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Con esa carrocería parece más un Libertador San Martín de Merlo que de la Bernardino Rivadavia jeje

Q' cartelera tan chica tenía esta carrocería.

Carlos: para que fuera un Libertador hecho y derecho le faltarían algunos detallecitos de pintura en blanco, que este coche no tiene.

Con la parrilla y las máscaras pintadas todo de negro, pareciera una expresión de susto.

Tal como dice en la descripción, hubo muy pocos coches de La Preferida en la Bernardino, en la 113 recuerdo los internos 3 y 13, tal vez hubo alguno más pero realmente fueron escasos.

«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Domino C1068188 - RRE904, radicado a la fecha en:
Localidad: Azul
Partido: Azul
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1980 patentado en 1981.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 07/07/2019, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 07/01/2019, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema de dirección - Punta de Eje. Estado. Holgura y Estado de Crapodina - Observaciones: Ambos.
2-Tren delantero, trasero, suspensión - Ejes, Tandem y rodamientos de ruedas - Holguras en Rodamiento de Ruedas Observaciones: Holgura trasera x2 ambas.
3- Bocina - Faltante. No Funciona
4-Limpia-lavaparabrisa - Faltante. No Funciona. Barrido con visión - Observaciones: Falta derecho.
5-Carrocería - Exterior - Paragolpes - Defectos en la Fijación.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: P-795539
Nota:
1-Fue transformado en furgón multipropósito.
Caja tipo: Cerrada.
No registra habilitaciones en los dos últimos años.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Damian vos que estas en la empresa. Que evaluacion pudieron sacar sobre los dos todobus retiro que tienen en la 63.

Señores, estamos ante el único La preferida que llegó a la 63, usado, modelo 81, interno 112, que reemplazó a un ala mod. 70 convencional en el 82. Llegó con apenas un año de servicio y no vino de la 113. Fue muy longevo, se fue en el año 1993, reemplazado por un La favorita ex int. 122 mod. 88. Hermoso coche, si bien esta carrocería tenía fama de floja, este coche terminó su servicio en la línea en optimo estado, y como lo pueden ver, no se lo repintó con el esquema nuevo de pintura implementado en el 91. Tal cual recuerda damian113, el 13 de la 113 se fue en el 87 reemplazado por un El diseño oKm, al 3 no lo recuerdo. La historia del int. 112 de la 63 hasta la fecha:
Alcorta 61 sobre l 312 (los primeros con fórmica)
Ala 70 sobre lo 911
La preferida 81 sobre Lo 1114
La favorita 88 Sobre Lo 1114
Peveri 93 sobre oh 1316
Eivar 98 sobre Oh 1621 l
Metalpar 2009 sobre ohl 1315
Nuovobus 2020 sobre ohl 1621

¡Qué información tan detallada, Altbus! ¡Me saco el sombrero ante tal recopilación! Mil gracias por compartirla, estimado.
Y, por supuesto, gracias a todos los que llenaron a esta foto de tanta data.

Que gran data la de Altbus, hasta me hizo acordar cual fue y cuando fue la renovación del 13 La Preferida. Facundo, los Todobus de la 63 son tres, internos 102, 113 y 152, por ahora se mantienen bien, pero tenés que tener en cuenta que sólo llevan unos meses de uso.