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Línea 60 - Imponente recuerdo de los '50 y '60
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Creemos que no cabe otro apelativo para esta belleza al servicio de la línea 60, con chasis Mercedes Benz O-3500 "Curvo" y carrocería El Cóndor, cuya fabricación estimamos entre 1956 y 1957, aproximadamente.
Es el interno 22 y su decoración, pese a trabajar en una línea nacional "de punta", corresponde a la de un coche "de barrio", con la máscara de la parrilla del mismo color de la carrocería y no cromada, con la estrella de Mercedes Benz pintada, filetes algo rústicos y parches de antióxido surtidos.
Es una imponente belleza, con una decoración típica de la época que lo hace más histórico aún.
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Muchos de los componentes / socios en M.O.N.S.A., tenían intereses simultáneos en las lineas comunales con las que compartían la geografía de esas trazas y así derivaban las unidades.
Otro ejemplo fue la 7 (707) en la que recalaron el ex M.O.N.S.A. int. 4 Ford FK/Incamet como int. 48, el MAN/La Favorita como int. 11, otros "los carboneros" 20 y 48, ambos La Favorita.
Mucho antes de la intervención de las concesionarias en la comercialización de los usados en forma masiva.
A la hora de renovar un buen coche (L. 12 * L.68 , y otras, pero no muchas), entre los "gallegos" se hablaban y corría la voz.
Los coches de la linea 60, salvo por lo que mencioné, no eran tan buscados y si bien la empresa tenía su importancia en el sector, los coches estaban recontra caminados.