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Otro A.L.A. de 1968-69 con "ventanillas avejentadas"
En otras fotos publicadas, nos encontramos con una variante muy poco vista de este modelo tan conocido de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1968 y 1969. Se trata de una corta serie de unidades posteriores a las tan populares equipadas con ventanillas divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul, en las que se colocó ventanillas del mismo diseño de las anteriores a las divididas, iguales a las que equiparon a los productos de esta firma entre 1959 y 1964.
En este caso, el coche se encuentra al servicio de la línea 50, ya en manos de Transportes Automotores Varela. Esta empresa, en sus comienzos, adquirió muchos coches usados para actualizar su flota debido a la ley de los 10 años de antigüedad máxima, así que es muy probable que haya llegado de segunda mano.
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File information
Filename:106467.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968-69
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Varela S.A. / Línea 50
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jul 11, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1173 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7753
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MARCELOLEAL  [Jul 11, 2015 at 05:19 PM]
Que de imágenes se pueden encontrar en las filmaciones de DiFilm!! Y hasta cosas raras como ésta...
sgn_buses  [Jul 11, 2015 at 05:33 PM]
Pero como odio como pisan las imágenes estos tipos!!! Realmente las arruinan. Suerte que tenemos un capo que se toma el tiempo para eliminar todas las letritas y numeritos.......
busarg  [Jul 11, 2015 at 06:05 PM]
Si no fuera por el amigo Enrique, cuantas buenas fotos se hubieran perdido...
sgn_buses  [Jul 11, 2015 at 06:19 PM]
Tal cual, Ale!!!! Brindo por eso!!!
Enriquebcn1  [Jul 12, 2015 at 07:33 PM]
Me parece que este coche llego hasta 1980, y se fue renovado por la tanda de El Detalle 1980.
busarg  [Jul 13, 2015 at 08:23 AM]
Es probable que sea como vos decís, Enrique. En 1979, ver la flota de la 50 fue algo interesante. Si uno la veía en enero o febrero, la hubiera visto llena de coches viejitos como éste, pero en el segundo semestre entraron todos los Detalles de 1979 que comenzaron a lavarle la cara a la flota de una manera sorprendente.
Si uno la hubiera visto por última vez en febrero y si la volviera a frecuentar nuevamente en octubre, se hubiera sorprendido. La 50 quedaba increíble con un porcentaje de su flota con coches nuevos. Era algo nunca visto: siempre circulaba con un muy bajo porcentaje de coches recientes y el resto eran antigüallas...
Enriquebcn1  [Jul 13, 2015 at 04:52 PM]
Esa tanda de renovacion no fue la que se engancharon con la plata dulce o dolar bajo, después... el resto es historia.