busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1777/2449 See previous file See next file

Línea 86 - Su flota a fines de los '70
Esta imagen es "casi" una semblanza de la flota de la recordada Empresa de Transportes Fournier y su línea 86 a fines de los '70. Para que fuera un recuerdo completo, faltó que apareciera un coche sobre chasis Chevrolet, que por aquellos años aún circulaban y con buena salud.
La imagen nos muestra coches en su mayoría de modelo reciente, otros con algunos años encima y alguno de viejo modelo, tal como se presentaba la flota de la 86 en aquellos días.
Los vemos estacionados en su cabecera de la Boca, por aquellos años ubicada en la Vuelta de Rocha
102188.jpg J145.jpg CHbis89.jpg 102029.jpg 101988.jpeg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:CHbis89.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:(Der. a izq.) Mercedes Benz LO-1114 / 1972-73 - Idem, 1979 - Mercedes Benz LO-911 / Ca. 1967-68 - Mercedes Benz LO-1114 / 1978 - Idem, 1977-78
Carrocería:(Der. a Izq.) A.L.A. - Unicar - Alcorta - El Detalle - A.L.A.
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Fournier / Línea 86
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Dec 09, 2012
Dimensions:533 x 361 pixels
Displayed:1669 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4156
Favorites:Add to Favorites
eldirettor  [Dec 09, 2012 at 01:32 PM]
¿El segundo no es Supercar?
a_113_fan  [Dec 09, 2012 at 02:03 PM]
El segundo coche si uno no se fija bien en la cartelera se confunde con un Supercar es casi identico es mas lleva los retrovisores colocados arriba y alreves tal como los llevo una pequeña serie de Supercar que podian verse en la 37
eldirettor  [Dec 09, 2012 at 02:21 PM]
Mirá vos, no los ubicaba Gracias 113
busarg  [Dec 09, 2012 at 02:34 PM]
Es el modelo cordobés de Unicar, que era casi un Supercar, pero tenía los laterales acanalados.
a_113_fan  [Dec 09, 2012 at 03:43 PM]
Alejandro: Aque te referis con modelo cordobes de Unicar
MARCELOLEAL  [Dec 09, 2012 at 06:46 PM]
La bandera del Unicar me hizo confundir y creí que era un DIC
carlos sueiro  [Dec 09, 2012 at 07:01 PM]
¿Hasta que año circuló el último de los Volvo EMSI en la 86....?
Llegué a ver uno trabajando cerca de 1973 ,y estaba entero.
busarg  [Dec 10, 2012 at 09:47 AM]
a_113, me expresé mal. Quise decir "el Supercar cordobés" fabricado por Unicar y me salió eso...
Pablo299  [Dec 10, 2012 at 11:21 AM]
Interesante estas fotos que son una suerte de “descripción de una flota”!!!.
Muy buen hallazgo!!!.
mowisa  [Dec 10, 2012 at 11:59 AM]
¿Actualmente sale de Irala 750 frente al 53 ó sólo es para guardar los coches ó repararlos?.
Carlos F  [Dec 10, 2012 at 09:28 PM]
mowisa:

La dirección exacta no la se, pero salen de ahí de donde decís. Es la vieja cabecera de DUVI cuando eran una sola linea con la actual 8. Hoy solo la 86 sale de ahí.
ricardito  [Dec 10, 2012 at 10:59 PM]
El segundo es un Unicar, muy similar a Supercar, pero la luneta no estaba dividida, de atras parecia un DIC.
pablo 670  [Dec 11, 2012 at 09:20 AM]
El convencional pense que era un SAN JUAN
a_113_fan  [Dec 11, 2012 at 10:32 AM]
Lo que llamaba la atencion de los Unicar eran los laterales acanalados y la culata con las letras cromadas de Unicar
carlos sueiro  [Dec 11, 2012 at 11:14 AM]
Repito inquietud de mi comentario anterior.
busarg  [Dec 11, 2012 at 11:31 AM]
Pablo 670: la Fournier tuvo muchos San Juan, pero también muchos Alcorta. Y este coche es un Alcorta. Carlos, no tengo el dato del último Volvo EMSI que circuló, pero puedo decirte que hasta 1975-76 circuló una chanchita O-321 H alemana, numerada internamente como 428, que luego fue transformada en auxilio. La habré visto intacta hasta 1978-79 y luego desapareció. Llegué a tomarla en servicio, siendo muy pibe.
Carmelo  [Jun 16, 2016 at 12:31 PM]
Geb esta foto es la que te comenté, olvidé decir que previamente a la llegada de la 86 a la Dársena Sud llegó el 311 (actual 168) después de su breve paso por Hstal.Argerich
Espam  [Jun 16, 2016 at 03:16 PM]
El MB convencional que se ve en cuarto lugar tiene el último (o penúltimo) modelo de El Trébol.
Carmelo  [Jun 16, 2016 at 08:36 PM]
Espam para mi el convencional es San juan a pesar que se dio como Alcorta
Espam  [Jun 16, 2016 at 10:34 PM]
Puede ser, Carmelo, puede ser. Volvo/EMSI recuerdo el coche 70. Pero no sé si fue el último.
geb  [Jun 17, 2016 at 01:33 AM]
La veo, Carmelo, pero si la foto es de fines de los 70s entonces la secuencia es inversa:
** En 1970 prolonga de Plaza de Mayo a Dársena Sud (P.de Mendoza y J.M.Blanes, la Italo).
** En 1970 y algo prolonga a Vuelta de Rocha.
** En 1980 prolonga a Pinzón y Hernandarias.
Que yo recuerde, el 68-311-168 prolongó:
** En junio 1962, de Plaza Miserere al Argerich (Necochea y 20 de Septiembre).
** En 1964 (?) a La Boca (Caboto cruzando A.R.Caffarena).
** En 1965 (?) a Dársena Sud (Av.P.de Mendoza y J.M.Blanes), derecho por 20 de Septiembre recientemente abierta al urbanizarse Catalinas Sur.
** En 1976 a Plaza Solís (Olavarría y Gaboto).
** En 198? a la terminal propia, en Ministro Brin 1045, casi Brandsen.
Diogenesbus  [Jul 11, 2019 at 10:36 PM]
Por el tamaño de la ventanilla compensadora tras la puerta trasera del coche El Detalle, está carrozado sobre chasis largo (1114/51).
Powered by Coppermine Photo Gallery