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Longevísimo gualeguaychuense
Así como vemos a este coche, tan enterito y bien parado, podemos pensar que esta foto se tomó en los '60 ó '70, pero no es así: se sacó en 1986 y aún trabajaba lo más tranquilo.
La empresa Ciudad de Gualeguaychú mantuvo mucho más de la cuenta a un lote de unidades "sesentosas", con las que cumplía su servicio interprovincial a Zárate y algunos dentro de su provincia. Se las veía en muy buenas condiciones, teniendo en cuenta que superaban las dos décadas de uso.
Esta unidad fue carrozada por San Antonio en los tempranos '60, pero no identificamos su chasis. Según testimonios podría ser un viejo Leyland remotorizado con Mercedes Benz.
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Filename:115856.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Chasis/Año:Leyland remotorizado con Mercedes Benz, probablemente OM-352
Carrocería:San Antonio / Inicios década de 1960
Empresa / Línea:Ciudad de Gualeguaychú / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Entre Ríos / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jul 10, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:678 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15419
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catigre  [Jul 10, 2021 at 06:11 PM]
Este fue un Expreso General Urquiza si mal no recuerdo y no se si no llego hasta que comenzo a gerenciarla Flecha Bus.
busarg  [Jul 10, 2021 at 06:50 PM]
Creo que se fue un poco antes, Catigre. Salvo que haya quedado para recorridos cortos. A Zárate no fue más al menos desde fines de los '80.
Roberto Tomassiello  [Jul 10, 2021 at 07:24 PM]
¿Será Volvo, tal vez?. Eso sí, en ese caso no es B655 porque la maza de la rueda delantera es diferente. Leyland o ACLO no es porque en ese caso el rodado trasero debería sobresalir apenas del borde del faldón inferior y no se ve así.
hugo zapiola  [Jul 10, 2021 at 07:40 PM]
Aclo delantero .remotorizado a Mercedes Benz motor de 1114 camion incendiado,En el 77,fue coche de Podesta de C.D.U. ex General Urquiza,,,solo para entendidos lo andaba padre e hijo Manzanero.Tenia viajes a Garrincha uruguayana todos los dias .en el 78.
Roberto Tomassiello  [Jul 10, 2021 at 09:09 PM]
¿Poseerá entonces un rodado diferente que el propio de ACLO, de menor diámetro entonces?.
hugo zapiola  [Jul 10, 2021 at 10:13 PM]
Ahora Recuerdo el nombre Padre e hijo Ortega(Manzanero)estuve un dia con ellos en gchu en el taller ,se me habia roto un manchon de la cruceta y los conocia de trabajar en la 38 .era una caldera en la butaca del conductor .habian remotorizado 3 coches uno con 1517.
Esteban Gamarra  [Jul 10, 2021 at 10:22 PM]
¿¿Scania-Vabis???.....
Raul Faust  [Jul 11, 2021 at 08:04 AM]
Este coche llegó a operar hasta inicios de los ´90. Viajé en el y si, era como visitar un museo. Esperaba en la intersección de Ruta Nacional 12 y Provincial 46 (de tierra entonces); era la combinación para llegar a Villa Paranacito (recorrido de unos 20 km). Creo que estuvo hasta la llegada de Flecha Bus.
busarg  [Jul 11, 2021 at 11:10 AM]
Hugo: ¿Era un ACLO delantero? ¿Le cambiaron los ejes o las llantas? El rodado no parece ser de ACLO. Es rarísimo, de ser así.
hugo zapiola  [Jul 11, 2021 at 12:39 PM]
No sabria decirte lo de los ejes o llantas ,lo que afirmo es el chasis y la remotorizacion,semejante vagon estaba sobre un chasis pesado.
Chevallier  [Jul 11, 2021 at 01:23 PM]
Desde el año 2009 que no veo una foto de esta unidad. En su oportunidad, a este San Antonio liso, vuestros colegas, lo clasificaron como Leyland.
Reciban Uds., todo mi respeto.
danielmcampana  [Jul 29, 2021 at 07:08 AM]
Este es un Leyland como su primo hermano el 15 de la General Urquiza que hoy sobrevive original en Flores. Todos estos Leyland ex de la General Urquiza y del Expreso Azul que el "Ciudad" le compró a Mannuel Tienda León cuando se hizo cargo de las dos nombradas anteriormente, con el tiempo fueron remotorizados con mecánica 1114.
busarg  [Jul 29, 2021 at 10:13 AM]
Dany: O sea que este es un Leyland. ¿Ya le habrían puesto el motor 1114 a mediados de los '80, cuando se tomó esta foto?
danielmcampana  [Jul 30, 2021 at 11:15 AM]
Posiblemente si. Yo me lo crucé en Ceibas el día que murió Alberto Olmedo y ya tenía puesto el 1114. Aparte con la mecánica original la toma de aire de refrigeración del radiador era mas chica.
charlybravo  [Sep 22, 2021 at 07:59 PM]
Alejandro éste coche lo recuerdo con motor MB, en los años 83 y 84, de cuando viví en Gualeguaychú.
busarg  [Sep 23, 2021 at 08:22 AM]
Genial, Charlybravo. O sea que en la primera mitad de los '80 ya estaba "mercedizado". Ya tenemos una precisión mayor. Mil gracias por aportarla, amigo.