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Por dentro a la izquierda parece verse vidrio tintado en su parte superior. Si fuera ALA tendria la nervadura que tenian en la bandera. Por ello voto por San Juan.

No, amigo, no es San Juan. Sabía que esta foto daría lugar a confusiones.

ALA. Algunos salieron sin nervadura en la bandera.

Para mi es un ALA 65/66 anterior al modelo que trajo la nervadura en la cartelera

¡Bien, Rac50 y Carmelo! Es un A.L.A. de 1968, sin nervadura en la bandera. Como bien dice Rac, algunos A.L.A. salieron con la cartelera común, vaya a saberse por qué. Excelente, amigos.

...lamentablemente entre tarde, pero esta carroceria fue, es y sera inconfundible para un bondifanatico.-

Tenían una ramalera de prisma cuadrado pero puesta verticalmente: giraba sobre su base. A y B eran sus ramales. Aquí se la ve tapada con un paño. La línea 36 también tenía de estas.

SI Ale es verdad algunos salían sin nervadura en la cartelera y con vidrios enterizos (no es este caso) sin divisiones, y hay otro detalle en el interior las luces eran de tulipa rectangular común, a diferencia de los otros que tenían el techo semi hundido en su parte central con un acrilico en todo su contorno en tono opáco con una raya roja que lo recorría a lo largo (a mi criterio se trataba de cuestiones de diferencia de precios) Otro detalle no tenían el techo repujado en cuerina (como era común en esa época) adelante sobre el puesto de conducción

el modelo que comentás, mejorado, no era lo que llamaban la versión "de lujo" ? recuerdo esa expresión ... "ALA de lujo"

Buen comentario no recordaba ese detalle Carlos

Y... ALA es sinonimo de lujo carrocero, mira el brillo que tiene este 403...

¿en que año se prohibió el uso de estas defensas?

1968 y con "portón". Yo creo que el mismo fue prohibido hacia 1965/66. Ale, ¿es asi?.

no recuerdo exactamente el año pero coincido con ancampodonico, además se prohibió el fileteado y a principios de los 60 se hizo obligatorio el uso de las luces de giro (para todo tipo de vehículo)

Es cierto lo que comenta Carlos_5576. Estaba el A.L.A. "de lujo" y el común, sin los detalles más finos. Las defensas fueron prohibidas hacia 1966, por lo cual este coche tiene que ser de ese año como muy nuevo. Tenía mal el dato. Ya corrijo.

Si Alejandro y es probable que no tenga puerta trasera

de la 403 recuerdo los chevrolet 57 con carrocerias Inducar cuando era verde con una raya negra y atravesaba la quema de Soldati y cuando habia neblina mezclada con el humo no se veia a 1 metro asi que varias veces baje de colectivo a guiarlo caminando delante a paso de hombre aguitando algo blanco para que me vea el conductor.increible,pero verdad

Qué épocas, Néstor... Justamente mi papá me contaba anécdotas parecidas de los 403, sobre los viajes por la quema de Soldati y la niebla de humo. Pero él viajaba en los Isotta...

Que lindo coche de cuando la 143 era independiente!!!