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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Modelo clásico de los tempranos '60
La conjunción entre los chasis Bedford y las carrocerías Moliterno fue muy bien recibida por los transportistas porteños. Se carrozaron muchos ejemplares, aunque no al nivel cuantitativo de ciertas carroceras como Serra y El Detalle, que fabricaron legiones de unidades sobre estos chasis.
No se vieron tanto como los Bedford de las carroceras nombradas, pero la cantidad en la calle fue más que interesante. Muchas líneas recurrieron a Moliterno a la hora de fabricar sus Bedford, transformándolo en un modelo muy visto en las calles del Area Metropolitana, tanto cuando nuevos, como también en el momento de su adquisición por las empresas de segundo orden, tras ser vendidos por las compradoras originales.
La imagen nos muestra un ejemplar al servicio de la línea 111, que tuvo varias unidades como ésta en servicio. Fueron muy características en los '60, pero fueron radiadas a comienzos de la década siguiente.
34372.jpg 105550.jpg 104871.JPG 102777.jpg 104632.jpg
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File information
Filename:104871.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-62
Carrocería:Moliterno
Empresa / Línea:25 de Mayo S.C.C. / Línea 111
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:80 KB
Date added:Jul 26, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1434 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6427
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ricardito  [Jul 26, 2014 at 10:36 AM]
Sobria belleza la del befito de la 111!!!!
MARCELOLEAL  [Jul 26, 2014 at 12:01 PM]
En que proporción se habrán fabricado Moliterno respecto de Serra que fue la otra carrocería muy usada sobre Bedford?
carlos sueiro  [Jul 26, 2014 at 01:15 PM]
Lo que sí sé ,es que Moliterno carrozó éste modelo desde 1960 ,en cambio Serra comenzó despues
busarg  [Jul 26, 2014 at 01:19 PM]
Yo creo que por cada 20 Moliternos se carrozaron 40 Detalles y 55 Serras, más o menos.
Carmelo  [Jul 26, 2014 at 01:37 PM]
Siempre me gusto la conjunción del Bedford con Moliterno, se adaptaba muy bien siguiendo sus líneas redondeadas
ancampodonico  [Jul 26, 2014 at 03:30 PM]
A diferencia de Serra y El Detalle, esta era bien dura, algo pesadas, pero muy buenas.
LUIS ESPINOSA  [Jul 26, 2014 at 06:42 PM]
el inconfundible empedrado de la ancha calle Azopardo.
Lucho  [Aug 04, 2014 at 12:16 PM]
Hablé "Al gas" en la foto del Int.3. Acá está el 35 y no la había visto. Quien está a la izquierda es "El Tarta".