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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Una "Lujanera" muy remota
Se sabe que el servicio entre Buenos Aires y Luján se remonta a la época de las diligencias, pero la primera empresa que logró cierto renombre en este servicio fue la "G.O.A L." (Grandes Omnibus A Luján) pero tuvo antecedentes no muy conocidos.
Esta imagen nos muestra a uno de ellos, que tenía la concesión 106 provincial y se llamaba "Micro Omnibus Pullman Liniers a Luján" pero era mucho más conocida por su sigla: M.O.P.L.A L.
Inició hacia mediados de la década de 1930, pero no mucho después fue sustituida por la G.O.A L.
Esta foto fue tomada aparentemente en inmediaciones de la estación Once y nos muestra a varias unidades junto a su personal. Desconocemos sus chasis y carrocerías, pero en el fondo se ve un Gnecco.
109739.jpg 109738.jpg 109548.jpg 109508.jpg 109211.jpg
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Filename:109548.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Varios / Primera mitad década de 1930
Carrocería:Varias, una Gnecco entre ellas
Empresa / Línea:Micro Omnibus Pullman Liniers a Luján / Línea 106 provincial (antecedente de la 52 nacional)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:60 KB
Date added:May 16, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1104 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10219
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carlos sueiro  [May 16, 2017 at 08:09 AM]
Excelente foto....¿cuales eran sus colores...??
busarg  [May 16, 2017 at 08:28 AM]
Apelo a la memoria y creo que eran rojo o lacre abajo y crema o amarillo para el techo, pero no estoy 100% seguro.
Gaston C.  [May 16, 2017 at 02:11 PM]
Y donde seria la ubicación de ese garage de la foto?
busarg  [May 17, 2017 at 07:39 AM]
No la sé exactamente, pero se me hace que es cerca de la estación ferroviaria o dentro del mismo predio.
Roberto  [May 17, 2017 at 08:01 PM]
Según Caropressi en historia de La Florida, MOPLAL era Sociedad Comercial Micro Omnibus Pullman Liniers a Luján, de Feijóo, Nogales & Heguileur, con administración en Amoretti 45 (Ciudadela), que inició sus servicios en Agosto de 1931 como Sociedad Colectiva Línea Número 5. Obtuvo la oficialización de su recorrido el 27 de Febrero de 1935 y autorizado a título precario el 18 de Octubre del mismo año su ingreso al Distrito Federal (Plaza de Miserere. Once)
busarg  [May 19, 2017 at 09:16 AM]
Es verdad, Roberto. Me equivoqué con la razón social. Ya corrijo.
Carlos_5576  [Jan 09, 2023 at 06:25 PM]
Uno de los socios de la M.O.P.L.A.L. era de apellido Heguilein. Resulta que Demichelli y Heguilein eran históricamente concesionarios de Chevrolet en Morón en la década del 20, y tenían su taller en Haedo. A partir de ello, Demichelli y Heguilein constituyeron una empresa de transporte en 1932, a la que denominaron Cía.de Ómnibus del Norte, con recorrido entre Haedo - Palomar - Hurlingham, luego extendido a Campo de Mayo y Liniers, que luego recibió el número provincial 148. Casi al mismo tiempo apareció la Sociedad Colectiva Línea 5 luego M.O.P.L.A.L., con recorrido Liniers - Luján, donde casualmente un Heguilein, supongo que el mismo (pero no pude confirmarlo) participaba como socio.
De la 148 de la C.O.del Norte no conozco fotos, pero lo que sí es seguro es que es el antecedente del piso de la línea 182, aunque hubo una concesión previa de 1928 que cayó por abandono. Casualmente, o quizás no, la G.O.A.L., que combatió a la M.O.P.L.A.L. hasta que la sacó del mercado en el corredor a Luján, obtuvo en 1938 la concesión 182 sobre el piso de la C.O.del Norte de Demichelli y Heguilein.
busarg  [Jan 10, 2023 at 10:27 AM]
Qué interesante, Carlos. Pienso que sería el mismo Heguilein o un pariente. No es un López o un Rodríguez, cuyo apellido se repite por docenas.
Carlos_5576  [Jan 10, 2023 at 06:50 PM]
Exactamente ! llama la atención ese apellido. Ojalá alguna vez aparezca alguna foto de la Cía.de Ómnibus del Norte (línea 148), que podría ser medio "prima" de la M.O.P.L.A.L. (línea 106)