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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 55 - Uno de sus dos diferenciales
La línea 55 tuvo el servicio diferencial tal vez más extraño de todos los que se implementaron en los tempranos '80. Contaba con solo dos unidades y cubría parte del recorrido y no su totalidad: solo llegaba a Primera Junta desde San Justo. Nadie lo podía tomar, por ejemplo, hasta Plaza Italia.
La foto nos muestra al interno 122, un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por San Miguel de acuerdo a uno de sus modelos menos atractivos estéticamente. El otro coche de la exigua flota diferencial de esta línea era el 121, que tenía el mismo chasis, pero con carrocería El Detalle.
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Filename:106786.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1981
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Almafuerte S.A.T.A.C.I. / Línea 55
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Apr 03, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1315 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10066
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Gabriel P.  [Apr 03, 2017 at 08:38 AM]
Entre este y el San Miguel "pan lactal" no sabias cual era mas horrible
Famoso 69  [Apr 03, 2017 at 04:41 PM]
...pensar que los 1114 San Miguel en esa epoca no tenian contra, y tiene razon Gabriel P.-
Enriquebcn1  [Apr 03, 2017 at 08:02 PM]
Ademas de feo con ganas, este diferencial tenia otro detalle, " la franja blanca". El 121 tenia el esquema de pintura igual que los colectivos. Entre otras cosas nunca entendí que misión tenia estos dos unicos Diferenciales . Dos o ninguno es igual. Me parece que no llegaba a San Justo
ricardito  [Apr 03, 2017 at 09:38 PM]
El diferencial del 55 si llegaba a San Justo. no duro mucho este servicio. Otra línea que tuvo un diferencial con pocos coches fue la 5, eran Cametal, no recuerdo cuantos eran
Carmelo  [Apr 03, 2017 at 09:57 PM]
La 5 tuvo un 1114 carrozado por Cametal, a mi gusto feo diseño
Enriquebcn1  [Apr 03, 2017 at 10:17 PM]
El primer servicio diferencial de la 5 fue con cinco coches Cametal, muy buenos por cierto. Funcionaban por la mañana dirección centro, volvian a Floresta sin pasajeros y otra vez al centro. Por la tarde al revés, hora pico Retiro-Floresta vuelta vacío directo a Retiro .
busarg  [Apr 04, 2017 at 09:38 AM]
Creo que el 121 tenía la franja blanca, pero más angosta. Tengo alguna foto y verificaré esto.
Lean  [Apr 04, 2017 at 11:05 AM]
Ya desaparecido, por años estuvo su parada en pie sobre la calle Rojas
busarg  [Apr 04, 2017 at 03:46 PM]
Cierto, Lean. Duró muchos años esa parada después de su desaparición.
MARCELOLEAL  [Apr 08, 2017 at 07:24 AM]
Este modelo también lo tuvo la 106 o éste es mas "cuadrado"?
Gabriel P.  [Apr 08, 2017 at 12:08 PM]
Los de la 106 eran los "panes lactales",Marcelo
Sebanico2000  [Apr 08, 2017 at 12:31 PM]
¿Sera por este diferencial que los 55 tienen una ramalera que dice "hasta Primera Junta"?. Hasta hace poco en la guia T figuraba todavia este diferencial.