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Leyenda "ochentosa" de la COTIL "de larga"
Bien sabemos que durante los '70 la empresa COTIL se dividió en dos partes: una continuó como sociedad de responsabilidad limitada operando servicios de jurisdicción provincial que explotaba en Córdoba y la otra se transformó en sociedad anónima para explotar los recorridos de larga distancia concedidos por el Estado Nacional y algunos provinciales.
Por eso, las flotas se diferenciaron enormemente. A comienzos de los '80, la COTIL "larga" tenía muchos coches nuevos o de modelos recientes que garantizaban un buen servicio. La foto nos muestra un ejemplar carrozado por San Antonio sobre chasis Deutz 280 RS-14 U, de acuerdo a su modelo "Imperial II" con sus colores característicos de la época.
117505.jpg 45420.jpg 113743.jpg 113472.jpg 113260.jpg
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Filename:113743.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Magirus Deutz 280 RS-14 U / 1980-82
Carrocería:San Antonio, modelo "Imperial II"
Empresa / Línea:COTIL S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:31 KB
Date added:Dec 25, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:904 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13112
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MOTORHOMEMASTER  [Dec 26, 2019 at 12:52 AM]
Que loco esas jorabas destinadas a guardar los TV de tubo que se bajaban para pasar peliculas a bordo. Flor de armatoste eran.
Diogenesbus  [Dec 26, 2019 at 01:02 AM]
Y muchas fueron agregadas posteriormente. Eran, en sus comienzos, un elemento de ostentación de un atractivo, vale decir: el ómnibus tiene TV, exhibe películas. Personalmente, miraba con desconfianza la sujeción, no sea cosa que se me cayera uno de esos televisores en el balero...
busarg  [Dec 26, 2019 at 01:49 AM]
Diógenes, me pasaba lo mismo con esos televisores. Le tenía flor de cagazo a su sujeción. Nunca pasó nada, pero su aspecto no transmitía confianza.
luis  [Dec 26, 2019 at 01:50 AM]
que buen conjunto: Deutz-San Antonio..
JAVIER W.  [Dec 26, 2019 at 04:12 AM]
Muy buena imagen, ahora respecto de la división de esta empresa, pasaron a ser COTIL S.A Y COTIL S.R.L,y ambas operaban servicios interurbanos y nacionales, por ejemplo recuerdos algunos horarios; 06:45 Córdoba a Catamarca por Cruz del Eje lo operaba COTIL SRL, 13:00 hrs Córdoba a Chilecito por Olta, lo operaba COTIL S.A, 23:45 Córdoba a La Rioja, expreso lo operaba COTIL S.R.L.
Busgamin  [Dec 26, 2019 at 12:09 PM]
Está unidad parece algo extraña en Cotil. No recuerdo lmperial ll en Cotil,( aunque puede no lo haya visto). Los buches de vídeo San Antonio los empezó a equipar a partir de 1985 ( el del medio de la carrocería, el delantero solo, en 1984), si a está unidad se los agregaron habrá sido a partir de 1986-7, o sea con 5 o 6 años de rodada está unidad x lo menos. Eso haría suponer que no fue incorporada de 0km, o bien que fue alargada con 3er eje adicional, ya que no parece original de plataforma Deutz 280RS14U/2
busarg  [Dec 26, 2019 at 12:29 PM]
Muy buena data, Javier. Pensaba que la SA no operaba ningún servicio regional.
danielmcampana  [Dec 27, 2019 at 11:42 AM]
El eje balancín posiblemente sea Matripar. De modo que este coche es una plataforma 280RS14U.
busarg  [Dec 27, 2019 at 12:44 PM]
Excelente observación, Dany. Ya corrijo la descripción.
Eduardo  [Apr 07, 2020 at 11:27 PM]
Este coche no lo tuvo de 0km. Cotil era de ABLO o Sierras de Cordoba, no lo tengo claro, y ese eje es agregado fuera de fabrica como dice Daniel.
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