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Una duda Costera y Criolla
Este tipo de vehículo con este frente tan aerodinámico e interesante fue característico de la entonces Compañía Colectiva Costera Criolla desde 1948 en adelante. Llegaron varios coches iguales, que se mantuvieron en servicio hasta la segunda mitad de la década siguiente.
Siempre tuvimos la duda del autor de la carrocería. Por ciertos detalles, nos parece un producto de El Trébol, pero nos queda la duda que queremos despejar junto a Ustedes.
¿Qué opinan, amigos? ¿Se trata de un diseño de esta carrocería tan tradicional o de otra, tal vez de Velox? Hay otra foto de un coche parecido a éste, de la empresa Reconquista. El frente es muy parecido y se da como El Trébol. Esperamos sus opiniones.
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Filename:107295.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (2 votes):
Chasis/Año:ACLO Regal / 1948
Carrocería:¿El Trébol?
Empresa / Línea:Cía. Colectiva Costera Criolla / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:52 KB
Date added:Oct 12, 2016
Dimensions:539 x 372 pixels
Displayed:1343 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9446
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ancampodonico  [Oct 12, 2016 at 12:14 PM]
Por la capsula que contiene las luces, no es El Trebol, para mi estamos ante un Velox.
Carmelo  [Oct 12, 2016 at 03:09 PM]
coincido, Velox
hugo zapiola  [Oct 12, 2016 at 03:12 PM]
Velox. los hubo gemelos en rio y Expreso Bs As.la aerodinamia delantera era tipica de ese carrocero.Y esta en Atalaya..la foto debe ser del 52 al 54.
Espam  [Oct 12, 2016 at 05:49 PM]
Potosí.
austral77  [Oct 12, 2016 at 09:10 PM]
EL Trébol carrozó unos cuantos de estos Aclo Regal para Expreso Atlántico. La publicidad los promocionaba como "incombustibles" (no se incendiaban) Cuando Expreso Atlántico trajo los Beck, varios de estos tréboles se repartieron en otras empresas; algunos llegaron a Costera Criolla, que también compró nuevos. Uno de ellos, el coche 3 se incendió (no era tan incombustible!!) en el cruce de La Ballenera entre Miramar y Necochea.Tenían muchos rasgos parecidos a los carrozados por Potosí, pero los de El Trébol eran más redondeados, el parabrisas era más envolvente y las ventanas laterales como ventiletes fijos, acababan más en punta, los de Potosí eran más redondeados. Regal-Trébol tuvieron además de Expreso Atlántico y Costera Criolla, Expreso Buenos Aires (coche 23) Rio de la Plata (también coche 23) Expreso Transporte Reconquista (coche 10). Sobre chasis Ford, El Águila del Mar (coches 1 y 2) y en la Dirección de Turismo de la Municipalidad de La Plata, éstos Ford eran chasis más cortos (30 asientos) y la carrocería perdió la forma redondeada de la culata y se volvió más plana como en el modelo de El Trébol para colectivos de 16 asientos
busarg  [Oct 13, 2016 at 07:40 AM]
Bien, tenemos tres opiniones que la dan por Velox, una por Potosí y otra bien detallada que lo identifica como Trébol. Si bien la mayoría se inclinó por Velox, la opinión de Austral tan fundamentada a favor de El Trébol me hace dudar. Esperemos más testimonios para un lado o para el otro.
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