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Hermosísimo. Transporte Ideal San Justo también los tuvo y unos cuántos. Aunque en lo personal me gustaba más la ventana de dos paños fijos. Además de las mencionadas, alguna otra empresa tuvo de estos últimos Fram?

A ver, recuerdo de estos últimos Fram en líneas como la 12, el Expreso Lomas y el Expreso Cañuelas, por ejemplo.

Si! Ahora recuerdo a los del Expreso Lomas.

Belleza de modelito de Fram! Era el interno 62. Este interno sobrevivió al desembarco de Plaza a principios de 1993 y fue repintado con su clásico color rojo

Bueno veo que últimamente líneas importantes estan ingresando unidades usadas como por ejemplo el caso de Bernardino Rivadavia y sus líneas 113 y 63 o el caso de la 34 y bueno muchas más

Por lo visto, para ésta época dejo el verde oscuro de la sección superior y no tiene asignado número de interno. Fram utilizó luneta semiciega, Ale? La 109 también esta renovando con usados o me parece a mi?

Fram incorporó la luneta semiciega a fines de 1985, Marcelo.

Hermosa la foto ale, este fue el int 62 , les cuento un poco este chasis era del expreso lomas que habia comprado en cantidad y les entrego 2 a los dueños de fram por los carrozados de los otros coches , los dueños , se lo ofrecieron a mi viejo todo a pagar , con la correceria , ya que eran parientes , tio y primos y algunos coches usados del expreso lomas venian a la 143 , via fram. que los recibia en parte de pago ¡ los ultimos que recuerdo fueron int 50 y 60 carroceria el detalle 79.

Marcelo Leal, que la Línea 109 renueve con usados no es novedad, esporádicamente lo hizo en toda su vida. En 1.987 ingresó un Sanmi '85 Ex Línea 740, años antes ingresó algún Suyai con poco uso Ex 304, En Noviembre de 1.993 inresaron 3 Eivar MB 1314 de segunda mano (Ex TABR o Callao) Coches 4, 14 y 52 y en estos años entraron 4 Italbús MB 1115 Ex Línea 65 que luego pasaron a la 181, un Ugarte MB 1315 Ex Línea 118, otro Ex Línea 59 y un Italbís MB 1315 Ex Línea 39, en los últimos meses viste los coches 6 y 20 ambos Metalpar MB 1618 modelo 2.011, Ex Línea 314 con poco uso.
Saludos.

No me agradan el corte y la tonalidad, esta muy modernizado.

Macer, sobre gustos no hay nada escrito, pero prefiero ese corte , y tono antes que el rojo insulso de plaza sin gracia alguna,

Hablando de la carrocería, también tuvo la 135 "roja", como coche 27, luego renumerado 927 por DOTA y hoy es el Auxilio 04.

que no hay antigüedad para los auxilio podemos decir que ese coche tiene mas de 10 años como auxilio.

FACUNDO=es buena pregunta, si alguno tiene idea de los auxilios, porque los hay de distintas decadas.

Todavía hay varios 1114 oficiando de auxilio, lo cual daría que son de la década del '80. No sé si hay algún 1112 ó 911 también, pero hay mayoría de 1114 y recién asoma algún 1214. No cuento en este caso las modernas unidades de DOTA (Scania y MB)

DOTA tiene al que fuera de 0 km el int.128 de auxilio, un 1114 El Detalle cuadrado de los últimos, los de luneta semiciega.

Para los auxilios no hay límite etáreo. Como no llevan gente, pueden utilizar el vehículo que se les venga en gana para ese fin.

Los Constituyentes usa un 1114 El Indio de 1978-1980 reformado como auxilio, mínimo treinta y cuatro pirulos tiene ya.
A colación, alguno sabe cuál fue el último 1114 carrozado de 0km?

ale si no me equivoco vos tenes algun datito de como termino sus dias este fram , en rojo luego de ser el int 142

la 85 tiene un mercedes trompudo creo que 15.26 hermoso de auxilio

Uno asi tenia la 180, el Ultimo Fram que tuvo. Luego paso a la 630.

¿Este coche no terminó como auxilio en Plaza, Dany R.? ¿O se fue a Gesell? No lo recuerdo.

ahora me dejaste con la duda ale ,, hasta el 2000, estuvo en servicio yo me fui cuando se vendio en 1993 y volvi en 2001 y ya no estaba , crei q tenias la frutilla del postre ,,,,¡¡

EL QUE HUBO EN LA 51 FUE EL INTERNO 18 ,Y VINO USADO DE T.A.R.S.A. .

Ricardito, corroboraste un.extraño recuerdo mío. Había visto uno en LVMSA pero no recordaba el interno.

EXTRA: que paso en la 46?, 13 bondis quemados, MMMMMMMMMMMMM!!!

Aparentemente algun cortocircuito o similar en un colectivo, estacionan uno pegado al otro y se propaga rapido...lo raro en estos casos es que nadie atine a darle arranque a los que estan mas cerca del fuego para alejarlos del peligro, 13 colectivos totalmente incendiados. Claro que podria ser algun sabotaje o atentado de algun vecino descontento con tener una terminal al lado, pero se estan viendo muchos colectivos quemados incluso circulando, el motor trasero, mucho plastico en las carrocerias, tienen mucho que ver con eso...

Los incendios de los coches más modernos circulando, en su mayoría se deben a fallas en los circuitos. Recordemos que hoy en día hay mucha teletronica aplicada.

este coche lo devute yo un cañooooo

EN la 46 se quemaron hasta coches nuevos 2 con aire por lo q pude averiguar fue un corto en uno e hizo efecto domino en la desesperacion por salvar algunos queriendolos sacar casi terminan quemados personal de conduccion y taller..

COSTITA, te acordas de los 2 Fran de la cabaña? El famoso 7 y el 255.

Qué pena, Dany. La 46 había mejorado sus servicios de manera notoria. Y justo les pasa esto. Lamentable.

Ale: Charlando con un chico qur entró en mi laburo anteayer acerca del siniestro de la 46, resulta que elsu abuelo (ya fallecido) fue chofer y tuvo un coche propio en esa línea. Ya estamos en tratativas para conseguir el material pertinente y escanearlo.
Héctor: yo AMABA a esos Fram. Lo que daría por recuperar uno dr esos... Volaban de fama por dentro y por fuera. En muchos diseños personales hice OF y OH con culata y laterales de esos Fram. Mmm... lo voy a poner en cola. de producción para hacerlo a escala.

Ya que preguntaban de los auxilios de DOTA les paso la data: 01 ex coche 78 de la 28 (ultimo 1114 by ED)1988; 04 Ex 27 L135, mod 1988; 05 ex 13 L101; ex 13 L28, mod 1988; 06 ex 128 L28 (de los ultimos, junto al 5 en venir chasis corto y con luneta panoramica) modelo 1986. Saludos.

Aca no hubo copia ni inspiracion de una carrocera en otra, pero por casualidad,la evolución de sus respectivos modelos con sus distinciones llevó a que este modelo de fram, a golpe de vista se pareciera bastante al modelo congénere de Ottaviano. La cartelera y gotero, vidrios de puertas más largos y la primera ventanilla sin la arista inclinada eran las diferencias más clara, además de los cortes de pintura que Fram aplicaba en las culatas con luneta semiciega, bastante más elaborados que los de Ottaviano. Pero de lejos me he llevado alguna sorpresa. Sumando al tema de los auxilios, hasta no hace muchos años el Expreso Quilmes andaba con un Cooperativa San Martín de los 70 y el Expreso Lomas con un Favorita redondito idem, ambos cortados, claro

DEL año 80 en adelante dejaron el taller de lanus para mudarce a lomas del mirador , en la calle charcas , hasta su cierre, tambien sus dueños tienen en lomas del mirador loque fue laterminal de la 161 , hoy alquilado por la linea 4

Ayer hablando con un chofer, (no de l 46), me dijo: ¿viste lo de la 46?, y le dije que la 45 tiene porecntaje en la línea y que podría poner coches provisorios, y me dice: Ojo, que puede ser intensional, para sacarse a los otros de encima", y le digo: No sé, puede ser, pero no sé que pasó, ó pasa".

hmmm los coches tendran seguro contra incendio o lo repone el titular?

ale te cuento los cambios en la 143 trajeron 2 pumas un ex la pampa 6 cilindros interno 107 y un ex 124 int 103 , y en la 36 ya trajeron un ex 124 , int 316 , un ex 60 1315 metalpar hermoso , todavia no tiene int pero ya radiaron un favorita el 301 , y el 321 ex la pampa ya esta trabajando , un puma ex 15 fue a la 141 y nos mandaron el 213 un corwin ¡¡

no es la unica linea donde hay cambios hay una foto de un metalpar tronador ex 60 pintado con los colores de plaza esta muy lindo .primera vez que plaza le compra un colectivo a dota

si facu ya le pusieron cartelera de la 36 , ya lo estuve manejando en el predio de tapiales , esta muy sano hasta le cromaron el paragolpe, todavia no sabemos el int , segun tengo entendido , plaza le esta comprando a dota 15 mas de estos , y otros tantos `pumas ala 15

en la pagina foros de transporte sector novedades pagina 4259 hay fotos. sabes si le compraran algún agrale

Dany, justo vi hoy al 213 trabajando en la 36 y me llamó la atención. Lo que no me entra en la cabeza es que den de baja a un 1115, esté como esté, si a la línea le falta una bocha de coches para prestar un servicio digno. Podrían haberlo dejado e incrementar las frecuencias, pero... bué...

ale capas que el 1115 estaba a punto de vencerse y como lo tienen que renovar antes de fin de año por eso lo renovaron ahora. para que esperar a fin de año. no te estrañe que lo pasen a alguna linea de provincia. viendo que estan comprando colectivos usados la cosa esta muy complicada. es rado que no compren tatsa si sigue fabricando coche....

si chicos estan por vencerse , 301, 2 , 3 , 4 y5 mod 2004 . tatsa esta limitado y con poco personal . todavia faltan coches que estan parados por falta de repuestos , 360, 362, 330, 324, 306, 329 , 333, tba , si volvieran esos a la calle se estaria mejor con los servicios ale ..

Mil gracias por los datos, Dany. ¿Es cierto que también están entrando repuestos en cantidad, para reparar las unidades en mal estado?

si ale esta entrando algo de repuestos pero a lo que es mercedes se complica un poco.. hoy estuve por la calle charcas al 2300 donde estaba fram en lomas del mirador , que lindos recuerdos ¡¡¡¡

Se está restaurando un FRAM ex escolar que va a ser un linea 6 de capital cuando era independiente,si no me equivoco vendría siendo la primera reliquia de esta carrocera.

El 59 de la 266 era como este, antes del La Favorita "Roher", el que duró muy poco. Creo que el otro Fram era el 57, pero más chico era, yo lo vi después, digamos 2 meses después que el 59. Hasta me animo a afirmar que lo pusieron desde 0 KM. porque tengo la imagen de verlo con los papeles pegados en el parabrisas.

Este modelo quedó parecido a los Ottaviano de la misma época.