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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

"Lujanera" llegada desde Rosario
Entre 1978 y 1979, la recordada Transportes Automotores Luján incorporó una pequeña serie de micros fabricados en Rosario por la firma De.Ca.Ro.Li. sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 alargados y frontalizados para la ocasión.
En aquellos años, la mayoría de la flota de esta empresa estaba compuesta por unidades con motor trasero y la incorporación de estos coches llamó la atención. Trajeron consigo un nuevo esquema de pintura, con un franjón rojo en el lateral.
Aquí vemos un ejemplar nuevo (véanse las patentes de papel en el parabrisas) estacionado en su parada de Plaza Miserere, el inicio de su largo recorrido hasta Luján.
K181.JPG 35844.JPG 301.jpg 85066.jpg 102362.jpg
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Filename:301.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 frontalizado / 1979
Carrocería:De.Ca.Ro.Li.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Luján S.A. / Línea 52
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:61 KB
Date added:Jul 18, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1624 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5015
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Carmelo  [Jul 18, 2013 at 10:57 AM]
Además esta foto trae otro recuerdo de lo que fue la 98 hoy dia con todas unidades usadas y de poca capacidad
juan1513  [Jul 18, 2013 at 11:09 AM]
Parece un diseño antiguo para los años en los que fueron fabricados y más si lo comparamos con el Cametal Neoplan de la foto publicada hoy.
MARCELOLEAL  [Jul 18, 2013 at 01:13 PM]
No recordaba este modelo en TALsa. Excelente foto!!
costa_brava_frontal  [Jul 18, 2013 at 02:11 PM]
Yo me acuerdo bien de estos coches. Los vi hasta en el ramal x Gaona que dentro de Capital iban hacia Once por la av. Avellaneda. A 1989 - 1990 llegaron, tal vez duraron hasta 1991. Se los llevó el malón de OA102.
Nicolás  [Jul 18, 2013 at 07:05 PM]
Mirá lo que me vengo a enterar; DeCaroli era una sigla? Siempre creí que era un apellido italiano... Y Que quiere decir?
carlos sueiro  [Jul 18, 2013 at 07:09 PM]
NICOLAS: Siii´...tambien es un apellido italiano ,y precisamente de una familia de carroceros rosarinos .Pero supongo que a veces se peleaban ,porque las marcas de sus productos eran ; Decaroli Hnos. ; A & L Decaroli , De.Ca.Ro.Li. ; DIC (Decaroli ,Isacson y Cía.) y seguro que alguna otra se me escapó.
ricardito  [Jul 18, 2013 at 07:59 PM]
TAmbien me acuerdo de estos Decaroli, pero creia que eran Cametal. Es cierto que duraron hasta bien entrado los'80. Los colados de la 98, sublimes: Un ED 76, dos Ottaviano, uno panorámico y un redondito ¿o es La Favorita?
Enriquebcn1  [Jul 18, 2013 at 08:23 PM]
Los recuerdo, fueron tres o cuatro, uno era el interno 144, otro el 117, los otro no me acuerdo.
busarg  [Jul 18, 2013 at 10:33 PM]
Carlitos, las otras Decaroli fueron Carlos Decaroli y E. y B. Decaroli. Creo que no queda otra para nombrar. ¡Ah, sí! DECA (DEcaroli CAntábrica I.C.S.A.). Ricardito, el redondito de la 98 es La Favorita, nomás.
carlos sueiro  [Jul 18, 2013 at 10:37 PM]
Y tambien DecaDeutz me suena como marca de chasis.....
peco  [Jul 18, 2013 at 11:02 PM]
Alfredo, Lorenzo, Benito y Carlos se juntan para formar DECAROLI Hnos.

En un determinado momento Alfredo y Lorenzo deciden separarse y forman: A y L. DECAROLI. Son los únicos de los Decaroli que carrozan sobre chasis DEUTZ.

Por otra parte Benito siguiendo los pasos de Alfredo y Lorenzo también se abre y forma D.I.C.

Carlos, que era el gerente de DECAROLI Hnos, también se separa y forma: DE.CA.RO.LI. S.C.A.

Mientras tanto DECAROLI Hnos. sigue carrozando hasta el 67-68 más o menos.
Nicolás  [Jul 19, 2013 at 10:04 AM]
Gracias por las aclaraciones. Todos los dias se aprende algo.
BusesdelSur  [Jul 19, 2013 at 11:55 AM]
Estos son los números de internos que tengo anotados 117, 126, 144, 168, 169 y 170, habrían sido sólo 6, reemplazaron a los últimos Scania Vabis carrozados por Cametal, esta tanda de pseudo ómnibus fue la primera incorporada desde que la 52 dejára de operar las líneas de larga distancia, ya con un perfil de media distancia siguió con la incorporación de los OC 1214 Supercar y El Detalle y mechado con estos unos pocos O 170 San Antonio.