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guarda una similitud con uno de el condor ò F.A.C. de esa epoca ò estoy equivocado?.

Más bien FAC. Para referenciar, fijate el Faquito de Gustavo del Manzo los parabrisas que tiene.

Este frente usaba El Trebol tambien en los frontales ,de los cuales había varios en Atlantida con ventanillas sin inclinacion ,y con ventanillas inclinadas estaba el 29, un Volvo Viking,el más longevo de los Trebol en la 57 .Tambien El Trebol usó los parabrisas Aerocoach ,hasta en chasis curvo O3500 con trompa .De estos últimos ví uno en ET Reconquista (hoy 338) ,y otro en Exp. Paraná ,que seguramente provenía de Chevallier.

Parabrisas inclinado, luneta dividida en tres paños. De estos tuvo muchos la ex-217 Tptes. "La Argentina", hoy 87.-

Así es, y como en ese tiempo la 217 era dueña del Expreso Gral. Urquiza ,tambien tenía allí varios OP 312 con el mismo modelo de carrocería ,pero frontales y con portaequipajes sobre el techo.

Carlos, ignoraba ese dato del Expreso Gral Urquiza (el blanco con verde ¿verdad?). De la 217 el Trebol que recuerdo como una foto era el 4

NO ,era marfil con la pollera azul y una franja roja ,luego fueron marfil y rojo .Era la que iba de Once a Gualeguaychú ,Concepción del Uruguay ,Concordia y llegaba hasta Río de Janeiro .A fines de los `50 tenían uno con el mismo color de la 217.

Entonces te referis a la que luego fue Expreso Azul del Rio Uruguay(Azul - Rio Uruguay), o esta era otra que cubria el mismo piso?

Estaban las dos empresas .Siendo más antigua el Expreso Gral. Urquiza -que nada tenía que ver con ABLO y Gral. Urquiza-.

Gracias Carlos, ahora empieza a aclararse algun coche que vi muy de pibe, pero es tan difuso como el Flxible de MTLeòn.