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Día temático 102 - Carrocerías A.L.A.: su evolución (1959-1972) (I)
A pedido, hoy veremos la evolución de los productos de una carrocera, A.L.A., en este caso, sobre un mismo modelo básico. Los cambios entre una variante y otra responden a un mismo diseño original, que con el correr de los años fue "aggiornado" de maneras sucesivas.
En este caso, la evolución parte del primer modelo que fabricado de manera masiva. Inició su producción hacia 1959. Su diseño era agradable y "normal" para la época, sin detalles futuristas. Tuvo algunas variantes (tamaño de ventanillas, diseño de luneta -rebatible al principio, luego expulsable- y detalles menores).
Este coche de la línea 56 nos muestra al diseño más visto, fabricado hasta 1964 ó 1965.
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Filename:113284.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-63
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Micro Omnibus 226 S.A. / Línea 56
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Mar 07, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:452 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16470
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carlos sueiro  [Mar 07, 2022 at 11:38 AM]
El primer ALA de Micro Omnibus Norte fué el 134 ,sobre L 312 corto ,con luneta rebatible y de 2 cristales ,por mucho tiempo fúe el unico ALA de MONSA ,y se fué antes de que aparecieran otros.
Ariel183  [Mar 07, 2022 at 11:55 AM]
Nunca supe q' 56 llegaba a AEROPARQUE. ....¿ En q' año dejó de llegar y xq ?
busarg  [Mar 07, 2022 at 01:23 PM]
Ariel183: la 56 cortó su recorrido en Retiro entre 1978 y 1979, para no desaparecer. Se le retiró gran parte de la flota por antigüedad vencida (la famosa ley de los diez años) y no pudieron renovarlos. Y como hicieron las líneas 47 y 42, por ejemplo, recortaron sus recorridos para que no se sientan los faltantes. Por eso, la 56 cortó su recorrido en Retiro.