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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Sorpresa mayúscula sobre "1112"
Este raro colectivo nos aportó una gran sorpresa, algo que desconocíamos por completo.
Por su aspecto general y su frente, siempre pensamos que la autora de esta carrocería había sido Bogovic Hnos. La similitud de su frente con el modelo más conocido de esa carrocera, con ventanillas más amplias que las de este ejemplar, nos hizo convencer de que esta fue una rara variante de lo más conocido.
Pero uno de nuestros amigos, que llegó a tomarlo, nos aportó el nombre de la verdadera fabricante: P.Y.R. No sabíamos que habían llegado a equipar chasis semifrontales como este Expreso Cañuelas. Es una sorpresa mayúscula.
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Filename:116973.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966
Carrocería:P.Y.R.
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 151 (luego 51)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:May 22, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:706 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16820
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GUSTAVO IRALDI  [May 22, 2022 at 02:09 PM]
Este y el 68 eran iguales. pero no eran Bogovic, eran PYR, del último modelo. Recuerdo haberlos viajado de chico. Tenían la identificación de la carrocera en el espejo. Quizá algún viejo "cañuelero" pueda aportar más datos. La luneta de estos coches era de un estilo parecido a la de ALA.
Carmelo  [May 22, 2022 at 03:59 PM]
No tenía idea de PYR sobre 1112
omar espinosa  [May 22, 2022 at 09:25 PM]
Raras Belleza de la Gran Cañuelas
altbus  [May 23, 2022 at 12:00 AM]
Sr Gustavo Iraldi, un gusto saludarlo. Jamás supe de la existencia de PYR sobre lo 1112, una verdadera sorpresa.
busarg  [May 23, 2022 at 07:50 AM]
Gus: me dejaste mudo. Ni enterado estaba de que PYR había llegado a carrozar 1112 y que llegó activa al menos hasta 1966. ¡Qué rareza, por favor! Lo confundí, porque el frente es muy Bogovic. ¿O no? ¡Increíble!
Marcelo Scévola  [May 23, 2022 at 09:19 AM]
Vaya sorpresa!! y qué bien que les salió, se lo ve muy armónico.
GUSTAVO IRALDI  [May 23, 2022 at 04:43 PM]
Así es Master !!!. y tal como vos decís, el frente es muy parecido a Bogovic, aunque los parabrisas son un poco más rectos que los de la carrocera de Condarco 270. Te voy a mandar un link de Facebook en el cual hay una foto de un 66 (hoy 266) del ultimo modelo de PyR, pero sobre Bedford. Altbus, el gusto es mio !!. Los únicos que conocí son los que mencioné en mi anterior comentario. Saludos cordiales.
busarg  [May 24, 2022 at 10:41 AM]
Gus, lo bueno de esto es que nunca terminás de aprender. Ni sospechaba que PYR había alcanzado a carrozar 1112. La hacía muerta un poco antes. ¿Habrá carrozado otros, además de estos coches para la Cañuelas?
GUSTAVO IRALDI  [May 24, 2022 at 01:11 PM]
Los únicos que conocí fueron estos, lo que no quita que haya habido más, Master. Y mirando detenidamente la foto, se puede observar otra rareza, la puerta delantera abre para atrás. Ya te mandé la foto del 66 (266)¿ pudiste verla?
busarg  [May 24, 2022 at 06:56 PM]
Cierto, Gus. La puerta abre para atrás y es una resolución rarísima para la época. Respecto de la foto sí, la vi, pero no pude contestarte porque tengo un atraso colosal en los correos. Creo tenerla preparada para subir.
GUSTAVO IRALDI  [May 24, 2022 at 07:51 PM]
No hay problema , Master !!!. Abrazo.
Esteban Gamarra  [Jul 20, 2022 at 11:45 PM]
Miren la foto 106521, que allí se ve un Bogovic de "ventanillas chicas"...