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Es el refugio de aluminio que proveyó Italo Argentino Inglese a la MCBA, junto a los primeros semaforos Eagle Signal en 1957, y esta ubicado en Constitución.

Eran los que tuvieron las publicidades de Volcán sobre el techo. Las recuerdo...

Recuerdo algunas paradas (Est. Haedo, Est. Palomar) que tardaron en cambiarle el Nº en las paradas de la 182 cuando pasó a 362 y luego volvió a 182. Hoy diríamos que tenían delay (diley).

Sobre la calle Brandsen, en Ituzaingó, hay todavía hoy muchas paradas con la chapita "632", y ya vamos para los 20 años de la renumeración como 395.

Diálogo en 1970: Perdón, ¿dónde para el 161 que era 221?. En la parada que dice 19, señora.

¡Jaaajajaaa! Cierto, Dany. Y seguramente habrá pasado más de una vez.

Y en San Martín, teniamos el caso que desde la estación a 5 esquinas, el 19 que paso a ser 221, tenia similar recorrido al 221 que paso a ser 81. Eso sin contar que por varios años al 252 le deciamos 3, al 304 el 4, al 328 el 6, al 329 el 5, al 176 el 7, al 78 el 8. al 87 el 217, y por supuesto al 343 el 143, al 175 el 11, al 237 el 1.

Y al 12 310, al 13 169, aunque no pasaban cerca de 5 esquinas.

Bien Luis, me habia olvidado del 12 y el 13, y eso que el 12 pasaba por la puerta de casa.

Y para el caso del 326 por mucho tiempo se le seguía diciendo 186 y al 634 se le decía el 9. Con éstas renumeraciones apareciero en los coloquiales "el rojo" por el 182/362/182 y el verde por el 186/326

Yo recuerdo de chico, tomar con mi viejo el 36 para ir a Flores, en Francisco Acuña de Figueroa y Córdoba. Estaba el famoso poste blanco de madera, con la parte superior de forma piramidal y que tenía el círculo negro que ostentaba el "236". Pobre mi viejo explicándome que ese colectivo no pasaba mas, porque yo estaba empecinado en tomar el 236 porque el 36 no me gustaba. La misma cantinela, me pasaba cuando teníamos que ir a Banfield, que tenía que tomar el 355 (165).