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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El último "convencional" de la línea 90
La supervivencia de este ejemplar fue asombrosa: además de llegar al momento en el cual la línea 90 fue absorbida y ramalizada dentro de la línea 111, fue uno de los últimos coches que conservó el color original y hasta llegó a repintarse y renumerarse dentro de la 111. Le tocó el número interno 96 y llegó a "vestirse" con los colores identificatorios de la nueva dueña de esta línea.
Resulta muy llamativo, porque en el momento de la absorción (1987) este coche ya tenía 15 años de antigüedad. Y resistió cerca de dos años más en servicio, ya repintado como 111.
Fue el coche más antiguo que se repintó. Suponemos que perteneció a un componente que se resistió al cambio lo más que pudo, hasta que debió retirarlo de servicio de manera forzosa.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1972
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Obispo San Alberto S.A. / Línea 90
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Apr 06, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1610 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4603
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busarg  [Apr 06, 2013 at 09:46 AM]
NUEVO USUARIO REGISTRADO. Aprobamos el ingreso de la persona inscripta como "Roma" y ya puede comentar en este espacio. Le damos la acostumbrada bienvenida.
saranditown  [Apr 06, 2013 at 10:31 AM]
Me gustaba mucho la librea de esta línea.
LUIS ESPINOSA  [Apr 06, 2013 at 10:38 AM]
se coló un CEAP de PLAZA
Luis Alberto Nessi  [Apr 06, 2013 at 10:59 AM]
¿La volveremos a ver pronto en manos de MODO, o por lo menos el número en el frente?
saranditown  [Apr 06, 2013 at 11:14 AM]
En realidad el recorrido ya está en manos de MODO. Creo que circula como 168, o sea que coexisten dos líneas 168, operadas por distintas empresas, lo que a todas luces es confuso y debe ser solucionado a la brevedad, tal como ocurría con las dos líneas 32 hasta que crearon la 31. En este caso la tienen tan sencilla que este recorrido ya tiene número de antes y solamente hay que pintarlo en la cartelera y dejarse de joder de una vez.
Luis Alberto Nessi  [Apr 06, 2013 at 11:29 AM]
Totalmente cierto, es raro ver circular a estos coches con la sigla: "MODO" y el 168 en el frente.
claudiobondi  [Apr 06, 2013 at 04:52 PM]
CREO QUE MUCHO MAS NO VA A DURAR LA ESISA O 168 ORIGINAL DON CASIMIRO VA POR TODO.
sgn_buses  [Apr 06, 2013 at 06:57 PM]
Ojalá volver a ver el "90" en las banderas de la actual 168 "por Griveo". No pierdo las esperanzas al respecto.
MARCELOLEAL  [Apr 06, 2013 at 07:07 PM]
Si los habré visto en la cabecera de Griveo y General Paz... una maravilla de foto. Yo conocí a un Carlos Sisto que siempre andaba con cámara en mano. Trabajaba en la Asociación de Cooperativas Argentinas y lo tenía como fotografo mas que nada de material ferroviario.
alberto_151  [Apr 06, 2013 at 09:22 PM]
por q no lleva en la cartelera el 90 en vez de q existan dos lineas 168 ???
busarg  [Apr 06, 2013 at 09:56 PM]
Marcelo, si fotografiaba trenes, sin dudas es el mismo Carlos Sisto. Tiene muy lindas fotos de bondis, que irás conociendo en este espacio. Alberto, no lo lleva porque la concesión existente es una sola. Hasta ahora, la 90 está englobada dentro de la concesión 168, pero cuando haya que renovarla, seguramente se escindirá de la 168 "de verdad" y podría: 1 - Retomar el número 90 (sería lo más lógico) o 2 - Integrarla como ramal de la 151, lo cual serría un quilombazo para los usuarios. Espero que hagan las cosas correctamente.
ricardito  [Apr 06, 2013 at 10:56 PM]
Asi como volvieron los "lentos" (en alusion a una propaganda de Snacks) seria conveniente que vuelva la 90 a ser linea independiente, y no un ramal como ahora. Precioso el ALA convencional!!!!
Diego Ruiz  [Apr 07, 2013 at 11:26 PM]
Mira vos, yo creia q el último convencional q hubo en la 90 era el camello carrozado x Alcorta
busarg  [Apr 08, 2013 at 09:41 AM]
No, Diego. El camellito de Alcorta desapareció antes que este coche y que el 16, que era un Costa Brava sobre 911 muy longevo y es más: ese coche 16 tuvo número asignado en la 111 pero se lo dio de baja sin reemplazar.
Lean  [Apr 08, 2013 at 07:48 PM]
Qué lindo recuerdo!
busarg  [Apr 21, 2014 at 09:30 AM]
Novedad fresquita, de hoy a la mañana: vi al primer coche de la 168/90 by MODO con el número 90 colocado en la ramalera electrónica. Jamás lo había visto, hasta hoy. ¿Habrá novedades sobre la renumeración de la línea en breve?
German  [Apr 21, 2014 at 11:01 AM]
Hará cosa de 1 semana, o 1 semana y media, empezaron a circular los primeros coches, Metalpar 1315, con la leyenda L.90 en el primer renglón de la ramalera, que se iba desplazando de un lado a otro. En el segundo renglón figuraba el destino. Luego aparecieron con el 90 fijo y centrado en el primer renglón de la ramalera. El puntapie inicial lo dió un coche que hace cosa de 1 mes, le pusieron en el parabrisas un papel pegado diciendo LINEA 90 a la altura de la ramalera. Hoy en día creo que casi todos los coches ya lucen el 90 en la ramalera. Fue paulatino pero acelerado el proceso de incorporación del número dentro de la ramalera. Hay algunos que aún lucen la papeltrónica, ya que supongo, no deben tener programada la ramalera. Tal el caso del coche 471, un Metalpar 1315 ex linea 182, que apareció recientemente, con el alargue de la línea a Tecnopolis.
busarg  [Apr 21, 2014 at 11:21 AM]
Es evidente que tal vez esté próxima la renumeración. Primero acostumbran a la gente y después de un tiempo el 90 subirá a la bandera. Estoy seguro que así será.
omar espinosa  [Apr 21, 2014 at 11:54 AM]
yo solia viajar en la 90 tenia muchos coches viejos pero enteritos todos ycircularon asta su final cuando la compro la 111
German  [Apr 21, 2014 at 12:02 PM]
La otra vez pensaba esto, la 168 en el 94 pudó hacer el pase del 111 x 90 a 168 x 90. Si las licencias se renuevan cada 10 años, el 2014 debería ser el momento oportuno para que llegue la renumeración y separación de la 90 de la razón social ESISA y pase a MODO.
busarg  [Apr 21, 2014 at 01:34 PM]
Interesante deducción, Germán. A lo mejor es como sospechás y está por darse la separación. Ya veremos qué pasa en el futuro mediato.
Carmelo  [Apr 21, 2014 at 07:02 PM]
German por donde llega a tecnópolis desde su anterior terminal?
German  [Apr 21, 2014 at 11:34 PM]
Carmelo, a ciencia cierta no lo se, solamente por comentarios, que estaría agarrando (...) Paz.
busarg  [Jun 09, 2019 at 08:28 PM]
Kraus, acá está tu foto. Fijate que es un modelo diferente.