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Cuando dejó de funcionar el ramal San Alberto?

También los acompañaban una buena cantidad de OF Peveri y Crovara pero estos La Favorita eran mayoría.

Fueron "el clásico" de los '90 (al menos hasta fines de la década) en Capital y GBA. Había muchísimos, por todos lados. Un diseño realmente simple peor agradable y bien logrado

Parece ser el Coche 316 patente C1499253, repatentado y llegó al final de Fournier aunque no tengo registro que haya sido rematado. En 1990 pasaba muy seguido por La Favorita y siempre veía al menos 2 coches iguales al de la foto en proceso de producción. Luego vinieron los OA 101 que terminaron copando la parada y ya las compras se redujeron al mínimo aunque se dice que hacia 1997 Fournier compró un par de unidades cero kilómetro en LF pero no me consta.
Saludos.

Y te faltó decir que eran fortísimas estas carrocerías, costa_brava_frontal

Si es Avda Garay entre Lima Este y Lima Oeste.

Hubo una tanda de OA 101 2da Gen con puerta atrás con la librea de la Fournier que no creo que hayan circulado allí, sino que lo hicieron en la línea 670 de San Martín post 5 de Diciembre, en donde se leía la razón social sin el Fournier.

Sgn, esos coches de la Línea 670 efectivamente laburaron en la Fournier.
Saludos.

Eivar, sacame la duda: eran modelo 1998, y entonces ¿llegaron a circular en la Fournier? Eran nuevos y hasta tenían la patente provisoria recuerdo. Esto ya en la 670.

linda epoca de la fournier, puede ser que tambien haya tenido muchos peveri y la favorita palanqueros con motor trasero ??

Sí, Guille. Estás en lo cierto.

Gus, tanto los 2 Favorita OHL1320 como los 4 OA101 modelos 98 circularon en la 86 antes de su caida.

Hola Sgn!. Comentaba de los OA 101 2º Gen ex Fournier (alguno era Ex Diferencial reconvertido a común) que los ví en Línea 670 laburando. Lo que nunca ví y por eso lo tomo con pinzas con los coches modelo 1998 porque aparte de no recordarlos no sé en qué línea terminaron operando de haber existido. Saludos.

Me hice lentes nuevos pero parece que voy a necesitar otros. Yo veía (y aún veo) la centena de 5 (506?) en el número de interno. No me parece para nada un 3, pero la Fournier del 69 hasta sus quiebra nunca tuvo internos 5xx. Marche más aumento para mis anteojos!!!!

Cuando empezo Bus del Oeste el ramal Constitucion-San Alberto no lo estaba operando. En cambio el ramal Constitucion-G Catan estuvo operando un par de años fue cuando les trajeron los 60 Marcopolos Torino GV-MB OH1621. Pero luego fue levantado, quedandose solamente con Constitucion-Moron, Constitucion Rotonda de San Justo.

Gracias Ariel

Uno de los OA 101 98' Era el interno 56,el otro creo era int 75,y los 2 restantes no me acuerdo,al 56 lo maneje en el galpón del km 32 Y el día que dejo de circular fournier,el coche 56 quedó parado en el galpón de la boca porq le cortaron el servicio

Eivar, vi a esos OA de seguda generación de 1997-98 trabajar en la línea 86. Voy a revolver el archivo, a ver si tengo alguna foto de ellos. Saludos.

Gracias Ale!. Ya que desde hace rato ando buscando alguna info concreta (patente) de esos 2 LF y 4 OA 101, ya que buceando en los edictos hay sólo muchos MB 1114, 1214, OA 101 2º Gen y sólo coches anteriores a 1995 pero anda más nuevo que eso. Gracias de nuevo!.
Lo más nuevo que recuerdo y tengo identificado son los coches ALASA MB 1320 de 1995 que terminaron en La Plata luego del remate.
Saludos.

El ramal a San Alberto fue dejando de circular paulatinamente durante la última época de la Fournier. Su recorrido original fue parcialmente modificado cuando pusieron el de G. Catán. Para la caída de la Fournier el de San Alberto ya no andaba quedando en su lugar el de Catán. Es por esto que cuando empieza la UTE nueva solo toma los recorridos de Morón y de Catán. Desconozco cuando fue la fecha oficial de caducidad (si es que la hubo)

Ahhh ... otro dato para darse cuenta que el coche era fijo de la 97 es su bandera fija pintada. Los coches muletos tenían bandera intercambiable.

Hermosa librea del 97, asi la recuerdo pasando por Aguero.

Maravillosos recuerdos de esa linea mi papa trabajo muchos años en ella, manejo el interno 330(un 1114) y un frontal parecido a ese el interno 197.tambien uno de los torino marcopolo

Ramoncito97: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Si revolvés un poco las carpetas, encontrarás algunos 97 Fournier y también 56. Fijate, que encontrarás unos cuantos recuerdos.

Muchas gracias por la bienvenida!estuve mirando y encontré imágenes geniales,recordé muchas cosas de una gran época gloriosa de la Fournier,sus recorridos,cabeceras,choferes!

¿Sabías que un par de veces al año los viejos empleados de Fournier (choferes, componentes, mecánicos, inspectores, etc.) se reúnen a comer un asadito? He ido a alguno y si querés cuando se organice otro, aviso.

No sabia, por favor avísame me encantaría participar.

Dale, te tendré al tanto.

En Larrazabal y Eva Peron todavia hay una parada con los ramales a Catan y San Alberto,ademas del de Moron.