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Hola Ale estas mejor? espero que si, raro verla con visera y con una luz de posición no original?

zona de tribunales??la cuadra de la a.f.a .en viamonte...anda por ahi la cosa

Sí, Carmelo, estoy mejor. Mañana tengo que ir al médico, a ver cómo voy. Y sí, esa chancha es rara y por eso me intriga a qué línea puede pertenecer. Parece tener una publicidad en el lateral, también.

HOLA ALE NO SABIAS QUE ESTABAS MAL DE SLAUD, ME ENTERO POR EL COMENTARI0 DE CARMELO, ESPERO QUE TE MEJORES BIEN, SAQUELE EL HIELO A LAS BEBIDAS ES EL QUE HACE MAL, JEJEJ ES SOLO BROMA, ESPERO QUE NO SE NADA, UN ABRAZO, ENCONTRE EL OTRO DIA UNA PAGINA GRIEGA DE CARROCERIAS Y ELLOS TUVIERON SUS PROPIAS CHANCHAS SOLOQUE EN CHASIS LP322 ALGO COMO EL OP312 NUESTRO, PERO LA MAYORIAS DE LAS CARROCERAS HIZO UNA CHANCHA IDEN O321H, LINDA LES QUESO AÑO 60/64

¿Chanchas en Grecia? ¡Mirá qué loco! No lo sabía. Sí vi una filmación en Ankara (Turquía) y había chanchas alemanas.

Las que vi en Grecia eran como chanchas, similar de frente, pero con el motor adelante, y voladizo corto. Creo que eran O322. No sabía que en Turquía hubo, pero sí en Irán, de hecho tengo una foto del Museo del Transporte de Teherán (sí ellos guardaron sus colectivos!!!) donde está una de esas y un O3500 estilo fundación.

Bien, Ale, vamos que usted puede. Arriesgo: es una chancha de la 14 o 16

Ale quiero desearte que te repongas Un abrazo

Buenas Tardes ALE..No savia que tenias algun problema de salud, me extraño no ver material en Pedacitos de Historia lugar que veo todass las mañanas.. Espero que te recuperes pronto y cuidate!! Con respecto a la " CHANCHA" veo que costara sacar el Lugar la unica referencia es el Nombre del BAR , puede se Zona de Tribunales?

Pienso que puede ser un 18

Primero de todo que suerte que te estes mejor de la salud. Segundo, fui yo el que hice este recorte del video que esta en Difilm , la nota trata el tema del secuestro del Almirante Aleman, en 1973 y la mujer va al congreso...estas tomas son en frente o alrededores del Congreso, por eso los fotografos esperando para hacer la nota

Bueno, la zona está: Congreso. Evidentemente la calle no es ancha y es de mano simple, por lo cual descartamos a las avenidas Rivadavia (por el ancho) y a Entre Ríos (por ser doble mano). Habría que determinar qué líneas con chanchas brasileñas pasaban por la zona en... ¿1973? ¿Sobrevivía alguna chancha brasileña en servicio regular en 1973? En lo personal, las que conocí en la época eran todas alemanas. ¿Qué línea pudo haber mantenido una brasileña hasta tan tarde? ¿Hubo alguna o será escolar o particular?

La mujer de Aleman entro al congreso por la entrada de la calle Hipolito Yrigoyen, La chancha esta casi en la esquina de Entre Rios . El bar Venecia esta justo enfrente del acceso lateral del Congreso

Hipólito Yrigoyen y Entre Ríos. La lógica y la gama de grises indicarían a Fournier y a su línea 86, pero hasta donde sé nunca tuvo chanchas brasileñas, si no alemanas. No se me ocurre ninguna línea con estas brazuquitas y menos aún en 1973. Dudo que sea de línea. ¿Alguna otra opinión?

Estoy observando que su parte inferior esta totalmente pintada y en la superior el poncho también, si fuese una alemana en ese lugar diría es un 64, pero no es así y como dice Ale las brasileñas para la época eran historia, quizás algún particular

DiFilm - Esposa del contralmirante Aleman en el Senado Nacional 1973. Si ven el video pareciera que esta en servicio regular.

En esa epoca por yrigoyen bajaba el 60/64/86..o algun 151 que en una epoca bajo por solis.no recuerdo si habia chanchas br.el lugar indefectiblemente es ese .creo que el auto es un ambasador y un toro.

Y si es un 151? podria ser por la escala de grises.

La mano única de Rivadavia es del 10 de junio de 1968, la de Callao y Entre Ríos del 16 de febrero de 1981. Por lo tanto, en 1973 el 151 iba hacia Constitución por Bmé.Mitre, Ríobamba, Pozos, Hipólito Yrigoyen, Entre Ríos. No doblaba directamente de Mitre a Callao para ayudar a descongestionar la esquina del Congreso.

Entonces, el recorrido daría para que fuera un 151, pero me queda la duda, por el año de la filmación y por no saber si tuvieron una chancha brasileña, cuando todas las que se conocen eran alemanas.

Podría ser que incorporaran alguna brasilera con posterioridad ya que al momento de la privatización solo recibieron alemanas

Estamos muy cerca.arrima el logo de M.O.D.O.S.A.

LA VERDAD ME QUEDE ALMIRADO, DE LA CONSERVACION EN GRECIA DE SUS OMNIBUS, LA FABRICA MAS GRANDE FUE BIAMAX,Y LE SIGUIO SARACAKIS ESTA TODAVIA FABRICA, Y HAY UNOS 30 MAS DE ESA EPOCA, PERO SI PONGOS LOS NOMBRES EN GRIEO CREO QUE NECESITO DIEZ PAGINAS, ASI ES RAD HAY CONSERVADAS O322, LP322 Y ALGUNAS LP327, TODOS CHASIS ALEMANES, PERO CARROZADAS EN GRECIA, LE VOY A MANDAR A ALEJANDRO ALGUNAS QUE BAJE Y ES VERDAD LO QUE COMENTAS DONDE ESTAN NUESTROS OMNIBUS DE EPOCAS PASADAS, GRACIAS QUE HAY ALGUNOS, PERO DEBIERAMOS TENER MUCHISIMOS MAS, SOBRE LOS O322/LP322/LP327, SALIERON DE FABRICA CON LA TROMPA COMPLETA COMO VENIAN LOS OH, SOLO QUE TENIAN LOS PARABRISAS, CREO QUE ES MAS LA TROMPA DE LOS LP6600 O LOS O6600, SON MUY SIMILARES, PERO ME PARECE QUE TIRAN O SON IDENTICAS AL O321H, HAY TE MANDO ALGUNAS FOTOS ALEJANDRO, SI QUERES RAD PASAME TU CORREO(jarneobus@hotmail.com)

dale, jar, rad1981@live.com.ar, y me quedó una en el tintero: Egipto (lo desconocía) pero tuvo chanchas también.

Evidentemente casi seguro un 151, coincidiría con la tonalidad de grises (techo blanco poncho celeste y abajo rojo)

Estaba viendo el video que nos dijo Enrique y el numero que dice en el lateral es de solo 2 digitos, y parece decir 56, 59, 99, 69 unos numeros asi como esos, el 56 no baja por Yrigoyen?

ninguno baja por irigoyen

Ya le envié a Alejandro la captura con el numero que dice a ver si lo descubre, pero es de solo 2 digitos.

Mire el video otra vez pero no distingo el nùmero. Tambien mire esos MB Griegos que dice JAR, parecieran que fuesen fotos de OKM.

Ferchu, recibí tu correo y me dejaste duro: esa chancha, brasileña, lleva el número 86. O sea que la Fournier, de alguna parte, sacó alguna chancha brasileña que circuló junto a las alemanas y, encima, hasta muy tarde. Tal vez ésta sea la chanchita brasileña más longeva que existió en líneas de concesión nacional. Increíble, amigos.

¿Original de la 129, doce años después? ¿Puede ser?

Pero la parte de abajo tiene pintado el esquema Fournier? pareciera que no? pregunto no es una chancha alemana que le cambiaron las ventanillas?

Carmelo, en otra captura, que se ve un poco más claramente, se nota el corte de la Fournier. Tu hipótesis es interesante: ¿Le habrán cambiado las ventanillas? De ser así, la pregunta de Geb sobre la procedencia de este coche (la 129) podría ser correcta. Pero si fuera brasileña "de verdad" no proviene de la 129, porque todas las que llegaron para cubrirla eran de origen alemán.

YA LAS ENVIE A AMBOS ALEJANDRO Y RAD, ESPERO QUE LES LLEGUEN, SOBRE ESTAS CHANCAS O321H, SAN JUAN TUVO MUCHISIMAS CREO QUE ERAN USADAS DE BsAs, AQUI EN MENDOZA EN LA EPOCA DEL 80 SE TRANSFORMARON VARIAS A CASA RODANTES

¿A qué casilla las mandaste, Arturo? No las recibí. Envialas a alescartaccini@yahoo.com.ar, a ver si llegan.

Ahora que veo el video "al detalle" , si es de la 86. Ahora una pregunta, por lo que vi hasta el momento en estos MB0321H era mas frecuente ver las viceras en la Barsileñas que en las Alemanas, podria ser que sea una Barsilera?

Arturo, cuando se las envies a Alejandro, poneme en copia a mi por favor: fer.portela@gmail.com gracias!

Si estampos hablando de 1973 yo era usuario desde La Boca hasta el microcentro y no recuerdo haber visto una chancha brasilera en la 86, quizás la tendrían en la 129, Enrique podría ser comprada usada, ahora la vicera se uso también en las alemanas, caso de la 64

Carmelo, la 129 ya no existía en 1973. Antes de aplicarse la renumeración del 2 de enero de 1969, la 129 y la 142 fueron fusionadas a la 406 para formar la 86. A lo mejor estaba cumpliendo los servicios de la ex 129, o sea los ramales "Por Laguna", pero el ómnibus ya lleva el número 86 en la cenefa. Se ve claramente en el video original. Ciertamente es rarísima la aparición de esta chancha brasileña en la 86. Especulo con que llegó usada, de la mano de algún componente con poco capital disponible.

Felicito a todos los componentes de esta familia de Pedacitos, por el gran conocimiento que poseen sobre el transporte público argentino. No es fácil detectar en este tipo de imágenes a la empresa o línea y más aún el origen de la unidad (como en este caso si es alemana o brasileña). Aplaudo de pie!!!

Ale tenés razón, no repare en las fechas, quedará como una incógnita

Esta es la otra foto a la que me refería, Carmelo.