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Otro de los tantos modelos de "Frontalitos" del Expreso Cañuelas
Sin menospreciar a su diseño y respetando la opinión de los que pueda gustarle, a nuestro juicio éste fue uno de los diseño menos logrados de entre todos los diferentes "Frontalitos" que circularon en el desaparecido Expreso Cañuelas.
Fue el fabricado por Carrocerías Biglia, que vendió muchos ejemplares a la 51. Su frente "tipo cuneiforme" sin llegar a serlo, le daba al modelo un aspecto raro y chocante.
Aquí vemos un ejemplar aparentemente fotografiado cuando nuevo, realizando un paseo, seguramente el clásico "ablande" tan necesario en aquellos años, antes del inicio de sus actividades.
105170.JPG 104640.jpg 104351.jpg 120425.jpg 119201.jpg
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Filename:104351.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980
Carrocería:Biglia
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:May 20, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1756 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6176
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cris_102  [May 20, 2014 at 09:59 AM]
tengo que discrepar con vos ale para mi el modelo llega a ser armonico hasta se lo ve muy moderno para la epoca comparandolo con otros frontalitos comtemporaneos,si pudiera verle la trompa completa podria sumar o quizas restarle puntos
busarg  [May 20, 2014 at 10:40 AM]
Es obvio que acepto las discrepancias y por eso lo aclaré en el título. Puede gustar, o no y eso va con la percepción de cada uno. Prometo publicar una foto del coche completo, como para que se lo pueda apreciar mejor. Creo que hay alguna otra publicada, ya.
cris_102  [May 20, 2014 at 11:01 AM]
si obvio sobre gustos no hay nada esctito espero ver esa foto pronto para ver si es en realidad mas lindo o mas feo
Rap1320  [May 20, 2014 at 11:23 AM]
Coincido con Cris_102 , siempre me gutaron estos biglia y mucho su aspecto era de bien moderno, EMEDE en sus momentos alla por el 90-91 armo uno con sus colores fondo blanco con cortes azules y celestes, luego lo pinto de escolar , siempre con su interno 4 , dicho cambios esteticos mas reforma de haberle hecho cabina separada, lo habian realizado en la extinta Carrocerias Carupa. estaba muy bien armadito todo alfombrado en su interior.
delmanzo gu  [May 20, 2014 at 12:11 PM]
NUUUU!! IMPRESIONANTE!! POR SARANDI HAY UNO ESCOLAR QUE SE COSERVA INTACTOOOO!!!!
MARCELOLEAL  [May 20, 2014 at 12:19 PM]
Convengamos que de por sí los "frontalitos" no tenían mucha gracia. Pero éste en particular tiene un estilo, dgamos futurista?, con ese parabrisa cuneiforme. Lo que no lo ayuda mucho es el corte del parabrisas. Quizás si hubiesen utilizado un enterizo....
costa_brava_frontal  [May 20, 2014 at 12:30 PM]
Lo que le da un aspecto tosco es la poca curvatura del techo y el fin abrupto sobre el parabrisas. He visto algunos con la bandera de destinos separada del parabrisas y su resolución también era poco elaborada. Por otro lado era muy plano en culata y laterales y eso le daba una impresión muy "dura". Sobre 1114 todo esto se aliviaba gracias al conjunto delantero. Pero no olvidemos que en su momento fue una nave espacial comparado con la mayoría del parque móvil de entonces.
delmanzo gu  [May 20, 2014 at 01:53 PM]
EN REALIDAD NO ENTIENDO, POR QUÉ BIGLIA TERMINÓ HACIENDO ESTE PRODUCTO TAN FLOJO DE ESTRUCTURA Y DISEÑO (RECORDEMOS QUE NO HABÍA UNO IGUAL AL OTRO, AL ESTILO CEAP) DESPUES DE HABER FABRICADO CARROCERIAS FUERTES Y DE STYLING AGRADABLE NO?
edgardo  [May 20, 2014 at 02:56 PM]
Parece el Pque Independencia de Tandil
omar espinosa  [May 20, 2014 at 03:45 PM]
para mi es hermoso y raros esto venian con doble filas de asientos(28) soportaron el empedrado de la Av Pavon no hacian ruidos super comodos para trabajar asi decien los choferes de esa epoca
Abelucho  [Jun 07, 2014 at 02:06 PM]
realmente eran llamativos, eran los distintos, no podías ignorarlos. Pero a mi no me gustaban
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