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Hermosa estampa de un modelo poco visto
Este diseño de Carrocerías González no fue muy difundido en general. Si bien lo podemos encontrar en varias líneas nacionales, no los habían comprado en cantidad. La única empresa de esta jurisdicción que los adquirió en un número apreciable fue el Expreso Cañuelas, que en primera instancia los asignó a la línea 51. Con los años algunos pasaron a la 154, que en su mayoría se alimentaba de unidades descartadas de la "hermana mayor".
Esta fantástica imagen nos presenta a este modelo en su totalidad. Se notan "inspiraciones" en Cooperativa San Martín y de Ottaviano Hnos., otras carroceras de la zona sur. Fue un diseño tan interesante como poco conocido.
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Filename:114345.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1970-72
Carrocería:González
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Sep 21, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:711 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14166
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Marcelo Scévola  [Sep 21, 2020 at 10:58 PM]
No sabía que era tan añosa González. Cuál fue su primer modelo?
omar espinosa  [Sep 22, 2020 at 01:19 AM]
Gracias busarg por otra bellezas de la Cañuelas en tu maravillosa página
Jorge Ernesto  [Sep 22, 2020 at 10:39 AM]
Hola gente apareció un cañuelas casi completo en un terreno de monte grande diría q es casi parecido a este coche,tiene la tamalers dice rápido ,le falta el motor parte del frente y el interior,después se lo ve con la pintura y leyendas originales,q lindo q lo restauren.
heradam  [Sep 22, 2020 at 11:03 AM]
El ventilete lo veo muy A.L.A. en versión mini.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 22, 2020 at 11:06 AM]
Ese coche que apareció en Monte Grande es un 1114/48 carrocería La Unión, modelo '73/'74. Originalmente fué el coche 125, renumerado en 1980 como 127, unos años después renumerado 137, para unos años después ser auxilio. Está muy entero.
luis  [Sep 22, 2020 at 11:35 AM]
que buena imágen!
busarg  [Sep 22, 2020 at 11:40 AM]
Marce: el primer modelo que se fabricó en buena cantidad fue este de la foto, pero sé que hubo uno anterior que tal vez haya sido único, del cual no existen fotos: el primero que se fabricó lo hizo González para él mismo, que era accionista en la línea 18. Ni en la propia carrocera tenían fotos de él y encima conseguir un 18 es tan, pero tan difícil...
Omar, el agradecido soy yo para con vos, porque fuiste quien consiguió este hermoso testimonio. Seguí así, que sos mi Gran Dealer de fotos "cañueleras"
Jorge Ernesto  [Sep 22, 2020 at 12:16 PM]
Gracias Gustavo,seguro se sacó la mecánico para algún camion,y hay q ver los papeles,y removieron el avispero,hay q ver lo q pide si es q lo vende.
BusesdelSur  [Sep 22, 2020 at 01:01 PM]
Se puede decir que a este modelo ¿lo sucedió el de ventilete curvo que se ve en otras imágenes, no habrá sido a la inversa?, ya que en los modelos de esta carrocera que se sucedieron, la tendencia fue rectilinea hasta el último con 1114 que fabricaron.
busarg  [Sep 22, 2020 at 01:55 PM]
Creo que es la viceversa, el modelo de ventilete curvo primero.
Marcelo Scévola  [Sep 22, 2020 at 02:31 PM]
Gracias Ale! A buscar fotos de la 18! ;)
busarg  [Sep 22, 2020 at 02:56 PM]
Sé que no lo tengo al de González. Quién te dice, algún día...
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