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Línea 100 - Un coche único
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En 1984, llegó a Transportes Automotores Riachuelo este ejemplar de Mercedes Benz OF-1214 carrozado por A.L.A., cuya característica más llamativa era tener la puerta trasera de cuatro hojas. En esa época era toda una novedad, porque no se utilizaban.
Se lo numeró internamente con el 40 y circuló pocos años. Desconocemos por qué se lo retiró de servicio en 1988, con alrededor de cuatro años de uso.
Se vendió y terminó en Transportes Automotores Plaza, que aún era una empresa pequeña. Solo explotaba las "medias líneas" 61 y 62. Allí completó su vida útil normal y circuló hasta entrados los '90.
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El socio de ese coche renovó su Leyland por el interno 14 Bedford modelo 1965, volvió a renovar con el mismo número por un 1114 modelo 1971 carrocería Alcorta, en 1974 sacó el int.41 1114 carrocería La Union, en 1976 sacó el int. 40 tambien 1114 La Union panorámico.
De ahí en mas siempre con el int. 40 renovó en 1979 por un 1114 La Union igual, en 1980 por el primer frontalto de TARSA carrocería San Miguel, en 1984 por el Ala de la foto, en 1987 por un 1114 Eivar, en 1988 por un OH 1314 Ala, en 1991 por un OH 1315 Eivar, en 1993 por un OH 1316 La Favorita, en 1995 por un OHL 1320 Splendid, en 1997 por uno igual que el anterior , en 1999 por un OH 1621 L Eivar y de ahí en mas aflojó el ritmo como toda la empresa.
Solo fue renovado en 2012 por el actual MT15 Todo Bus modelo 2010. Los coches de 1971 y 1974 quedaron en la empresa (en esa época no permitían cambiarle de número a los coches) de ahí en mas como no participaba de los fondos de renovación los vendía al mejor postor, luego quedó en la empresa el de 1987 y todos del 1991 para adelante.
Hubo varios coches muy renovados en TARSA, como por ejemplo el 101 o el 348, pero ninguno tantas veces como el 40.
Jorge, ni idea. Yo ví hace un mes aprox la foto del nuevo 4, pero me llamó la atención que hace pocos días ví al 4 "viejo" andando, un Materfer, que a su vez iba a ser renumerado porque en la flota está lejos de ser el más viejo. En una de esas se arrepintieron y lo renumeraron antes de salir a servicio.
Y el coche que tome era un Ugarte de la siempre impecable 59.
El nuevo 4 de TARSA llego hace un mes y todavia no se lo vio en las calles,tal vez se arrepintieron y lo devolvieron??
EDITO:Me acaban de confirmar que salio el nuevo 4 de TARSA,por otro lado decian que vendrian 4 coches para la 115 y 134(dos para cada una)