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Ex Línea 118 Coche 51 donde se estrenó. La patente de este coche era ADR-245 y hablo en pasado porque luego de su breve paso por Línea 78 terminó en MONSA como Coche 261 hasta Noviembre de 2.010 en que fué radiado. Lo último que supe de él era que para Octubre de 2.014 lo estaban cortando para chatarrearlo en los playones de MONSA.
Saludos.

Muy completa tu data, Eivar. Mil gracias por acercarla.

Este coche lo había aportado el alemán Arno. Luego, lo entregó a Colcam donde ahí lo compró el componente del 261. No fue para renovar, sino que les habían robado el San Juan interno 261 y eso los partió al medio a los Romero. Al estar la 60 inhibida, no pudieron cobrar el seguro y llegaron a ofrecer recompensa por el 261 robado con avisos en los coches. Finalmente compraron este en Colcam y "reemplazó" al 261 robado, que tiempo después fue utilizado en Titanes en el Ring ya que su chofer el Sr. Morán era luchador de catch.

Que lineas tuvieron estos Alcar largos?.La 707 supo tener un par patente ALD

La 168 tuvo unos cuantos iguales a éste y creo que la 151 tuvo alguno usadito.

el de la 151 vino de la 328 y fue numerado como interno 29

Ya era el final para la 78 "roja".

Recuerdo cuando la EVG los trajo a mediados de los 90. Destacaban muchisimo con los demas frontales por lo novedoso de su frente. Creo que desde ahi no compraban otra cosa que no fuera OH, hasta el 2001. Consulta, como se diferencian un ALCAR de un GALICIA y de un TODOBUS?

Leand, la mejor manera de diferenciarlas es viendo fotos de una y de otra. Las últimas Alcar y las primeras carrocerías que salieron con el nombre Todobus eran muy parecidas y cuesta diferenciarlas, pero las fabricadas por Galicia tenían ventanillas muy diferentes. Veré si hay alguna expuesta aquí para pegar la foto a continuación de este comentario.

se estan empezando a ir los 1315 La Favorita que quedan ahora el 15 es un Nuovobus sin aire el ex int.14.el 15 anterior al 1315 tambien habia sido La Favorita pero semi-bajo.

Era hora, Ariel27. Los exprimieron lindo a esos 1315...

el 36 sigue estando y otro que queda o quedaba el 45.

Consultas, 1)este era Mercedes 100%, o era un ArBus Mercedes?
2)ayer me cruce con el interno 45, pero para mi asombro era un TATSA Puma bastante cacheteado, alguien sabe si pueda ser el ex 35 que quedo para muleto, porque el 10 era mas viejo y hace meses veo su reemplazo.

Este es Mercedes, Norbert. El Arbus que anduvo en la 118 era un Bus.