busarg.com.ar

La verdad que esta especie de "envasado al vacío" dificulta la identificación de los coches, y en algunos casos hay que adivinar dónde le encajaron el número de interno. Y la pintura queda horrible cuando le retiran el plotteado. Pero si de dificultad en identificación se trata, por estos días los metalpares zbikoskianos de la 365 andan prolijos e inmaculados, pero sin chapa patente.

Y sin el equipamiento interior para los recorridos que cumplen .Eso sí; los "Plus" andan paseando los colores por la Panamericana.

PLOTTER VS. FILETES ES COMO COMPARARME A MI JUGANDO DE 10 CON EL DIEGO. NI SE PUEDEN COMPARAR. AGUANTE EL FILETEADO CARAJO!!!!!

En la Empresa San Vicente la historia del Plotter comenzó cuando apareció el canal de deportes PSN que fué realmente efímero...Se los aplicaban a todos los coches que poseían problemas de chapa y pintura que eran los OA101 2da de la 74 y 79. La modalidad sigue pero en los coces nuevos se coloca un plotter "chico" en los laterales y la culata por completo. Igual hay plotters que extraño,mejor dicho publicidades arraigadas a afectos o amores colectivos como los que poseian mis recordados Expreso Cañuelas con su monito de Fastix o las de La Gotita. Aprovecho el comentario para saludarte Ale a vos y a toda la comunidad busera para que termine bien este 2011 y el 2012 nos encuentre mucho mejor,con más fuerza y unidos a todos tirando para adelante!!

Es así muchachos; mala suerte. Prohibieron la belleza y le cedieron el mando al Dios $$$. Un gran abrazo a toda la comunidad busera y un muy feliz 2012 para todos.

La publicidad en general lo invade todo, y en casos como el de este coche y muchos otros de otras líneas ya rebasa el límite de lo concebible. La tenemos en casi cualquier servicio, videos en You tube, medios de comunicación, calles, avenidas, telefonía y mil ítems más y de cualquier índole. Además de ser ya molesta, en muchos casos, se raya en el delito, por ejemplo, cualquiera que escuche radio puede advertir lo dificultoso que es poder discernir qué cosa se dice cuando el locutor/a cierran el anuncio con una jerigonza dicha rapidísimo, cuando es eso lo más importante de la promoción ya que están explicitadas las cláusulas y demás aspectos legales de la publicidad del artículo en cuestión. Ante semejante abuso, obviamente no se iba a salvar el transporte público.

RECUERDAN CUANDO LOS LEYLAND Y LAS CHACHAS LLEVABAN PUBLICIDAD? ERA UN LUJO VERLAS. NO TANTO EN LOS CHEVROLET DE LA 5 Y LA 99 QUE ERAN IGUALES A LAS DE LOS LEYLAND CON LO CUAL LA PUBLICIDAD QUEDABA DESPROPORCIONADA A LA DIMENSION DE LA UNIDAD. LA QUE MAS RECUERDO DE LAS CHANCHAS ERA LA DE SUPERMERCADOS GIGANTE.

Los "Plus" que menciona Carlos parecen un paquete de caramelos con ruedas. Los veo pasar por panamericana a diario y al lado de los de la linea 15 nada que hacer. Que hermosa combinacion de verdes la de esa linea.

Los RT de la Centenera llevaban las propagandas de toallas y sábanas "Arco Iris" en los laterales exteriores, y en el interior se veía con frecuencia:"Sedería La Coqueta". Por suerte en esos tiempos eran más discretos, si no al pobre Leyland le tapaban hasta el Tigre.

y las publicidades en los asientos??? y en las manijas de los "pasamanos"... dentro de poco veremos a los choferes con camisas "ploteadas"... fea forma de publicidad, pero como decian mas arriba $$$...

Recuerdo varias publicidades que se colocaban tanto en los Leyland como en colectivos, en donde quedaban enormes y desproporcionadas. A ver, algunas de las marcas y firmas que publicitaban eran: Cubiertos Mic, Café La Morenita, Chapadur, El Emporio de la Loza, (El Pueblo pide a coro...) Vinos Parral de Oro, Bardahl, Aceite Unico y también revistas, como Desventuras de Larguirucho o películas, como Infierno en la Torre. Uf, que hubo publicidades para todos los gustos...

Recuerdo una que es rara: la línea 124, en sus coches OA 101 tenía la publicidad de un taller mecánico en la zona de Caballito. Así como también la publicidad de Chokman, que por entonces lo hacía Bonafide (ahora, la chilena Costa). Pero la del taller mecánico me pareció muy particular. Apropósito, Ale tenés alguna foto de esas de la 124 con la publicidad del taller?

me acuerdo cuando aparecieron las publicidades en los 80 aprox,con esos carteles rectangulares horribles en los laterales que estropeaban los diseños,ahora muchos tienen la publicidad en la luneta solamente ,por ej los TODO BUS,de una bateria,o de algun banco,o de la quiniela de la provincia en los PLAZA,tambien me llamaba la atencion en la 237 en el interior los carteles tipo subte que no eran muy comunes de ver en otras lineas,saludos

Es cierto Eze el tema de la 237 y su publicidad en el interior de las unidades, al estilo Subte!!! Hace mil que no la tomo a la 237, pero recuerdo perefectamente que tenía la publicidad de comercios de la zona de San Martín, Williams Morris, Villa Bosch y Martín Coronado, que eran mayoría en sus unidades. Recuerdo de uno de Saénz Peña, que creo que era de una inmobiliaria si el alemán no me traiciona.

Mi recuerdo sobre publicidad en colectivos se remonta a mis paseos junto a mi madre por el zoológico de Buenos Aires, allá por la primera mitad e los 80, y ver a los colectivos de la 67 con carteles de galletitas Canale.

No recuerdo la publicidad del taller, Gus. Tengo que buscar a ver si hay algo. Lo que sí recuerdo tener son 124 con publicidades de Chockman y de F.M. Horizonte. Km.29, la 67 tuvo publicidad externa a comienzos de los '90. En la primera mitad de los '80 no.

Radio Horizonte!!!! Otro de los sponsors que no recordaba!!!! Ves como el alemán me traiciona.....jajajajja

Quien no recuerda los laterales plotteados con "Fastix" en los '90?? Ex coche 21 de la 64..

la 51 tendra un servicio por Liniers desde Spegazzini Ezeiza.

¿Por Liniers o con cabecera en Liniers, Ariel27?

No duro nada. Asi como salio, la cnrt le secuestro los coches y el servicio quedo levantado.Rarisimo la 51 a liniers, aunque seria una joyita alguna alternativa mas para aquellos que son de zona sur por ej.

La foto que vi en facebook el coche tenía un cartelón por Liniers, no detallaban si salía del Aeropuerto o estación y si el coche salía de Constitución. Porque sería rápido, Constitución, autopista, Liniers, y ya no conozco más.

51 EXPRESO POR LINIERS?PIENSO QUE ABANDONARÁ DELEPIANE,ENTRA EN GRAL PAZ Y EN LINIERS SUBE A LA PERITO MORENO -25 DE MAYO CONSTITUCIÓN.ESE TRAMO DE LA GRAL PAZ LE VA QUITAR VELOCIDAD EN ALGUNAS HORAS PICO.LA 306 TIENE PARTE EN LA 51?CREO QUE ALGUNA VEZ QUISIERON LLEGAR A LINIERS DESDE LA NORIA

Creo que estás en lo cierto, Edgardo. La EEE estaría asociada a DOTA en la explotación de la 51, pero no estoy del todo seguro.

Estarían compitiendo palmo a palmo con la 86? porque me acuerdo haber visto subir y bajar de la autopista en 9 de julio y San Juan a los coches de la DUVI, y bajar pasajeros en la plaza de Independencia, hará cosa de 8 años tenía una frecuencia bastante buena por ser un servicio rápido.
Edito, el que va al aeropuerto es la línea 8, que tiene el semi rápido. ¿Mi memoria me estará jugando una mala pasada?, pero sigo estando seguro que el DUVI es el que va por la autopista por la subida de 9 de Julio y la 8 por otro lado?.
Alguien que me desasne este embrollo que me hice.
Gracias

consulta esto de la linea 51 es posta lo vieron andando por liniers. me resulta muy extraño que dota haya mandado un coche a sabienda de que no esta permitido y sobre todo sabiendo que su socia eee tiene un ramal que va a liniers. ¿no se ustedes pero yo viendo la foto donde esta tomada meda la impresion de que esta truqueada? y que fue una joda de alguien. recuerden que hay infinitos progamas para truquear una foto

Abelucho, la 86 tenía el ramal Km. 29-Pza. de Mayo x Autopista x 9 de julio. Como decis, bajaba de la 25 de Mayo, 9 de Julio, Diagonal Sur, Plaza de Mayo. El regreso saliendo de Perú y Av. de Mayo, por esta, 9 de Julio, Autopista 25 de Mayo. Desde que empezó la pandemia el servicio esta suspendido. De hecho la 86 al centro es casi fantasmal, es probable que veas pasar un 52 antes que un 86 jeje. La 8 tiene el semirápido que sale de Liniers por Autopista Perito Moreno-25 de Mayo, utilizando el Metrobus, por la mañana bajaba en Constitución y alguno seguían por 9 de Julio hacia Plaza de Mayo, otros tomaban Garay-Entre Ríos para ingresar a Congreso. Hoy en día circulan con muy pocas frecuencias respecto a sus épocas prepandemia. El que sigue circulando con regularidad es el otro semi de la 8, el que hace Plaza de Mayo-Ezeiza.

German:el 8 que decis que sigue es el que doblaba en Jujuy desde Rivadavia?.Facundo,son de verdad las fotos.

Vi la foto del 51, dice Rapido x Liniers Spegazzini Ezeiza. Si estan asociadas DOTA y la EEE seria pasar su tramo de 7 de Agosto de la EEE a linea semirapida a la 51. Estas desprolijidades de servicios que solo los pulpos grandes hacen.

Me parece que el expreso 51 de SANVI a Malibú en Canning, ahora llega hasta San Vicente

Para los nostalgicos les digo que FM Horizonte esta al aire mediante su pagina web o su aplicacion: 94.3 FM Horizonte. Con los mismos locutores y como dice su slogan "el estilo de siempre". Saludos a todos.

Edgardo2 es asi, ahora sale de San Vicente

Muchas gracias Germán

Dejo una pregunta¿los okm que van a ingresar a la 51 no seran que vallan al ramal de liniers?

aparentemente con cabecera en Liniers y recien lei que son 4 servicios por dia.

Esta es la informacion que aparecio hoy en Infocañuelas. Parte de la Estación Cañuelas a las 4.46, 5.56, 6.56 y 7.56; y los regresos desde Liniers (Rivadavia y Carhué, donde está la escalera del puente peatonal) salen a las 16, 17, 18 y 19. El tiempo de viaje oscila entre una hora 30 minutos y una hora 45 minutos, dependiendo del horario; y el costo es igual al del Expreso: $ 67,80. Hasta Ezeiza las paradas intermedias son las mismas que el servicio regular a Constitución

Hoy de vuelta volvieron a secuestrar coches de la empresa san vicente en liniers,no entiendo a dota porque esta haciendo esto ya que no es frecuente que se comporte de esta manera. Pregunto porque hace esto dota no sera que quiere una linea queva para esa zona. No encuentro explicaciona sabienda que su socia ya tiene un ramal en liniers y que no ponga el grito en el cielo.

capaz que ahora se aviva METROPOL que la LINEA 195 también tenía un RAMAL LINIERS y empieza una nueva guerra

ayer volvio a andar el servicio de la 51 Liniers despues de lo que habia pasado con la Cnrt.