: Rivera - Arribo.
Reciban Uds., todo mi respeto.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 15, 2021 at 05:36 PM]
muy lindo micro, muy vistoso, encima con puntos del recorrido en las ventanillas.
busarg  [Oct 15, 2021 at 07:40 PM]
Don Cheva: como siempre le agradezco los cuantiosos datos aportados. Da gusto leerlo, realmente.
bond  [Oct 16, 2021 at 09:02 PM]
Como dice el lateral este servicio lo hacia junto a eta y a la cutsa
nicko006  [Oct 16, 2021 at 09:50 PM]
No será un Arbus con motor Mercedes Benz?
Roberto Tomassiello  [Oct 16, 2021 at 09:55 PM]
La distancia entre los ejes del boggie posterior, nos permite inferir claramente que es una plataforma MB O371/3/4 RSD y no una Decaroli/Arbus con grupo propulsor MB. Estimo que lo más probable es que se trate de un MB O374 RSD porque estas plataformas, A. y L. Decaroli las preparó para carrozar PM con garantía de fábrica, no así los modelos 371 y 373.
MARIOSFE  [Oct 17, 2021 at 10:22 AM]
Si Roberto, se trata de un Mercedes Benz O 374 RSD carrozado en octubre de 1994. Este coche salió con la grafica anterior de la empresa y con el numero de interno 37..
Roberto Tomassiello  [Oct 17, 2021 at 03:49 PM]
Gracias, Mario....!!!!!
busarg  [Oct 17, 2021 at 06:55 PM]
Mariosfe: te agradezco mucho la corrección sobre el chasis de esta unidad. Ya modifico la descripción.