busarg.com.ar

Un hallazgo. La verdad es que se lo ve cuidado, con la parrilla y paragolpes cromados, tazas, bandalines, marcos de ventanillas pintados, taparruedas... A propósito, y aunque probablemente pocos me acompañen, me parece oportuno decir de una vez que a mi NO me gustan los taparruedas; por lo menos no tan grandes que anulen visualmente el corte de las ruedas. Ah, y tampoco me gustan los marcos pintados en carrocerías que no fueron diseñadas asi (A ED le quedaban muy bien en el modelo de ventanillas rectas)

muy lindos los colores de la vieja 8 de julio los recuerdo por monroe...

Lindo recuerdo de la 133. Coincido con eldirettor respecto a los taparruedas tan grandes.
Pregunta: Motivo de la caída de la 133, era por modelos viejos, falta de expendedora de boletos o voracidad roja... aunque era blanca en su comienzo?

Mirá vos Ale, no recordaba que este coche había llegado al final de la Línea 133, una pena la caída de esta empresa, que ha conocido muy buenos momentos como cuando incorporó los CEAP (Símil El Indio), estos El Detalle, lo que parecía un resurgimiento a inicios de los '90 con los OA 101 2º Generación (aunque también tuvo al menos 1 de primera que recuerdo haberlo tomado), como los tiempos no tan buenos de algún coche traído y pintado en cuotas. Esta Línea la tomé y frecuenté muchos años hasta poco antes de su caída.
Coincido en un todo con las expresiones de El Direttor respecto a la presentación de los coches.
La caída de esta empresa, se debió a que no llegó a tiempo a colocar las máquinas expendedoras, tan sólo los soportes Blatel.
Saludos.

HERMOSO COCHE. UNO DE LAS LIBREAS MAS LINDAS QUE HAYAN EXISTIDO, POR LO POCO VISTA. CUANTAS EMPRESAS TIENEN MARRON COMO ESTA EN SU CARROCERIA? SINO ES LA UNICA, PEGA EN EL PALO.

eldirettor, estoy de acuerdo con vos con repecto al taparruedas, queda muy grande. Con respecto al negro de las ventanillas, también estoy de acuerdo, además en estos casos se las pintaba generalmente sin aplicarles ningún mordiente al aluminio, y con el tiempo comenzaba a descascararse y quedaba horrible.

No sé si este, pero mucho tiempo durmió uno sobre la Av. Jujuy post caída

Hay uno como este ahora convertido en motorhome que esta estacionado todos los días a la noche en costanera norte que aún conserva en forma completa la cartelera con los datos de la 133 . No será este??

Que lindo recuerdo!!! Antes de estos coches me viene a la memoria los alas con nuevo diseño que estaban muy lindos! Una pregunta puede ser que mañana se realiza una exposición de colectivos en Moreno? Muchas gracias

A mi tampoco me gustan los taparruedas, en ninguna de sus variantes. Son muy de 1114 hecho motorhome (con todo el crimen de carrocería que eso implica)

... taparruedas como este, bandalines, tazas, visera y brillo exterior sinonimo de "Fama" tanto en los bondis como en los tachos !!!

buenas! MARCELOLEAL, en capital no creo, pero en Lomas tenes la 266 EVG que tiene dos tonos de marron (antes era similar a este, pero con recortes en beige en los laterales)

Anotenme como otro al que no le gustan los taparuedas. Creo que somos mayoria!

mIrá vos. Y pensé que me iban a sacar corriendo...

Otras que tienen marrón(en parte),son la 39(dos tonos,uno chocolate y el otro café con leche,por describirlos de algún modo),la 93(en la pollera),la 95(en franjas).Leandbona:La 266,no tiene 2 tonos de marrón,tiene solo 1,su esquema es amarillo "crema",granate(o bordó),y marrón.

Otra línea que tuvo marrón, en su sección inferior, fue la desaparecida 189, hasta 1977. Pero tenía una tonalidad medio verdosa que lo hacía muy diferente a éste.

Eso no lo sabía,de las que tenían marrón mucho no sé,por eso puse las que lo tienen actualmente,también lo tenía la 124 "Devoto"S.A.

Y si hablamos de la Devoto, también lo tuvo la 72. Y ese marrón lo heredaron de su antecedente TANSA, que pintó con un color marrón verdoso la sección inferior de los coches de las líneas 124, 125, 131, 172 (72), 127, 106 (hoy parte de la 112) etc., etc.

Bueno,gracias.

digamos que antes si era un amarillo crema, pero por lo menos con los nueos coches, eso es mas tirando a beige...

Leandbona:Hoy me crucé con el int. 61 un La Favorita,y mirandolo bién noté que no tiene nada de marrón,su esquema es:Beige-granate(pollera)-azul(techo).

y ademas, si te diste cuenta, cambiaron el color negro por el azul, y la verdad q la pegaron porque me gusta mas asi.

Este era un caño !!! tenia como 5 bicinas de aire de diferente tipo , hasta una campana manual que hacian sonar desde las cajonera izquierda , este era de Grillo tenia una casa de repuesto en Carabobo y fue presidente de la Marron ,

hace poco, y por esas casualidades de la vida, me entere que el padre de un amigo fue fercho de la 133 "marron". creo que tiene un par de fotos de la unidad que manejaba. Lastima que no se lleva de la mano con la tecnologia, como para tenerlo de invitado en el sitio.

Qué pena, Leandbona. Pero sería bueno si se pudieran copiar sus fotos para exhibirlas aquí.

prometo ponerme en contacto para ver que se rescata,y mostrarle la nota del 133 de Truku... tuve la suerte de hacer su "viaje inaugural"!!

¡Oia! ¿Estuviste en el viaje inaugural? ¿Nos presentamos? No lo recuerdo, pero últimamente tengo el balero en el tujes...

cruzamos unos saludos solamente, muy cordial. Era debutante en un encuentro bondiero, asi que estaba como inhibido, solitario... escuchaba atentamente todo lo que decian cada uno... Ademas, creo que es algo del aire, porque yo tambien a veces me olvido de lo que hago el dia anterior...

en el momento de la foto este coche pertenecia a transportes ricardo ( hoy ricartour ) de ricardo cristofaro luego se lo vendio al finadito claudio perez que lo pinto de escolar