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HOLA ALE, ASI ES UN CARLOS DECAROLI, PERO ES 79 YA QUE EN ESE MISMO AÑO NO SALIO MAS CON EL FRENTE ORIGINAL, Y ESTE LO TIENE Y SI NO LE ERRO ESTA ALARGADO A 555O POR PIZZO, NORMAL EN CUALQUIER CARROCERIA DECAROLI

¿Cómo distinguís un Carlos Decaroli de un Decaroli a secas, Arturo?

Agrego que esta unidad esta prestando el servicio urbano en la bonita localidad de Eldorado. Empresa Transporte Colectivos Eldorado (E.T.C.E.) brinda servicios urbanos en Eldorado, Puerto Esperanza y Wanda, además de un servicio interurbano Pto. Esperanza-Wanda-Puerto Libertad y un servicio Posadas-Pto. Iguazú. La empresa brinda un destacable servicio a alumnos de distintos colegios de las localidades donde opera, destinando varias unidades exclusivas para su traslado en las horas de entrada y salida de escuelas. Tal vez no cuenten con muchas unidades nuevas pero el encanto de este empresa radica justamente en la cantidad de reliquias andantes que tiene. De todos modos desde hace un par de años esta encarando una politica de renovación de unidades.

Los frontalitos que aparecen en la lista de la CNRT son cinco: tres El Detalle y dos Decaroli (VFV694, del 80, y VFV696, del 81). Cuando vi que tienen un 1114 modelo 70, pensé que se trataba de una errata; pero también tienen un 73, un 76, dos 78 y dos 79. La razón social es TIEMESMANN RODOLFO Y ARENHARDT ALFONSO EMPRESA TRANSPORTE COLECTIVOS EL DORADO SRL. Los servicios interurbanos son dos: de Posadas a Pto. Iguazú (uno por día) y de Eldorado a San Antonio (dos por día).

Bondiman, este coche en cuestion, es el VFV-696. Respecto a los servicios que mencione, son los que vi andando. Que figuren en la CNRT no siempre se ajusta a la realidad, te lo digo por experiencia. El servicio Posadas-Iguazu lo servian con un OF1722 Italbus, ahora trajeron un Marcopolo doble piso ex Crucero del Norte. No es broma cuando digo que tiene muy lindas reliquias caminando todavia. El coche modelo 70, hasta el año pasado seguía circulando y en una condición bastante aceptable.

Germán, gracias por el dato de la filiación de esta unidad. Ya corrijo la descripción. ¿Coches modelo '70 y '73 en servicio? ¿Qué carrocerías son? ¿Alguien lo vio?

ESTA GENTE SUPO TENER UN TROYANO DE LOS PRIMERO URBANO, CREO QUE DEBE HABER SIDO EL UNICO, SOBRE COMO LOS DISTINGO ALEJANDRO, NO HAY DISTINCION, CARLOS DECAROLI, DE.CA.RO.LI, DECA SON LAS MISMA CARROCERIAS CON DISTINTOS NOMBRE DE LA FIRMA, PERO SIEMPRE FUERON DE DON CARLOS DECAROLI Y DON CARLOS CHASIS QUE LLEGABA A SU FABRICA LO ASI REFORMAR POR PIZZO, LA MAMA DE LOS PIZZO ES DECAROLI, HERNANA DE CARLOS Y DE LOS OTROS DECAROLI, TODO EN FAMILIA

Yo los vi únicamente en la ficha de la CNRT, que, como dice Germán, no siempre se ajusta a la realidad y la tomo como indicativa, pero no como LA verdad. El 1114 del 70 es un El Detalle de 21 asientos (¡obvio! :p ), VFV703, patente vieja N016602. El del 73 tiene 26 asientos declarados, pero en el ítem "carrocería" figura "SD"; su patente es VFV660 y fue N028371. No sé si el dato de la patente vieja ayuda a datarlo. De paso, la patente vieja de este coche fue N061483.

Yo lo llamaria el bondi de las tres decadas, fijense: el frente es de un Dic de los 70, el lateral parece ED de los 80 y la librea es muy noventosa, no les parece???

Bodiman, justamente esta es una de las empresas en que no se aplica mucho la CNRT como fuente confiable, pero como siempre digo, la CNRT nos sirve de guía. Respecto al coche de 1970, ni cerca la descripción que figura ahi, es un OF1114 Cametal, jajaja!!! Al que no vimos nunca es al modelo 73 y al 76, hay un par de coches que ya no circulan o lo hacen muuuuuuy esporadicamente en sectores medios alejados de la urbe. Por suerte tengo fotos de muchos ETCE y puedo comparar mi planilla con la CNRT y ver los pifies, aunque tambien debo reconocer que muchas veces le pegan y me ayudan a identificar o acercarme a nombres de carrocerias que no podria descifrar de otra manera. // Ale, Eldorado es todo junto, aunque en muchos lados aparezca separado, oficialmente es una sola palabra.

El OF1114 Cametal es el famoso interno 9? Por otro lado hay un par de coches que podrían coincidir con esos años: uno está destruído en la cochera y el otro bien podría ser modelo 76, es interno 22 VFV-692, bastane extraña la carrocería.

Arturo: hacia mediados de los '80, todos los Decaroli (Carlos, E. y B.) "sacaron chapa" y comenzaron a salir carrocerías claramente identificadas como "Carlos Decaroli", "E. y B. Decaroli" y Decaroli, a secas, continuó carrozando por otro lado.
Hasta ese momento, mediados de los '80, todo lo que me crucé se identificaba como Decaroli o De.Ca.Ro.Li. O sea que la pregunta del míllón es: ¿Existieron carrocerías claramente identificables como Carlos Decaroli o E. y B. Decaroli anteriores a 1984-85? ¿O salía todo con la chapita Decaroli o De.Ca.Ro.Li. sea cual fuese el pariente que lo carrozó?
Lo de Pizzo me resulta novedoso. Jamás hubiera pensado que tuvieran parentesco con los Decaroli. Pucha, estaban en todos lados...
Bondiman: si en la carrocería figura "SD", eso quiere decir Sin Datos. O sea que puede ser una carrocería Vaccaro sin chapita o una que la gente de E.T.C.E. fabricó en un galponcito a la vuelta de la empresa. Linda incógnita.
Germán, gracias por el dato sobre el nombre de la ciudad. Ya corrijo la descripción.

Marce, exactamente mi amigazo, ese es el coche!!!! El 22 es modelo 78, sera carroceria Cametal?? Los modelos 73 y 76 seguro son uno de los despojos que estan tirados en la cochera.

SI ALEJANDRO ENTRE UN BENITO DECAROLI Y UN CARLOS DECAROLI ANTES DEL 85 SON DISTINTOS, NO ASI CON LOS DECAROLI,DE.CA.RO.LI, TAMBIEN HABIA OTRO DECAROLI QUE HACIA CARROCERIAS, Y EL DECAROLI DE DIC, ERAN TODOS HNOS Y LOS HIJOS COMO EL ARQUITECTO DECAROLI QUE TRABAJO EN SAN ANTONIO Y EL HECTOR DECAROLI ING DE SOMISA, ERAN HIJOS DE ESTOS DECAROLI, TODOS CARROCEROS Y TAMBIEN HERMANOS DE LOS DECAROLI DE LOS CHASIS DEUTZ, EN FIN UN FAMILION QUE VINO A LA ARGENTINA Y SE VE QUE TRAIAN YA EN LA SANGRE LAS CARROCERIAS, SEGUN RECUERDO ALGUNAS VEZ HABLANDO CON JCPIZZO, SU ABUELO Y OTRO TIO ABUELO, HACIAN CARRUAJEN EN ITALIA Y BICICLETAS, EN FIN LINDA FAMILIA.