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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los cuatro sistemas de transporte urbano porteños, en una sola foto
A veces, por circunstancias fortuitas, algunas fotografías muestran situaciones que si uno las quisiera recrear a propósito serían muy difíciles de realizar, si no imposibles. Y esas fotos las muestran por casualidad.
Esta foto es un caso patente de lo que queremos decir, porque unió a los cuatro sistemas de transporte urbano existentes a fines de los '20. Hay al menos un representante de cada uno.
Los colectivos tienen dos representantes, el primero muy a la vista, que pertenece a la línea 18 (hoy 64)
Le siguen varios ómnibus, el más cercano al servicio de la línea 8. Detrás de todo, pasando por Bolívar, se ve un tranvía (modelo Caseros), mientras que los subterráneos están representados por la entrada de la estación Perú de la actual línea "A", que se ve a la derecha tapando varios ómnibus.
Mal que mal, se representan todos los sistemas de la época.
107794.jpg 106828.jpg 107584.jpg 107571.jpg 105012.jpg
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File information
Filename:107584.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿? / Fines década de 1920
Carrocería:De automóvil, sin modificar
Empresa / Línea:Línea 18 de taxis colectivos / Línea 18 (hoy 64)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Feb 26, 2016
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1092 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8595
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saranditown  [Feb 26, 2016 at 10:29 AM]
Ahora no tengo ningún dato a mano, ¿pero esa línea de ómnibus 8 sería de alguna de las empresas satélites de la Anglo (La Central o la SATIA)?
RAD1981  [Feb 26, 2016 at 10:34 AM]
Buena foto. El edificio que está a la izquierda, que tiene las arcadas, está ahora? Qué sería?
saranditown  [Feb 26, 2016 at 10:53 AM]
¿Ese edificio que menciona RAD1981 no es la Casa de la Cultura (ex edificio "La Prensa")?
Carmelo  [Feb 26, 2016 at 11:13 AM]
Si sarandi es el ex edificio de La Prensa
Espam  [Oct 09, 2016 at 04:44 PM]
¿Av, de Mayo tuvo alguna vez vías de tranvía a lo largo al 500? Y sí, es el edificio de La Prensa, dotado de una sirena potentísima que yo oí cuando el hombre llegó a la Luna, Y creo que fue la última vez que se la accionó. Esta aglomeración debe ser cuando triunfó por segunda vez Hipólito Yrigoyen, en 1928. Casi no había radio, y los porteños estaban acostumbrados a enterarse por los diarios o directamente leyendo las últimas noticias en las carteleras de los diarios, que las renovaban constantemente. Esto hoy sería incomprensible y absurdo.
MAPTBA  [Oct 09, 2016 at 07:48 PM]
Never de los jamases. Te lo afirma este CAMORRERO.
Cuando fui prescindente del Consejo Del Iverante un 29 de diciembre (cuando se vota de todo) propuse cambiarle el nombre por AVENIDA LIBREDEVÍAS, pero no lo votaron porque no alcancé a juntar la guita pa las coimas.
edgardo  [Oct 10, 2016 at 06:16 AM]
Cuando Firpo peleó con Demsey,el público siguió las alternativas en ese lugar.Creo que había un alto parlante por donde se informaban las noticias que se recibían telegráficamente. Y siguiendo con el off topic, recuerdo las pizarras de La Nación sobre Florida donde se anunciaban las noticias de último momento.Eran unos paneles de fieltro negro acanalados, donde se incrustaban las letras de color blanco ,y al igual que un tipógrafo se escribían las noticias.Muy parecido a las carteleras de las oficinas, que se hallaban en el ingreso del hall del edificio donde se anunciaba el nombre del estudio el piso y la letra de la oficina.Cómo la tecnología nos cambió la vida ...