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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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En pose para el fotógrafo...
...podemos admirar a estos ya históricos coches de la línea 80, alineados junto a la entrada del Autódromo Oscar Alfredo Gálvez para la consiguiente foto institucional, que está realmente bonita.
Son tres coches exactamente iguales, carrozados por Ottaviano Hnos. entre 1997 y 1998 sobre chasis Mercedes Benz OHL-1320. Tal vez hayan sido de los últimos con chasis normal de piso alto, antes de la llegada de los primeros ejemplares montados sobre chasis de piso bajo.
Llegaron en servicio hasta bien entrados los 2000. Desconocemos qué fue de ellos luego de su radiación. Quizás algún amigo investigador de flotas nos pueda contar algo al respecto.
105165.jpg 104580.JPG 105411.jpg 104582.jpg 102541.jpg
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Filename:105411.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1996
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ttes. Nueva Chicago C.I.S.A. / Línea 80
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jan 23, 2015
Dimensions:558 x 350 pixels
Displayed:2131 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7120
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ancampodonico  [Jan 23, 2015 at 11:39 AM]
Hermosa foto.
bondiman  [Jan 23, 2015 at 11:52 AM]
Son 1320...
Y creo que terminaron en la 47 (algun/os 1320 Ottaviano seguro, no sé si estos).
busarg  [Jan 23, 2015 at 02:51 PM]
¿Son 1320? Parecían de los largos. Gracias por la corrigenda, Bondiman. Ya corrijo.
gerbus  [Jan 23, 2015 at 04:02 PM]
son 1320,los 1420 tenían una ventanilla más chica o sea tres, entre la puerta delantera y la del medio.
bondiman  [Jan 23, 2015 at 10:16 PM]
En efecto, como bien dice Gerbus, los 1420 tienen una ventana extra, tal como el de la foto que subiré a continuación.
Creo que la 80 no tuvo 1420 Ottaviano (sí tuvo 1420 Bus).
hector-cachito  [Jan 24, 2015 at 01:58 AM]
una hermosa postal!!!
Jorge1963  [Jan 24, 2015 at 10:29 AM]
Ayer pude ver un Ottaviano OHL-1320 en la línea 707. Es el interno 3. Tienen por lo menos cinco unidades en servicio (1,3,8,9 y 33) .
German  [Jan 24, 2015 at 10:38 AM]
Ale, un pequeño ajuste, estos eran 1996. Lueog hubo otra tanda de Ottaviano 1320 que llegó a la 80 durante 1997/98. De la tanda de 1996 algunos fueron a Ecotrans, de la tanda de 1997/98, algunos pasaron por la 47. Luego de esa última tanda de Ottaviano 1320 del 97/98, llegaron los primeros 1621 vestidos por Ottaviano tambien.
busarg  [Jan 24, 2015 at 10:43 AM]
Gracias por el dato, Germán. Pensaba que éstos eran los de 1997-98, por su marco negro.
bond  [Jan 25, 2015 at 12:17 PM]
cuatro de ellos estan en la 707 como por ejemplo el interno 3 de la mismay otros fueron vendidos
Luis Alberto Nessi  [Jan 25, 2015 at 12:26 PM]
Hubo un 1320 Ottaviano en la 670 hasta hace un año, el 4 (no llegó a renumerarse 604), hoy vacante, recuerden que la 670 es de MOGSM.
alegomez147  [Jan 25, 2015 at 01:35 PM]
Miren que preciosa foto, con el Tano Gentile posando en el medio. Estos eran modelo 96, todos patente A. Fueron los primeros en ser renovados a principios del 2007 por toda una camada de metalpar 1315. Muchos fueron a parar a Ecotrans. Los que fueron a parar a la 47, tengo entendido que habian sido 3, y eran correlativos (142, 143, 144), esto alla por el 2000. Excelente foto!!
MARCELOLEAL  [Jan 25, 2015 at 04:53 PM]
Que excelentemente presentadas estaban estas unidades. Serían del mismo componente?
almafuerteymas  [Jan 25, 2015 at 05:44 PM]
El que esta posando para la foto es el presidente de la empresa,la linea 80 tiene accionistas.
jonatan  [Feb 07, 2015 at 07:47 PM]
algunos los compro plaza y los puso en ecotrans
bus304  [Feb 12, 2015 at 07:42 PM]
luis el 4 no era 1320 era 1621 yel 604 es un mb 1518 metalpar
Luis Alberto Nessi  [Feb 12, 2015 at 08:34 PM]
Gracias, bus.
ariel27  [Jan 08, 2021 at 10:44 AM]
los nuevos La Favorita de la 80 vienen con una nueva tipografia 80 y abarcando tambien las ventanillas.
altbus  [Jan 15, 2021 at 04:59 AM]
Ariel, hoy vi en servicio el nuevo modelo de La favorita, el int. 51 de la 80, me encantó, sólo renovaron frente y culata, pero el frente con una enorme parrilla, me resultó extraordinariamente agradable.
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