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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Recuerdo de una línea del ayer
Esta toma realizada en la avenida Pueyrredón, en proximidades de la estación cabecera del Ferrocarril Sarmiento, nos recrea a una vieja línea caducada que hoy es recuerdo: la 82.
Explotada desde la quiebra de Transportes Centenera por Línea 82 S.A., con un esquema de colores similar al de la línea 65 aunque buena parte de sus componentes provenía de la línea 95, se mantuvo con un servicio discreto hasta fines de los '70, momento en el cual la calidad de sus prestaciones cayó tanto que se caducó su concesión
99582.jpg 99393.jpg 99300.jpg 99133.jpg 98969.jpg
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Filename:99300.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Línea 82 S.A. / Línea 82
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 05, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1637 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1942
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adrian107  [May 05, 2011 at 10:35 AM]
atras se ve un 68 y un 132 el indio no?
busarg  [May 05, 2011 at 10:38 AM]
Exacto, Adrián. Hay dos Indios detrás, de las líneas que nombraste.
LUIS ESPINOSA  [May 05, 2011 at 10:40 AM]
Es rara la toma, porque los diarios en la parrilla delatan època de baja temperatura, pero los árboles todavía tienen hojas, o sea que no es pleno invierno.
MAPTBA  [May 05, 2011 at 11:05 AM]
Esta línea no desapareció del todo. Circula algunos sábados y domingos con un único coche, el interno 3361.
busarg  [May 05, 2011 at 11:08 AM]
¡Ja,ja, MAP! Claro, pero ya no llega a Retiro...
juan1513  [May 05, 2011 at 11:16 AM]
Perdón por mi ignorancia pero por una cuestión de edad no llegué a conocer esta línea. Los 4 destinos que nombra la bandera coinciden con los que toca la 132 que justamente aparece en la foto, mi pregunta es si los recorridos de ambas eran muy parecidos.
ferchu  [May 05, 2011 at 11:44 AM]
como es eso MAP?
daniel cocchetti  [May 05, 2011 at 11:56 AM]
Estas líneas hacían, creo que sin quererlo, de refuerzo de otras al menos entre Once y Retiro de la 101, 7, 132, 115 etc. porque iban vacías. Yo lo tomaba en hora pico por los años 70 y aunque cachuzos te podias sentar. Algun Leyland circulaba todavía en la 82.
el griego  [May 05, 2011 at 12:08 PM]
... de arrimar al cordon, ni que hablar. Impecable el diario en la parrilla, que bochorno !!!
Julio R.Lopez  [May 05, 2011 at 12:15 PM]
Griego:estamos en ARGENTINA,no en europa....
nepoide  [May 05, 2011 at 12:57 PM]
Qué gloriosa la línea 82 ! Pasaba por el negocio de mis viejos en Viamonte y Pasteur. Después tomaba por Uriburu e iba hasta Las Heras, hacía Recoleta y bajaba por Guido, Arenales hasta Retiro. En este tramo se asemejaba bastante con la 101.
busarg  [May 05, 2011 at 01:02 PM]
Ferchu, MAP se refiere a que los Amigos del Tranvía, en su unidad FM, colocaron el tablero de destinos de esta línea cuando era tranviaria. En esa época se numeraba 76.
ferchu  [May 05, 2011 at 03:21 PM]
Detras del 82, en la pared del edificio, estaba la publicidad de Hector Perez Picaro, el trebol de la buena suerte!!!!
busarg  [May 05, 2011 at 03:27 PM]
¡Cierto, Ferchu! ¡Héctor Peres Pícaro era toda una institución de la zona! Recuerdo cuando era chico, hacia 1977-78, cuando pasaba por ahí con mi viejo entrábamos para que yo jugara con unas calculadoras marca Norman, que fueron de las primeras digitales que se comercializaron. De ésas que traían el display negro con los números luminosos en rojo. ¡Qué épocas, Ferchu!
ferchu  [May 05, 2011 at 04:06 PM]
Sí! yo me acuerdo tambien del que estaba en Plaza Constitución, donde esta ahora la pizzeria Central! cuantos años y que épocas!
gallego64  [May 05, 2011 at 04:59 PM]
Jajaj, excelente, pensar que Hector Perez Picaro era el auspiciante de "Grandes Valores del Tango" cuando Juan Carlos Thorry reemplazara a Hugo del Carril en el 9
Julio R.Lopez  [May 05, 2011 at 05:13 PM]
Caduco un poquito antes que la 81.
busarg  [May 05, 2011 at 05:33 PM]
Gallego64, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Creo que la gente de Héctor Peres Pícaro auspiciaba varios programas en el 9. Lo recuerdo auspiciando "Feliz Domingo" en la época que lo conducían Orlando Marconi y Leonardo Simmons. Y no sé si también auspició a Música en Libertad, programa que le dio tantos hits a los colectiveros, para pasar en el pasamagazines...
ferchu  [May 05, 2011 at 05:52 PM]
Hector Peres Picaro auspiciaba tantos programas del canal 9 Libertad, porque era uno de los accionistas del mismo, junto a Romay y Scioli.... Romay era el accionista principal.
el griego  [May 05, 2011 at 07:05 PM]
Uy... se pudrio todo, otra vez les agarro el viejazo.Ale abri una ventana que podria llamarse "La campana de cristal" ... !!!
gallego64  [May 05, 2011 at 07:29 PM]
Gracias Alejandro por la bienvenida; nos conocemos virtualmente de "forotransportes". La verdad es que disfruto mucho de este espacio llamado busarg y lo recomiendo siempre. Ferchu: es cierto eso, había una relación muy estrecha entre esos tres sujetos
bondiman  [May 05, 2011 at 10:02 PM]
Una postal de la época el 1112, el diario en el radiador... Fotaza... (Fotos en colores de la 82 no hay, no?)
Eivar1214  [May 05, 2011 at 10:29 PM]
Cómo pudo desaparecer esta línea con el recorrido que tenía??. No conocí esta línea, muy buen recuerdo y encima, un La Favorita. No podía ser mejor Ale. Saludos.
Julio R.Lopez  [May 05, 2011 at 11:16 PM]
Habia que empapelar el radiador en invierno sino a la mañana te morias de frio y el motor no levantaba temperatura,los pies y las manos te congelabas y ni hablar cuando abrias las puertas.
Luis Alberto Nessi  [May 05, 2011 at 11:19 PM]
La usé mucho cuando volvía de la facu (lo puse en mi nota), todos los coches eran de 2°¿sa. mano, muchos venían de la 38 y de la 101, también de la 95, creo que hay una foto en colores en estos archivos. El coche más pintoresco era un 312, de 1962 o 63, con carrocería indistinguible (¿Florida, Magicor, El Expreso?) ¿alguno lo recuerda?
Gustavozsur  [May 05, 2011 at 11:22 PM]
la parada de goyena y moreno espera la llegada del bondi todavia despues de 30 años, si caduco en el 81 !!! esta junto a la del 122, tapadas los numeros pero hasta hace un tiempo se podian leer los destinos
busarg  [May 06, 2011 at 09:51 AM]
Bondiman: hay fotos en colores y, por suerte, varias. Debo aclarar el tema de los créditos antes de subirlas. Eso me demora.
MARCELOLEAL  [May 06, 2011 at 02:01 PM]
ASI QUE EL FM DEL CLUB AMIGOS DEL TRANVIA ERA EL ANTECESOR DEL 82? MIRA LO QUE ME VENGO A ENTERAR... Y ESO QUE TE MANDE LA FOTO QUE PUBLICASTE JUNTO CON EL FAMOSO DE LA 134. TE ACORDAS? EL AYER Y HOY JUNTOS CREO QUE ERA EL TITULO DE LA FOTO.
busarg  [May 06, 2011 at 02:15 PM]
Creo que el título era "tres épocas en una foto", porque también aparece "de colado" el frente de un coche de la línea "A" dentro de Polvorín.
MAPTBA  [May 06, 2011 at 02:59 PM]
Aclaremos. El tranvía 76 iba de Directorio y Emilio Mitre a Plaza Alvear por:
E. Mitre, Pedro Goyena - Carlos Calvo, Boedo, Independencia, Jujuy, Pueyrredón, Sarmiento, Larrea, San Luis, Azcuénaga, Las Heras, Ayacucho, Vte López hasta Callao. VUELTA: por Callao, Las Heras, Uriburu, Córdoba, Pasteur, Cangallo, Pueyrredón, Rivadavia, Catamarca, Independencia, Boedo, Carlos Calvo - Pedro Goyena, Hortiguera, Directorio.
Al convertirse en el ómnibus 76 de Ttes Centenera se extendió a Retiro. El nuevo recorrido era:
Directorio, E. Mitre, Pedro Goyena - Carlos Calvo, Boedo, Independencia, Jujuy, Pueyrredón, Sarmiento, Azcuénaga, Las Heras, Ayacucho, Vte López, Juncal, av Ramos Mejía hasta Antártida Argentina. VUELTA: por Ramos Mejía, Arenales, Montevideo, Las Heras, Uriburu, Córdoba, Pasteur, Cangallo, Pueyrredón, Rivadavia, Catamarca, Independencia, Boedo, Carlos Calvo - Pedro Goyena, Hortiguera hasta Directorio.
En 1969 tomó el número 82.
Al tranvía FM le pusimos ese número porque era la única línea con coches FM que pasaba por ahí (el coche 258 lleva el recorrido del Lacroze que iba a Caballito y el 652 lleva el número 44 porque era la complementaria de la actual 26, ya que ambas constituian un circuito).
ariel27  [May 06, 2011 at 11:52 PM]
ale hay alguna mas en color?
busarg  [May 07, 2011 at 08:55 AM]
¿De la 82? Creo tener unas 6 ó 7 en color. No las subo aún, por problemas para la consecución del crédito al autor.
Luis Alberto Nessi  [Jun 18, 2011 at 11:16 AM]
Una anécdota: el int. 34 (1112 ALA),venía de la 38, y allí era también 34,conservaron elnumerito sobre el parasol de la puerta izquierda del chofer. Los Leyland eran mas "nocheros", y no estaban tan mal mantenidos. También había 1112 El Cóndor.