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Hola feliz año nuevo para todos,q tiene la puerta d atrás?parece clausurada.

¡Feliz 2019 para todos! ¿Puedo hacer una propuesta? Un día temático con la historia de las carroceras. El ejemplo está en este posteo: La Unión fue "la carrocera del elefantito" por el logotipo que tenía en su espejo. Creo que con fotos de los espejos internos, tapas de combustible (cuando eran circulares y venía el nombre de la carrocera), placas internas, publicidades, etc, se puede hacer algo realmente interesante para este foro. Saludos para Alejandro y toda la comunidad BusArg.

Hola,feliz 2019, coincido con Jorge.

el halcon tuvo muchos de estos coches , algunos inclusive circularon en la 580

Jorge Ernesto: la puerta trasera es cualquier cosa. Es un arreglo o elemento tal vez hecho por los chapistas de la empresa.
Jorge 1963, me parece bárbara tu sugerencia y hay material, pero sin escanear. En mis vacaciones me tomaré un rato para comenzar a armar esto. El tema es interesante, coincido.

Qué interesante parecido con la Supercar.

Ale , no te quiero mentir pero alguno de estos La Unión anduvo en la 148 hasta su caída aparte de los que andaban en la 580

¡Muchas gracias Alejandro y Luis! Seguramente va a ser una sección muy comentada, ya que creo que todos los foristas queremos volver a ver los logotipos de "El Indio", "La Unión", "A.L.A" o "Carrocera del Sud". O conocer las insignias de talleres menos conocidos, como aquel stencil trasero o la tapa de combustible de "Carrocerías Moreno".

Con el tema de las tapas de combustible, muchos talleres los modificaban y les colocaban su nombre, por ej: "Talleres Ercilla" por citar alguno. Y en lo que respecta a logotipos hay para tirar al techo: El macetero con flores de "El Trébol" y "Florida", el colectivo estilizado de Incamet, el colectivo de "Automotores y Carrocerías Caseros", el Sioux de El Indio, etc, etc.

Feliz año nuevo a todo el foro. Ale, si mal no recuerdo a inicios de 1995 aún quedaba un La Unión en la Tomás Guido.
Saludos.

Eivar: ¿Ese Unión de la Tomás Guido estaba en las líneas nacionales o en la 271? Recuerdo uno o dos Unioncitos como éste en la 9, pero no recuerdo que hayan llegado activos en esa línea en la fecha que diste (sí en la 271)

El modelo redondito de La Unión era parecido al de El Indio. Y este es parecido al de Supercar. No eran demasiado imaginativos los diseñadores de La Unión, ¿no?

Digamos que no, Spurr. Lo que nunca pude saber es quién copió a quién en este caso, porque ambos modelos salieron a la calle prácticamente al mismo tiempo, en 1976.

Ale, te confirmo que a mediados de 1995 aún la Línea 9 tenía un La Unión. Tal vez debería confirmarse ese dato con alguien que relevase las flotas durante ese tiempo.
Saludos.

Ale, hay foto de ese último La Unión desconocido que mencionás en la descripción?

Tal vez sí, Marce. Pero al menos yo no sé cual fue el último Unión que circuló. Si no recuerdo mal, fueron varios los que llegaron al momento de la caducidad.