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Belleza en las rutas argentinas (VI)
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No cabe duda que estos micros diseñados en Necochea por Miguel La Torre fueron una verdadera belleza. Y más aún con estos colores que le sentaron muy bien, los de la mítica Costera Criolla.
No fue un modelo muy difundido. Se produjo a baja escala y no hubo muchas empresas que los incorporaron. La de la foto y Empresa Argentina fueron las que más los utilizaron.
El ejemplar de la foto fue fabricado sobre un chasis Scania Vabis BF-76 de fines de la década del '60. Según nuestros amigos expertos del tema la Costera contó con tres coches como éste.
Seguramente coincidirán con nosotros en que fue una verdadera belleza que circuló por nuestras rutas.
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Estaban casi siempre fijos en los servicios hasta Mar de Ajó, entonces por RP11 de tierra.
En invierno parabamos en el mismo hotel con ellos y compartíamos muy buenos momentos. Excelentes personas los seis conductores.
Lástima que no se ve el interior, otra belleza.
Ale: ¿Y los colectivos verdes?
Si bien luego, con los piso y medio, otros carroceros hicieron algo similar no eran iguales porque las últimas ocupaban mucho más espacio en bodega y tenías que tener cuidado al cerrarlas de no apretar las valijas.
Ahora vamos de a uno.
Luis: En Alvarez Hnos.
Ale: Está bien estimado el año de fabricación.
MAPTBA: Lo primero que comentaste: Excelente suspensión, por eso está inclinado como va el piso.
Estos Scania-Vabis y Volvo de la época con suspensión a elásticos tenían un andar ejemplar. Diría medio escalón -como mucho- por debajo de los Leyland y Deutz con neumática.
Antes que se me vengan al humo, si bien anduve con estos coches y tartanas más viejas, nunca puse un pié en un O-317, ignoro su andar para poder compararlos. Por comentarios se que también tenían muy buena suspensión.