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por cuanto tiempo coexistieron ambos numeros en esta peculiar situacion? la de los dos 101 con colectivos?

Que útil y necesaria fue esa renumeración de 1969/70. Era un gran desorden eso de tener varias líneas 1, 2, etc... En parte mientras coexistieron los distintos modos de transporte no era tan grave, pero entiendo que desde mediados de los '60 el problema se agravó. Mi papá me contaba que en Avellaneda les decían el "8 de Quilmes" y el "8 La Colorada" a las actuales 98 y 178, pero además estaba el 8 ex tranvía, que andaba por Capital hasta la zona de Pompeya y en ese barrio La Colorada se cruzaba con el 8 "Expreso Diamente", actual 158, que también creo que llegaba Constitución, igual que el 8 "Quilmes", o sea que era un poco confuso.

Yo me acuerdo que tambien estaba el 68 "blanco" y el 68 rojo (hoy 168?), ambos colectivos, cuando todavia existia la TBA. En 1969 por fin arreglaron todo. Imaginate la confusion para algun turista de esa epoca.

En las líneas 101, la confusión duró de 1965 a 1968. Hubo montones de ejemplos más de cruces de líneas con números idénticos: las dos 60 en Plaza Italia; las dos 217 en Av. San Martín y General Paz; la 1 de Transporte del Oeste y la ex tranviaria en Rivadavia, de Liniers a Primera Junta; la 155 Expreso Lomas y la ex ómnibus por Boedo y así hay un montón de ejemplos más.

El amague me lo comí. Pero después viendo bien la bandera me dí cuenta que no podía ser un 101 celeste.

La foto imposible sería la de los dos 101, uno de cada línea, frente a Retiro...

El 68 rojo (ESISA) pasó a ser el 168. El actual 68 (Blanco) antes del 69 era el 268.

hablando de este tema de distintas empresas con el mismo numero de linea, hoy vi a los de DOTA que ya no tienen el Nº32 en su bandera, sino que ahora llevan el Nº31. Se ve que hicieron algo similar a lo de la 86-8. En su bandera dice OLIMPO-ONCE y su razon social ahora es ROCARAZA

Así es. Supuestamente rige desde hoy. Pero en el website de la CNRT, y en el de la Secretaría de Transportes, todavía no se dieron por enterados.

igual al dia de hoy siguen existiendo muchas lineas de distintas empresas con los mismos numeros,incluso algunas hasta recorren las mismas localidades y/o partidos.habiendo taantos numeros por ocupar se sigue asi.la que no se ocupa es la cnrt.eso si de hacer pavadas si se ocupa,pero de cosas importantes no.

La norma, dictada en diciembre de 1968, ordenó la numeración de las líneas
* Nacionales de corta (grupo I) y media distancia (grupo II) con cabecera en la ciudad de Buenos Aires: del 1 al 199; autoridad de aplicación: la Secretaría de Transportes de la Nación.
* provinciales de la PBA, de todo tipo (urbanas, media y larga distancia): del 200 al 499; autoridad: la irección Provincial del Transporte.
* municipales de todos los municipios de la PBA: 500 en adelante; autoridad: la correspondiente repartición de cada gobierno municipal.
A esto hay que hacerle dos salvedades:
1) Para los partidos del primer cinturón del conurbano se asignaron distintos rangos (ej: Lanús 520-539, Lomas 540-569), mientras que para todos los demás partidos se admitió cualquier numeración 500+.
2) Unos pocos municipios no cumplieron con la renumeración.

En la práctica, puede haber alguna coincidencia en un límite de partido, y no recuerdo superposiciones. Lo que apareció en los últimos años, en la provincia, es el hábito de desdoblar líneas cuyos ramales son operados por distintos prestadores, pero siempre llevan el número acompañado por un sufijo -A, -B o -C.

El website de la CNRT suele estar desactualizado y es más: hasta hace poquito (y tal vez hoy mismo siga así) la línea 150 figuraba como propiedad de TARSA. Si no corrigen esto, váyase a saber cuando haran constar a la "nueva" 31...

Alejandro: Tengo entendido que la 150 sigue perteneciendo a Tarsa legalmente. Al menos hasta hace poco tiempo, al poner la patente de un coche de la 150 Nudo, te indicaba que estaba habilitado en Tarsa. Desconozco si sigue figurando de esta forma. Un lugar donde se cruzaban dos líneas iguales, era en la General Motors de San Martín. Pasaba la 217 gris y la 217 azul. Y tristemente hoy ambas son de la misma empresa (Dota).

Me resulta extraño. Si así fuera, debería decir TARSA en sus laterales, tal como lo hicieron en la 32 "S" hasta hace unos días. En la 150, en cambio, los coches dijeron Nudo desde un primer momento.

Es probable que NUDO sea la "gerenciadora", como ya ocurrió con otras líneas.

Ale, y en Ciudadela la 1 T.del Oeste con la 1(37/237) Gral.M.Belgrano, la 110 TBA con la 110 roja en Nazca y Ladines.
Como veras Ale, estoy estrenando compu -con el Ipod no me permitia entrar-, asi que me tendran que aguantar a diario jaja.
Yo me comi el amague tambien con este 101 fayuto.

Buenísimo que estés de vuelta, Norbertito. Entrá nomás, que acá te aguantamos...
Lo interesante del cruce de las 1 en Liniers es que se cruzaban tres. Por ahí pasaba la ex tranviaria, también.

ahora volvemos a tener una situacion parecida, pero con los colores de las lineas. Salvo las de DOTA que por fortuna llevan el numero al costado, despues seria un embrullo ir corriendo detras de un colectivo que crees tal y no lo es...