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Y después de éste modelo ,la belleza de El Condor decayó.

Mas bien después del sucesor de éste, Carlos, que era prácticamente igual. La belleza de El Cóndor decayó con sus panorámicos, cuyo diseño tan redondo nació viejo.

Creo que es cuestión de gustos; para mí el segundo modelo panorámico, con 2 lunetas y ventanillas divididas en 2 (de los que tuvo muchos la 113) es uno de los modelos más hermosos sobre 1114, tanto por fuera como por dentro. Sí concuerdo en que el primer panorámico nació antiguo, aunque no dejaba de tener su encanto.

me encantaba esta carrocería

Los conoci y viaje en ellos en sus ultimos tiempos en la 60, fuertes y espectaculares.

Habia uno asi en la 23, no?

Los "nuevos" dueños de la MONSA aunque sea le hubieran mantenido la librea; si bien es muy simple es mucho mas atractiva y agradable que la actual! Esos manchones rojos en el frente y el horrendo "60" en los laterales no me gustan para nada. Pero bueno es solo la opiñion de un aficionado. Hasta los "suyai" (extremadamente cuadrados) le quedaba bien el corte tradicional. Y eso que lo usaron hasta casi el ultimo momento: los primeros MB 1618 Iguazu (propios de la MONSA MONSA) tenian la librea tradicional. Pero es asi: aunque sean poco lindos no dejan de ser nuevos y la nueva titular ya renovo como 300 coches! Esto sin lugar a dudas habra favorecido a los pasajeros habituales.

Ricardito, sí. Era el coche 3. Su foto está en la nota de Carrocerías El Cóndor del cuerpo principal del sitio.

Comparando esta foto con una del coche 39 de la 182, se nota una diferencia ya que siendo también de marco de aluminio, terminan un poco mas arriba de la linea de la puerta y estas, en cambio, terminan a la misma altura. Sutil la diferencia pero diferencia al fín. Será por ser modelo 1976 de El Condor?

El Cóndor agrandó sus ventanillas en 1974, Marcelo. Todos los coches salidos de 1974 a 1976 tienen las mismas ventanillas que el 182. La diferencia con el coche de esta foto es sutil, pero es.