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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Entre tantos OA-101 que El Detalle fabricaba...
...quizás por pedidos especiales, carrozó algunas unidades sobre los chasis Mercedes Benz de la época, tanto de la línea OF con motor delantero como sobre los entonces novedosos OH con la planta motriz ubicada atrás.
Fueron muy raros de ver, hubo muy pocos. La imagen nos muestra un ejemplar fabricado sobre un OF-1214 en 1991 que en rigor a la verdad parece un OA-101 de primera generación, pero más cortito. Pero en realidad fue terminado por La Favorita: algunos detalles descriptos en los comentarios aclaran este tema.
Pertenece a la Empresa de Transportes Fournier. Por su numeración nos queda en claro que pertenecia a la flota estable de la línea 86, pero quizás por una circunstancia fortuita, en el momento de tomarse esta foto estaba trabajando en la 56.
98247.jpg 97558.jpg 109612.jpg 118676.jpg 118223.jpg
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Filename:109612.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1991, patentado en 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Fournier / Línea 56
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:May 24, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1715 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10248
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heradam  [May 24, 2017 at 12:36 PM]
Recuerdo haber visto dos OH El Detalle en la 28, hasta uno de ellos automático; hasta podría llegar a creer en un recarrozado.
eldirettor  [May 24, 2017 at 01:27 PM]
Yo recuerdo algún Mercedes con El Detalle entrados los 90 en la 28 y en la 17 por lo menos
Luis Alberto Nessi  [May 24, 2017 at 01:55 PM]
Cuando DOTA tomó a la 161 había uno de estos, numerado 1200. Estuvo muy poco tiempo y nunca más se lo repuso.
bondiman  [May 24, 2017 at 02:08 PM]
¿No fue a la 188 ese coche después?
Gabriel P.  [May 24, 2017 at 02:28 PM]
TDO tuvo dos OF iguales al de la foto,usados de DOTA,ints.501 y 547,que vinieron hacia 2001/2
Gaston C.  [May 24, 2017 at 02:52 PM]
TISJ no tuvo de éstos? , que luego los puso en la San Bosco?
busarg  [May 24, 2017 at 03:15 PM]
Sí, tuvo al menos uno. Era el coche 100.
altbus  [May 24, 2017 at 04:20 PM]
La línea 28 tuvo muchos, los primeros carrozados en 1990, eran 15 sobre chasis OF 1214, el último que ingresó fue el int. 108 en 1991 sobre ese chasis. Los OH 1315 eran 3 e ingresaron en 1991, pero su carrocería era una adaptación del novedoso OA-101 de segunda generación, eran el int. 93 (chasis largo), el 114 y 117, e ingresaron antes de la aparición de los Deutz.
Enriquebcn1  [May 24, 2017 at 04:57 PM]
La 28 tuvo unos 15 de este modelo, de 0km 1990 y los primeros meses fueron todos destinados a LINIERS-C. UNIVERSITARIA. Un detalle que lo hacia diferente a los primeros 1214 era la ubicación de la palanca de cambios.
RAD1981  [May 24, 2017 at 05:03 PM]
El 132 no tuvo uno con motor atras?
costa_brava_frontal  [May 24, 2017 at 06:23 PM]
RAD me parece que sí
Eivar1214  [May 24, 2017 at 07:15 PM]
La Línea 176 tuvo algunos coches como el de la foto al igual que la Línea 324, con motor posterior recuerdo unos poquísimos coches en Línea 28, 17 y 132, pero no recuerdo otra.
La patente parece decir C1591227 (Modelo 1992) con repatentado SZC-455 por lo poco que se ve. En la foto original se ve mejor?. Gracias.
Saludos.
ivanbus  [May 24, 2017 at 07:29 PM]
Que Hermoso modelo! siempre me gustaron, me parecieron refinados, los disfruté en la 28 y en la 176, me gustaban mucho, los vi tambien en la 96 int 100 y en la empresa Balcarse de Tucuman. no sabia que la 56 tambien los tuvo.
glaychris  [May 24, 2017 at 08:10 PM]
la 96 tenia el 100 que era igual. la perlita tuvo el 208 al que afearon un poco mas con una cola peveri si mal no recuerdo
altbus  [May 24, 2017 at 10:17 PM]
Realmente, este diseño no es estrictamente el OA-101 de primera generación. Este diseño es derivado del del OA-102 de media distancia, como los que tenía la lujanera, que aparecieron en 1989. A mitad de ese miso año aparecieron los primeros coches de corta distancia en lineas nacionales, como el 15 y el 20 de la 132. Este diseño es derivado de lo que se podróa llamar el OA-101 b.
bondiman  [May 24, 2017 at 10:32 PM]
Los de la 176 recayeron en las líneas satélites del EGS: al menos uno de esos de la 176 fue a la 448, cuando todavía estaban los San Miguel con ojos de buey, y otro a la 510.
cris_102  [May 24, 2017 at 11:19 PM]
Es verdad que estos el detalle con chasis mercedoez se empezaron a carrozar antes del debut de los oa101 segunda generacion y despues del cese de produccion de los oa primera generacion?? O estos el detalle y los primera generacion se carrozaron a la par?? Es increible que mercedez benz siendo la competencia directa con el detalle le halla cedido chasis para carrozarlos. Es como si a tu enemigo le dieras tu plato de comida y vos te quedes con hambre.
altbus  [May 24, 2017 at 11:58 PM]
Se fabricaron entre 1990 y 1991, a la par de lo Deutz.
GABRIEL_26  [May 25, 2017 at 01:01 AM]
la 132 no tuvo de este mod si tuvo muchisimos del mod anterior a partir del 88 empezo a renovar x deutz
sgn_buses  [May 25, 2017 at 04:21 AM]
Daría la sensación que esta foto fue tomada a poco de que la Fournier se hiciera cargo de M. O. Autopista. Digo esto porque el coche por su interno era de la 86, porque no tenía la razón social de la 56 que coexistieron hasta al menos 1996 y que la bandera de destinos era provisoria hasta que vinieran los OA 101 2da Gen con puerta atrás que le dieron un cambio notorio a la 56. Recordemos que Fournier adquirió a la 56 en 1992, y este coche es de 1991, así que podría encajar lo precedido.
Eivar1214  [May 25, 2017 at 10:12 AM]
Es más Sgn, te diría que lo compraron por esos días (de ahí que insisto que es modelo 1992 por la patente C1591XXX), ya que este coche me sorprendió gratamente al verlo por primera vez ya laburando en línea 56 a poco de que la compraron en Agosto de 1992 y estaba impecable con aspecto de haber salido hace muy poco de la concesionaria.
Saludos.
busarg  [May 25, 2017 at 04:24 PM]
Gracias por el ajuste del año, Eivar. Ya corrijo.
altbus  [Jul 24, 2017 at 12:17 AM]
Este coche es del 91, patentado en el 92 y no fue terminado por el detalle, lo terminaron en LF con otros OF 1214 de esa carrocería. Salió junto con la tada de LF de la 86 en OF 1214, sólo presten atención, la pasamanería esatá cromada y la fórmica no es ED y los estribos estan revestido de goma, sin hablar de la vagueta anti-roce. Es una verdadera rareza. Un LF sobre carrocería ED.
busarg  [Jul 24, 2017 at 09:06 AM]
Altbus, te felicito por tu ojo clínico. Se me habían pasado por alto esos detalles. Lo que sí, no recuerdo que dijesen La Favorita por ninguna parte (y ahora que lo decís, es llamativa la ausencia de la plaquita de El Detalle en su frente)
altbus  [Jul 25, 2017 at 08:53 PM]
Así es Busarg, por ahí algún amigo cercano a la fournier nos puede develar este misterio. Dije LF porque los pasamanos son de esa carrocería. Quizás nunca sepamos que taller terminó en realidad ese coche.