busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Legendario tres cuartos perfil trasero (IV)
Es indudable y bien merecido el adjetivo que le brindamos a este colectivo en el título: Carrocerías El Cóndor mantuvo esta estética para sus productos durante cerca de dos décadas, con variantes menores. El concepto siempre fue el mismo.
Esta figura fue muy vista en el Area Metropolitana hasta bien entrados los '80. Este ejemplar es de 1972, de los últimos que salieron con este tipo de ventanillas sin marco de aluminio corredizo. Fue la última carrocera que las utilizó.
Pertenece a la línea 91, que lo mantuvo en servicio hasta 1985. Fue el último "convencional" de este modelo que circuló en una línea nacional.
F191.jpg 112979.jpg 111836.jpg 111111.jpg 107731.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 7 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:111836.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1972
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:E.T.M.O. Remolcador Guaraní / línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Oct 17, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:916 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11750
Favorites:Add to Favorites
RAD1981  [Oct 17, 2018 at 12:48 PM]
Lo que era la 91 en esta época, mamita...
busarg  [Oct 17, 2018 at 01:05 PM]
Era un rejuntado de antigüedades, pero tenía buena frecuencia. Te caían coches viejos a rolete, pero estabas seguro que no tendrías que esperar demasiado.
RAD1981  [Oct 17, 2018 at 02:04 PM]
Por qué lo decís, ahora es mala la frecuencia? Jamás de los jamases la tomé.
Gaston C.  [Oct 17, 2018 at 02:41 PM]
El Cóndor fue algo como es Bi Met actualmente: con pequeñas modificaciones siguen con el modelo base.
busarg  [Oct 17, 2018 at 02:42 PM]
RAD, ahora no sé su frecuencia, porque no la uso. Pero en los '80 a veces la tomaba y nunca me hizo esperar.
ariel27  [Oct 17, 2018 at 04:52 PM]
tiene un fuelle todo bus como los que tiene la 28
Abelucho  [Oct 17, 2018 at 09:12 PM]
Señor Busarg, por la experiencia que tengo la Dota no brinda buena frecuencia, con todas las líneas que han adquirido sucedió lo mismo. Es lógico si casi no tiene competencia, ejemplo si tenés que ir al congreso y estás en Retiro, ¿te tomás el 5 o el 7 o el 56? le da lo mismo a don Dota, te vas a Constitución viajas con el 28 o 100 o 91, da igual, es pasaje a don Dota, entonces, para que más frecuencia, si va todo al mismo bolsillo
busarg  [Oct 18, 2018 at 08:46 AM]
Coincido, Abelucho. Si bien hay algunas líneas aceptables (la 5, por ejemplo) en otras deja que desear. Yo me refería a la 91 independiente, de la época del cacharrito de la foto.
Gabriel P.  [Oct 18, 2018 at 11:02 AM]
Dota en líneas como la 5 , 106 , 146 tiene buena frecuencia x ejemplo y en otras frecuencia pésima caso la 60 o la 410/429
Spurr  [Oct 24, 2018 at 02:01 PM]
Ugarte hoy en día es como El Cóndor, en mi opinión. Ya lleva 15 años con el mismo modelo, haciendo cambios menores a las luces, la parrilla, las ventanillas, pero la forma general es la misma.