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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Modelo de Carrocerías Alcorta poco visto en T.A. Riachuelo
La gente de Transportes Automotores Riachuelo tuvo una muy buena relación comercial con Carrocerías Alcorta durante más de una década. Desde 1963-64 hasta fines de los '70, fueron muchas las carrocerías nuevas que salían de Alcorta para alguna línea "tarseana"
Pero hubo altibajos. En ciertos períodos salieron muchísimas y en otros no tanto. Entre 1973 y 1974, por ejemplo, salieron muchos, pero en 1975, con la llegada de los protopanorámicos, se vendieron menos.
Y en 1976 las ventas se redujeron aún más, por lo cual los colectivos como el de esta foto no fueron muy vistos en las líneas de T.A.R.S.A. Se trata del primer modelo panorámico con ventanillas asimétricas, fabricado solo durante ese año.
Si bien se vendieron varios, no fueron tan numerosos como los anteriores. Es probable que la crisis económica del momento haya incidido o que no fuera necesaria una renovación a gran escala con coches como éste, que lo vemos al servicio a la línea 100.
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Filename:106076.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1976
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Mar 07, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1583 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7270
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Dany R.  [Mar 07, 2015 at 09:56 AM]
En la 150 de tarsa estuvo el 330 igual que este luego paso a la 143 como int 12 me parece que algo tenes ale en alguna de las cajitas , me encantaban estos modelos ¡
Marcelo Scévola  [Mar 07, 2015 at 10:46 AM]
que belleza!! respira estilo de donde se lo mire...
busarg  [Mar 07, 2015 at 11:13 AM]
¿Así que el de la 143 llegó desde TARSA? Buen dato, Dany. Lo conocí y no sabía su origen. Sí, hay alguna fotito para subir de ese coche.
MARCELOLEAL  [Mar 07, 2015 at 06:11 PM]
Coincido con mi tocayo. Es una belleza este coche. Me lo imagino con un par de iodos y algunos violeteros...
MOTORHOMEMASTER  [Mar 07, 2015 at 10:39 PM]
Este modelo, con solo un paño fijo arriba, es el que mas me gustaba, una hermosura!
Carmelo  [Mar 07, 2015 at 11:02 PM]
a mi me gusto más que el modelo siguiente de luneta enteriza y techo plano
Julio  [Mar 08, 2015 at 10:46 AM]
De estos recuerdo en el 77 ingresaron 0km 3 unidades. Eran el interno 1 de Línea 14 S 387192, y los internos 12 y 13 de Línea 7 S 376119 ( luego interno 2 de Empresa Línea L) y S 387050 (luego interno 6 de Línea 7 hasta 1990). También entró otro pero no tan camello S 387561 interno 17 de Línea 7, luego interno 5 de línea 6.
TRUKU  [Mar 08, 2015 at 02:23 PM]
En 1980 fue que TARSA volvió a comprar Alcorta en cantidad, los que fueron a parar a todas sus líneas... Se los patentó C1.020.xxx junto a una tanda de El Detalle...
Abelucho  [Apr 02, 2015 at 10:03 PM]
Realmente eran una belleza, uno más lindo que otros, mucho tapizado traían
busarg  [Oct 19, 2021 at 10:02 AM]
Este es el primero de la serie, Marcelo.
Marcelo Scévola  [Oct 19, 2021 at 10:08 AM]
Gracias Ale!! Cierto que el primero era "más camello". Entonces el segundo es el de doble paño fijo, del cual he visto por lo menos un par de versiones con diferente tamaño de ventilete.
busarg  [Oct 19, 2021 at 10:49 AM]
¡De nada, Marcelito! Este, el primero, se caracterizaba por el desnivel acentuado en el techo y por tener ventanillas no tan amplias como la de sus sucesores. El del doble paño fijo fue una fina emprolijada de este modelo inicial.