busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 454/2449 See previous file See next file

Viejo reducto del transporte en San Isidro
Esta foto nos lleva al cruce de la avenida Márquez con la arteria que justo cambia de nombre en este cruce: de un lado se llama Santa Fe y del otro Centenario.
Es un clásico punto del transporte automotor en la zona, porque a metros de la esquina, sobre Márquez, tiene su salida la clásica "Costera", la línea 338 de T.A. La Plata que une a este lugar con la lejana ciudad de La Plata.
Al fondo se ve un micro, presuntamente A. y L. Decaroli, al servicio de esta línea. Del lado de Centenario vemos un impecable Mercedes Benz L-312 carrozado por A.L.A. de la línea 60, bien hermoseado y pletórico de ornamentos.
Ambos coches pasan por delante de un bar cuyo nombre no deja lugar a dudas sobre el punto en cuestión: observen que se llama "Costera". Si había dudas sobre la correcta filiación de esta foto, el nombre del bar la despeja categóricamente.
106162.jpg 104552.jpg 104664.jpg 104110.jpg 105240.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:104664.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1962-64
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Dec 10, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1512 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6953
Favorites:Add to Favorites
Famoso 69  [Dec 10, 2014 at 10:50 AM]
...una pena que no sea en colores y no solo por los coches.-
Vladimiro  [Dec 10, 2014 at 11:05 AM]
Cuantos recuerdos me trae esta foto Es muy linda De que año será ?
busarg  [Dec 10, 2014 at 11:11 AM]
Realmente no lo sé, Vladimiro. No encuentro en la foto detalle alguno que indique época. Podría ser de mediados de los '60, de fines de esa década y hasta quizás de los tempranísimos '70.
carlos sueiro  [Dec 10, 2014 at 11:59 AM]
Uhhh... ¡que recuerdos...!!! Un Seddon Ay L Decaroli ex Rio de la Plata.. en la "costera" recién reorganizada como TALP .Y el único L312 ALA largo de 60 -el 97-, el otro -el 134- el primer ALA ,era corto y de luneta dividida.
Corría 1965/66 más ó menos..
Rap1320  [Dec 10, 2014 at 02:02 PM]
Bar la Costera, hoy dentro de la misma terminal de TALP , y en dicho lugar hoy hay una pregiosa pintureria, je je , estamos hablando de la tipica esquina de Centenario y B. Marquez de San Isidro.
Carmelo  [Dec 10, 2014 at 02:09 PM]
El modelo del 60 es anterior al de luneta mas bombe que caracterizó a Ala hasta el 71/72
costa_brava_frontal  [Dec 10, 2014 at 03:32 PM]
Ahora me ubico bien. Esa esquina además de típica es hípica: la arboleda del fondo corresponde al Hipódromo de San Isidro. El 12/10 pasado (un día antes de mi cumple) llevé a mis gurises a Autoclásica, viajando en la costera. De ida un flamante Volvo Comil, no te queres bajar del bondi. A la vuelta... OF Metalpar. ¿Tan mal nos habíamos portado? Al menos en Morón el 242 que tomamos para ir a casa tenía suspensión neumática
Lean  [Dec 10, 2014 at 03:45 PM]
Ahora el bar "La Costera" está sobre la salida hacia Márques donde suben los pasajeros.
luis184  [Dec 10, 2014 at 10:16 PM]
ahora en esa esquina que seria centenario y marquez en vez del bar esta la pintureria prestigio y el bar esta donde suben los pasajeros rechiquito. la 338 esta renovando todo con volvos 0650 carrocerias comil
leandbona  [Dec 12, 2014 at 01:54 AM]
dicen que los Volvo de la 338 son intomables en dias de calor, porque vinieron con la picardia de no ponerles Aire.
MARCELOLEAL  [Dec 13, 2014 at 10:51 AM]
La vieja y querida MONSA. Como la destruyeron!!! Antes era noticia por los espectaculares coches y servicios que tenía; ahora por los paros de los choferes por la condiciones de trabajo con coches mal mantenidos, frecuencias imposibles y miles de etc. Por qué DOTA habrá hecho lo que hizo con la 60?
Powered by Coppermine Photo Gallery