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Para mi gusto, tenía un diseño muy lindo, sobre todo la culata, con los faros alargados.

Bueno Ale, no sera un Mitre pero es a color. El 44 de Watle.

diseñado 100% por Bambozzi?

Eran relindos los "Tango", originales, fuera de lo común.

...afortunadamente sobre gustos no hay nada escrito, para mi la unica linea que tiene, como carroceria, es que pertenece a la 78.-

Gran recuerdo, éste reemplazó a un 1114 Suyai, y cuando empezó la debacle de la 78 fue reemplazado a su vez por el ex-73. un Suyai de puertas batientes C-1448144.

El otro día vi en un FB que estan restaurando un coche con la librea de esta linea

Sí. Es un 1114 San Miguel y está quedando hermoso.

Hay una fiebre restauradora que bueno .

los oh con esta trompa que tenia la 49 eran hermosos

El 261 de la 49, ya en EBM. De otros no me acuerdo.

De este modelo recuerdo al menos dos coches de la lìnea 161, modelo 1991. Siempre me gustò en su parte trasera el vidrio que se podìa ver como descendìa la gente. Uno era el coche 45, y hubo al menos uno ò dos coches mas que no recuerdo sus internos, pero que a la ves hubo renumeraciones en estas unidades.

Este era OF 1315?

Tal vez 1215, pues carece de ventanilla compensadora.

Este coche no duró mucho, para 1996 ya había sido radiado. Lo loco es que había muchos coches más viejos, quizás el componente se haya retirado de la empresa y se lo haya llevado. En esa época al mismo tiempo que desapareció este, entró uno igual a la 314 y siempre pensé en que podrían haber sido el mismo coche, pero sin ninguna prueba que lo demueste. En la 314 era el coche 21. En esa época había cuatro "frontalitos" en la 78. El 2 OC San Miguel, el 27 OF 1215 Eivar, el 42 OF 1214 SM XXI y este. En 1995 se fue el 2, quedando tres "OF" en la 78, y en 1996 este, quedando solo dos. En ese mismo año, entró usado el 76, un OF 1214 Eivar Ebro. Y en 1999 llegó usado el 40, un OF 1214 Eivar, que junto al 40 y 27 quedaron hasta la ocupación de la empresa. El 76 fue renumerado 1 en 1999 y se vendió cuando vino el corralito.

Linda incógnita para resolver, jca28. Qué pena que no se le ve bien la chapa, como para nuestros amigos entendidos en el tema puedan rastrearlo. ¿alguien tendrá el dato disponible?

Paso a ser interno 21 de la 314.

Y despues de ser el el 21 de la 314 se fue a hacer Monte - Abott, aun pintado de 314. Ahì se cruzaba en la Terminal de Monte con el famoso Ford de Rio Parana.

Fernando: Recuerdo a ese Bus haciendo servicio en Monte, fue allá por 2004. Relativamente nuevo con 13 años para ese servicio. En la 314 tampoco duró mucho, a lo sumo 5 ó 6 años, renovado por un OHL 1316 Bus seguramente renumerado dentro de la misma línea. Vos que llegaste a conocer a su dueño, sabés cuál fue el motivo para radiarlo tan rápido de la 78 sin reemplazarlo?